آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۴۵
۲۳:۴۸
۱۴۰۴/۰۲/۱۳
سعیدی مبارکه، سخنگوی کمیسیون صنایع؛

نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به ناکارآمدی‌های نظام قیمت‌گذاری فعلی، تاکید کرد: سیستم کنونی نه تنها به بهبود کیفیت محصولات منجر نشده، بلکه شکاف عمیقی بین قیمت‌های مصوب و واقعی ایجاد کرده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 زهرا سعیدی مبارکه، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، با انتقاد از قیمت‌گذاری ناعادلانه خودرو گفت: این سیستم کیفیت را نابود کرده و باید اجازه دهیم خودروسازان با قیمت‌گذاری آزاد، انگیزه برای ارتقای محصولات داشته باشند. 

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به مشکلات نظام قیمت‌گذاری فعلی خودرو، خواستار تغییر این نظام شد. 

سعیدی با اشاره به ناکارآمدی‌های نظام قیمت‌گذاری فعلی، تاکید کرد: سیستم کنونی نه تنها به بهبود کیفیت محصولات منجر نشده، بلکه شکاف عمیقی بین قیمت‌های مصوب و واقعی ایجاد کرده است.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری کارایی خود را از دست داده گفت: قیمت گذاری دستوری منجر به کاهش انگیزه‌های نوآوری در خودروسازان داخلی، ایجاد بازار موازی با قیمت‌های چندبرابری و عدم تناسب بین کیفیت محصولات و قیمت‌های مصوب شده است.

سعیدی با ارائه طرحی سه‌بعدی، بر این موارد تاکید کرد:

1. سیستم نظارتی پویا: جایگزین نظارت پسینی به جای قیمت‌گذاری پیشین
2. شفاف‌سازی هزینه‌ها: الزام به انتشار عمومی هزینه‌های تولید
3. ضمانت کیفیت: اجباری شدن گارانتی بلندمدت برای محصولات جدید

وی از تشکیل کارگروه ویژه نظارت بر صنعت خودرو متشکل از نمایندگان فنی مجلس خبر داد و افزود: این نهاد مستقل بر عملکرد خودروسازان و شفافیت قیمت‌گذاری نظارت خواهد کرد.

سعیدی با بیان اینکه «تحول در صنعت خودرو نیازمند عزم ملی است»، از همکاری تمام نهادهای ذی‌ربط برای اجرای طرح جدید در سال آینده خبر داد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان