کد خبر:
۱۵۷۰۷۸ ۲۳:۲۹
۱۴۰۴/۰۳/۱۸
ریزش ۱۰۰ میلیونی قیمت شاسی بلند محبوب چینی در بازار ؛
آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول
پدال نیوز: اکسید (EXEED) برند دیگری از زیرمجموعه‌های چری است که در سال ۱۴۰۲ پا به بازار ایران گذاشت. البته خودروهای اکسید در ایران با نام اکستریم (XTRIM) شناخته می‌شوند. بررسی‌ها نشان می‌دهد برخی مدل‌های ۱۴۰۴ این برند، هنوز به بازار نرسیده‌اند و صرفاً با نرخ کارخانه‌ای عرضه می‌شوند، در حالی که مدل‌های ۱۴۰۳ در بازار قیمت‌گذاری شده‌اند.
: 
به گزارش "پدال نیوز"
اکسید (EXEED) برند دیگری از زیرمجموعه‌های چری است که در سال ۱۴۰۲ پا به بازار ایران گذاشت. البته خودروهای اکسید در ایران با نام اکستریم (XTRIM) شناخته می‌شوند. بررسی‌ها نشان می‌دهد برخی مدل‌های ۱۴۰۴ این برند، هنوز به بازار نرسیده‌اند و صرفاً با نرخ کارخانه‌ای عرضه می‌شوند، در حالی که مدل‌های ۱۴۰۳ در بازار قیمت‌گذاری شده‌اند.
مدل اکستریم VX با موتور ۲ لیتری توربو مدل ۱۴۰۳، در بازار با قیمتی حدود ۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. در حالی که نسخه ۱۴۰۴ این خودرو هنوز در بازار موجود نیست، اما قیمت کارخانه‌ای آن ۴ میلیارد و ۵۰۶ میلیون تومان اعلام شده است؛ یعنی بیش از ۴۰۰ میلیون تومان پایین‌تر از نرخ بازار مدل سال قبل.
در مدل TXL با همان موتور ۲ لیتری توربو، نسخه ۱۴۰۳ با قیمت ۳ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود، در حالی که نسخه ۱۴۰۴ آن هنوز وارد بازار نشده و قیمت نمایندگی آن ۳ میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان اعلام شده است.
در نهایت، اکستریم LX با موتور ۱.۶ لیتری توربو مدل ۱۴۰۳ در بازار ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و نسخه ۱۴۰۴ آن با قیمت کارخانه‌ای ۲ میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان آماده عرضه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟