آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۴۹
۱۳:۱۴
۱۴۰۴/۰۲/۲۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی:

خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست

پدال نیوز: روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی صلاح نیست.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی را صلاح ندانست و تاکید کرد این واگذاری باید به زمان مناسب‌تری موکول گردد.

او گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی که این شرکت دارای ۱۳۴ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۳۲ میلیارد تومان کمبود نقدینگی است، به صلاح نیست و به نظر می رسد فرآیند واگذاری باید به زمان مناسب تری و پس از ارزیابی کارشناسی مجدد موکول شود.

روح الله عباسپور با اشاره به طرح پیشنهادی مبنی بر تعویق خصوصی سازی سایپا از سوی کمیسیون صنایع که در جلسه روز گذشته این کمیسیون با مدیرعامل سایپا و رییس سازمان خصوصی سازی مطرح شده است، اظهار داشت: نظر برخی از اعضای کمیسیون بر این است که کمیته صنعت زیرمجموعه کمیسیون صنایع مجلس با ارزیابی کم و کیف فرآیند واگذاری سهام سایپا و با اقداماتی در جهت افزایش سرمایه این شرکت کمک کنند تا سهام سایپا با ارزش افزوده بالاتری به بخش خصوصی واگذار شود. 

وی با بیان اینکه کمیسیون صنایع به هیچ وجه مخالف خصوصی سازی نیست، تاکید کرد: خصوصی سازی از مطالبات کمیسیون صنایع در ادوار مختلف بوده و هم در اصل 44 قانون اساسی و هم قانون برنامه هفتم توسعه و همچنین سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی بر مردمی سازی اقتصاد و خصوصی سازی بنگاه های اقتصادی بزرگ تاکید شده است. 

نماینده مردم بویین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار ایلنا یادآور شد: واگذاری شرکت های خودروسازی به بخش خصوصی دارای اهلیت و ظرفیت مالی مناسب گامی مثبت در جهت اجرای قانون بوده و هیچکس مخالف آن نیست، اما از آنجایی که دو شرکت خودروساز بزرگ بیت المال و از اموال ملی کشور محسوب می شوند به منظور رعایت حقوق کارگران و جلوگیری از ایجاد بحران در صنعت خودرو مقرر شد کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس به ریاست آقای رضا تقی پور نشستی در این خصوص داشته و پس از ارزیابی مجدد، نسبت به واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی اقدام شود.   

عباسپور خاطرنشان کرد: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی که این شرکت دارای ۱۳۴ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و ۳۲ میلیارد تومان کمبود نقدینگی است، به صلاح نیست و به نظر می رسد فرآیند واگذاری باید به زمان مناسب تری و پس از ارزیابی کارشناسی مجدد موکول شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی