آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۴۹
۱۳:۱۴
۱۴۰۴/۰۲/۲۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:

خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست

پدال نیوز: روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی صلاح نیست.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی را صلاح ندانست و تاکید کرد این واگذاری باید به زمان مناسب‌تری موکول گردد.

او گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی که این شرکت دارای ۱۳۴ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۳۲ میلیارد تومان کمبود نقدینگی است، به صلاح نیست و به نظر می رسد فرآیند واگذاری باید به زمان مناسب تری و پس از ارزیابی کارشناسی مجدد موکول شود.

روح الله عباسپور با اشاره به طرح پیشنهادی مبنی بر تعویق خصوصی سازی سایپا از سوی کمیسیون صنایع که در جلسه روز گذشته این کمیسیون با مدیرعامل سایپا و رییس سازمان خصوصی سازی مطرح شده است، اظهار داشت: نظر برخی از اعضای کمیسیون بر این است که کمیته صنعت زیرمجموعه کمیسیون صنایع مجلس با ارزیابی کم و کیف فرآیند واگذاری سهام سایپا و با اقداماتی در جهت افزایش سرمایه این شرکت کمک کنند تا سهام سایپا با ارزش افزوده بالاتری به بخش خصوصی واگذار شود. 

وی با بیان اینکه کمیسیون صنایع به هیچ وجه مخالف خصوصی سازی نیست، تاکید کرد: خصوصی سازی از مطالبات کمیسیون صنایع در ادوار مختلف بوده و هم در اصل 44 قانون اساسی و هم قانون برنامه هفتم توسعه و همچنین سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی بر مردمی سازی اقتصاد و خصوصی سازی بنگاه های اقتصادی بزرگ تاکید شده است. 

نماینده مردم بویین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار ایلنا یادآور شد: واگذاری شرکت های خودروسازی به بخش خصوصی دارای اهلیت و ظرفیت مالی مناسب گامی مثبت در جهت اجرای قانون بوده و هیچکس مخالف آن نیست، اما از آنجایی که دو شرکت خودروساز بزرگ بیت المال و از اموال ملی کشور محسوب می شوند به منظور رعایت حقوق کارگران و جلوگیری از ایجاد بحران در صنعت خودرو مقرر شد کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس به ریاست آقای رضا تقی پور نشستی در این خصوص داشته و پس از ارزیابی مجدد، نسبت به واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی اقدام شود.   

عباسپور خاطرنشان کرد: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی که این شرکت دارای ۱۳۴ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۳۲ میلیارد تومان کمبود نقدینگی است، به صلاح نیست و به نظر می رسد فرآیند واگذاری باید به زمان مناسب تری و پس از ارزیابی کارشناسی مجدد موکول شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها