آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۹۷
۱۴:۵۷
۱۴۰۴/۰۴/۲۹

سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟

پدال نیوز: برخی از رسانه‌‌‌ها از دو روز پیش از اصلاح سود بازرگانی واردات خودرو و کاهش تعرفه‌ها بر اساس‌نامه منتشر شده از سازمان توسعه تجارت به مرکز نوآوری، هوشمندسازی و امنیت کشور، خبر داده‌اند حال آنکه ابهامات جدی در مورد نحوه محاسبه و اعلام این ارقام به چشم می‌خورد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 برخی از رسانه‌‌‌ها از دو روز پیش از اصلاح سود بازرگانی واردات خودرو و کاهش تعرفه‌ها بر اساس‌نامه منتشر شده از سازمان توسعه تجارت به مرکز نوآوری، هوشمندسازی و امنیت کشور، خبر داده‌اند حال آنکه ابهامات جدی در مورد نحوه محاسبه و اعلام این ارقام به چشم می‌خورد.

بررسی دنیای اقتصاد نشان می‌دهد که این کاهش تعرفه‌ها صرفا با احتساب سود بازرگانی بوده و حقوق گمرکی که به میزان چهار درصد از ارزش خودرو را شامل می‌شود، در این محاسبات لحاظ نشده است. 

به عبارتی دیگر، اگر تعرفه واردات برای یک خودروی بنزینی ۲۰ درصد اعلام شود، منظور از آن مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی است. بنابراین اگر به تعرفه‌‌‌های اعلام شده در نامه سازمان توسعه تجارت به مرکز نوآوری، چهار درصد حقوق گمرکی اضافه شود، تعرفه تعیین‌‌‌شده همان ارقامی است که در آیین‌نامه اجرایی واردات خودروی سواری در سال ۱۴۰۴ در ۲۵ خردادماه ابلاغ شد. 

حالا خبری که روز گذشته در صدر اخبار خودرویی قرار گرفت، نشان می‌دهد که این تعرفه‌ها به گمرک ایران اعلام شده است. به نظر می‌رسد بعد از کش‌وقوس‌ها و ابهامات فراوان بر سر ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو و حواشی پیرامون آن، حالا یک گام در این زمینه برداشته شده و بدین‌ترتیب گمرک ایران شاهد اعلام رسمی تعرفه‌های واردات خودرو است. این خبر از سوی یکی از مقامات مسوول در وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شده و نشان از اقدامی رو به جلو و شفاف‌سازی در فرآیند واردات هرچند دیرهنگام دارد. 

در همین زمینه، نرگس باقری زمردی، مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران، روز گذشته به تشریح آخرین وضعیت آیین‌نامه واردات خودرو پرداخت که اظهارات وی دربرگیرنده سه نکته مهم بود. بنا به گفته باقری زمردی، بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۴ بند «ر» تبصره ۱ قانون بودجه، امسال این وظیفه بر عهده آنها گذاشته شده که خودروهای نو و کارکرده حتی بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را وارد کشور کنند. 

نکته بعدی در اظهارات این مقام مسوول این است که با توجه به اینکه ورودی‌های این خودروها افزایش قابل توجه داشته است، مجلس شورای اسلامی در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند. باقری زمردی همچنین از تصمیم‌گیری درباره سازوکار اجرایی تعرفه واردات خودرو به گمرک و سامانه‌ها خبر داد. 

اما آن‌گونه که این مقام مسوول در سازمان توسعه تجارت خبر داده، هنوز تصمیم‌گیری نهایی درباره واردات خودرو از سوی ایرانیان مقیم خارج از کشور گرفته نشده است. البته وی ابراز امیدواری کرد که در روزهای آینده شاهد ابلاغ این مهم به سامانه جامع تجارت باشیم و بدین‌ترتیب مسیر واردات خودروهای نو و کارکرده تسهیل شود. 

روز گذشته در حالی این مقام مسوول اقدام به شفاف‌سازی روند واردات خودرو در ۱۴۰۴ کرد، که پیش  از این امر واردات بعد از گذشت چهار ماه از سال جدید، در آشفتگی و سردرگمی به سر می‌برد. نمونه اخیر آن، انتشار اطلاعیه طرح جدید فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه عرضه وارداتی‌ها بود که بعد از ساعاتی بدون هیچ توضیحی از دسترس خارج شد و مسوولان مربوطه ناچار به ارائه توضیحاتی در این باره شدند.

حالا اعلام این تصمیم در شرایطی رخ داده که  بازار خودرو همچنان با ابهاماتی پیرامون عرضه و قیمت دست به گریبان است و تعیین و اعلام تعرفه واردات را می‌توان به معنای گامی در جهت شفاف‌سازی فضای کسب‌وکار، ایجاد اطمینان برای واردکنندگان و مصرف‌کنندگان و سر آخر مدیریت ارزآوری در کشور و بازگشت تعادل به بازار دانست. 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس