کد خبر:
۱۴۸۸۶۵ ۱۵:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۰۳
علاقه هندیها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران
نایب رئیس روابط بینالملل منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا در اتاق بازرگانی و صنعت PHD هند از علاقه شرکتهای هندی به ورود به صنعت خودروسازی ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ویجای مِهتا در همایش مشترک فعالان اقتصادی ایران و هند با بیان اینکه هند طی چند سال آتی به یک اقتصاد 5 هزار میلیارد دلاری در جهان تبدیل خواهد شد، افزود: سیاستهای اقتصادی دولت در هند، منجر به آن شده که رشد سریع اقتصادی این کشور از چین پیشی بگیرد.
وی افزود: توسعه اقتصادی و اتخاذ سیاست توزیع فرصتهای برابر میان تمامی شهروندان هند، منجر به آن شده که امروز بسیاری از شرکتهای بزرگ بینالمللی، دفاتر و کارخانههای خود را از چین، اندونزی و بنگلادش به هند انتقال دهند چرا که هند از نظام حقوقی و سیستم بانکی پیشرفتهای برخوردار شده است.
ویجای مهتا همچنین امیدواری خود برای رفع مشکلات اقتصادی موجود میان ایران و هند را ابراز کرد و افزود: شرکتها و صنایع هند این آمادگی را دارند که در توسعه صنایع نرمافزار، درمان و سلامت و همچنین مهندسی و ساخت، خدمات خود را به شرکتهای ایرانی ارائه دهند.
وی با بیان اینکه کارخانه بسیاری از شرکتهای خودروسازی اروپایی در هند فعال است و تولیدات این کارخانهها از هند به دیگر نقاط جهان صادرات میشود، افزود: یکی از زمینههای همکاری میان ایران و هند، سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودروسازی است.
در ابتدای این نشست دبیرکل اتاق تهران با بیان اینکه برگزاری این گردهمایی میتواند فصل جدیدی در مناسبات اقتصادی ایران و هند باز کند، گفت: در حال حاضر نگرانیهایی هم از طرف ایران و هم از طرف هند در برابر توسعه همکاریهای دو کشور وجود دارد که امیدواریم با مذاکره به وضعیت مطلوبتری از مناسبات دوجانبه دست پیدا کنیم.
بهمن عشقی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه اتاق بازرگانی تهران حدود 138 سال قدمت دارد و به نمادی از فرهنگ ایرانی و مدرنگرایی عرفی جامعه مدنی ایران تبدیل شده است، گفت: البته قصد نداریم در این همنشینی از مشکلات توسعه ارتباطات دو کشور نظیر سختگیریهای یوکوبانک یا گمرک و سازمان استاندارد هند بر فعالان اقتصادی ایرانی سخنی به میان بیاوریم که این مشکلات در جای خود در حال پیگیری است. نکته حائز اهمیت آن است که فهرستی طولانی از فرصتهای همکاری میان دو کشور در حوزههای چون حملونقل دریایی، اقتصاد دیجیتال و انرژی وجود دارد که باید روی آنها متمرکز شد.
او همچنین از امکان همکاری در کشورهای ثالث اعم از عراق، افغانستان، لبنان و سوریه سخن گفت و افزود: باید توجه داشت که استفاده از ظرفیتهای بندر چابهار میتواند به سند کارآمدی یا ناکارآمدی همکاریهای اقتصادی دو کشور تبدیل شود.
دبیرکل اتاق تهران در ادامه با اشاره به اینکه ظرفیت دولتها در توسعه مناسبات اقتصادی ظرفیت چندان بزرگی نیست، گفت: ما در اینجا گردهم آمدهایم تا در سایه هماندیشی و مذاکرات، راهکارهایی برای ارتقای سطح مراودات در چارچوب دیپلماسی عمومی احصا کنیم.
بر اساس گزارش سایت اتاق تهران، عشقی در بخش دیگری از سخنانش، تحولات بینالمللی نظیر جنگ روسیه و اوکراین و سایر فرصتها و تهدیدهای پیرامونی را مورد اشاره قرار داد و گفت: اتفاقاتی که طی 4 الی 5 ماه اخیر در عرصه بینالمللی رخ داده، احتمالا اهمیت ارتباط با ایران و متعاقب آن ارتباط زمینی با روسیه را برای هند دو چندان کردهاست. از طرفی وجود رقبا و رفقای منطقهای مشترک برای ایران و هند و همچنین نقش ایران در ارتباط میان هند و روسیه، عمق وظایف بخش خصوصی دو کشور برای تعمیق مبادلات تجاری و اقتصادی بین دو طرف را نشان میدهد. نقشآفرینی فعالان اقتصادی دو کشور در این عرصه از آن رو حائز اهمیت است که به هر حال دولتها درگیر امور جاریه هستند و این بخش خصوصی است که باید راه را باز کند.
وی افزود: توسعه اقتصادی و اتخاذ سیاست توزیع فرصتهای برابر میان تمامی شهروندان هند، منجر به آن شده که امروز بسیاری از شرکتهای بزرگ بینالمللی، دفاتر و کارخانههای خود را از چین، اندونزی و بنگلادش به هند انتقال دهند چرا که هند از نظام حقوقی و سیستم بانکی پیشرفتهای برخوردار شده است.
ویجای مهتا همچنین امیدواری خود برای رفع مشکلات اقتصادی موجود میان ایران و هند را ابراز کرد و افزود: شرکتها و صنایع هند این آمادگی را دارند که در توسعه صنایع نرمافزار، درمان و سلامت و همچنین مهندسی و ساخت، خدمات خود را به شرکتهای ایرانی ارائه دهند.
وی با بیان اینکه کارخانه بسیاری از شرکتهای خودروسازی اروپایی در هند فعال است و تولیدات این کارخانهها از هند به دیگر نقاط جهان صادرات میشود، افزود: یکی از زمینههای همکاری میان ایران و هند، سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودروسازی است.
در ابتدای این نشست دبیرکل اتاق تهران با بیان اینکه برگزاری این گردهمایی میتواند فصل جدیدی در مناسبات اقتصادی ایران و هند باز کند، گفت: در حال حاضر نگرانیهایی هم از طرف ایران و هم از طرف هند در برابر توسعه همکاریهای دو کشور وجود دارد که امیدواریم با مذاکره به وضعیت مطلوبتری از مناسبات دوجانبه دست پیدا کنیم.
بهمن عشقی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه اتاق بازرگانی تهران حدود 138 سال قدمت دارد و به نمادی از فرهنگ ایرانی و مدرنگرایی عرفی جامعه مدنی ایران تبدیل شده است، گفت: البته قصد نداریم در این همنشینی از مشکلات توسعه ارتباطات دو کشور نظیر سختگیریهای یوکوبانک یا گمرک و سازمان استاندارد هند بر فعالان اقتصادی ایرانی سخنی به میان بیاوریم که این مشکلات در جای خود در حال پیگیری است. نکته حائز اهمیت آن است که فهرستی طولانی از فرصتهای همکاری میان دو کشور در حوزههای چون حملونقل دریایی، اقتصاد دیجیتال و انرژی وجود دارد که باید روی آنها متمرکز شد.
او همچنین از امکان همکاری در کشورهای ثالث اعم از عراق، افغانستان، لبنان و سوریه سخن گفت و افزود: باید توجه داشت که استفاده از ظرفیتهای بندر چابهار میتواند به سند کارآمدی یا ناکارآمدی همکاریهای اقتصادی دو کشور تبدیل شود.
دبیرکل اتاق تهران در ادامه با اشاره به اینکه ظرفیت دولتها در توسعه مناسبات اقتصادی ظرفیت چندان بزرگی نیست، گفت: ما در اینجا گردهم آمدهایم تا در سایه هماندیشی و مذاکرات، راهکارهایی برای ارتقای سطح مراودات در چارچوب دیپلماسی عمومی احصا کنیم.
بر اساس گزارش سایت اتاق تهران، عشقی در بخش دیگری از سخنانش، تحولات بینالمللی نظیر جنگ روسیه و اوکراین و سایر فرصتها و تهدیدهای پیرامونی را مورد اشاره قرار داد و گفت: اتفاقاتی که طی 4 الی 5 ماه اخیر در عرصه بینالمللی رخ داده، احتمالا اهمیت ارتباط با ایران و متعاقب آن ارتباط زمینی با روسیه را برای هند دو چندان کردهاست. از طرفی وجود رقبا و رفقای منطقهای مشترک برای ایران و هند و همچنین نقش ایران در ارتباط میان هند و روسیه، عمق وظایف بخش خصوصی دو کشور برای تعمیق مبادلات تجاری و اقتصادی بین دو طرف را نشان میدهد. نقشآفرینی فعالان اقتصادی دو کشور در این عرصه از آن رو حائز اهمیت است که به هر حال دولتها درگیر امور جاریه هستند و این بخش خصوصی است که باید راه را باز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس