آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۶۵
۱۷:۰۹
۱۴۰۴/۰۲/۰۱
بازار خودروهای وارداتی در فاز بلاتکلیفی؛

سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت

پدال نیوز: در حالی که شورای رقابت اسفند سال گذشته با صدور مصوبه‌ای صریح، بازار خودروهای وارداتی را رقابتی اعلام و آنها را از شمول قیمت‌گذاری خارج کرد، اما اکنون سازمان حمایت، با موضع‌گیری تازه‌ای، خواستار کنترل قیمت این خودروها شده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شورای رقابت، قیمت‌گذاری محصولات وارداتی را به شرکت‌های واردکننده واگذار کرده، اما سازمان حمایت به‌طور غیررسمی ادعای تعیین قیمت این محصولات را دارد.

این کشمکش منجر به بلاتکلیفی در بازار، کاهش شفافیت و افزایش ریسک برای واردکنندگان و خریداران شده است و یک پیام منفی برای صنعت خودرو به همراه دارد.؛  پیامی با این مضمون که اگر شورای رقابت به عنوان یک نهاد قانونی کالایی را از لیست انحصار خارج کند، با اصرار سازمان حمایت این کالا بازهم مشمول قیمت‌گذاری دستوری قرار خواهد گرفت.

این وضعیت نشان‌دهنده محافظه‌کاری در سیاست‌گذاری است، زیرا به‌جای اعتماد به سازوکار بازار، به ابزارهای کنترلی روی آورده می‌شود. در نتیجه، عقب‌نشینی شورای رقابت از تنظیم قیمت نه تنها رقابت را تسهیل نکرده، بلکه خلأ آن با نظارت سخت‌گیرانه نهاد دیگری پر شده است.

این امر به شکل‌گیری بازاری دوگانه و مبهم منجر شده که در آن نه واردکننده و نه مصرف‌کننده اطمینانی به مشروعیت قیمت‌ها ندارند. سؤال حقوقی مطرح، این است که آیا سازمان حمایت می‌تواند به‌عنوان نهاد قیمت‌گذار محصولات خودرویی عمل کند؟

در این زمینه یک کارشناس خودرویی به «دنیای اقتصاد» می‌گوید که «تصمیم شورای رقابت مبنی بر رقابتی شدن بازار وارداتی، نوعی خروج رسمی از قیمت‌‌‌گذاری تلقی می‌‌‌شود. سازمان حمایت نمی‌‌‌تواند برخلاف این تصمیم، وارد فاز تعیین یا کنترل قیمت شود، مگر آنکه شورای رقابت مصوبه خود را لغو کند.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان