آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۲۶۳
۱۸:۱۵
۱۴۰۴/۰۴/۲۴

انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از کمبود نقدینگی و انباشت مطالبات قطعه سازان به عنوان عوامل اصلی نابسامانی در بازار خودرو یاد کرد و از دستگاه‌های نظارتی خواست تا جهت رفع نابسامانی بازار خودرو ورود کنند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از کمبود نقدینگی و انباشت مطالبات قطعه سازان به عنوان عوامل اصلی نابسامانی در بازار خودرو یاد کرد و از دستگاه‌های نظارتی خواست تا جهت رفع نابسامانی بازار خودرو ورود کنند.

ابوالقاسم جراره در بیان دلیل افزایش مکرر قیمت خودرو‌های داخلی و تداوم نابسامانی در بازار خودرو، گفت: آنچه مسلم است در فرآیند خودروسازی چندین صنعت نقش دارند که هر کدام می‌توانند بر قیمت تمام شده خودرو اثرگذار باشند.

نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: البته دلایل مختلف دیگری نیز وجود دارند که می‌توانند بر نابسامانی در بازار خودرو دامن بزنند کمااینکه مساله نقدینگی در فرآیند خودروسازی یکی از آنها است. عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از دیگر مواردی است که باعث افزایش قیمت خودرو‌های داخلی شده است چرا که خودروسازان به دلیل انباشتی از بدهی ناچار می‌شوند نسبت به افزایش قیمت خودرو اقدام کنند.

این نماینده مجلس دوازدهم، افزود: عوامل متعددی که در افزایش قیمت خودرو اثرگذار بوده در نهایت فشاری را بر خودروساز تحمیل می‌کند و به تبع آن فشار مضاعفی بر مصرف کنندگان تحمیل خواهد شد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: وضعیت کنونی بازار خودرو می‌طلبد که دستگاه‌های نظارتی به این موضوع به‌طور جدی ورود کنند ضمن اینکه باید مطالبات قطعه ‎سازان به موقع پرداخت شود تا بتوان صنعت خودرو را ساماندهی و کنترل کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل