آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۷۵
۱۵:۱۳
۱۴۰۴/۰۲/۲۸
گزارش خبری؛

نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور

پدال نیوز: با تشدید تحرکات خریداران برای در اختیار گرفتن سهام تودلی سایپا، صحنه واگذاری دومین خودروساز بزرگ ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای جدید و پرمناقشه شده است.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با تشدید تحرکات خریداران برای در اختیار گرفتن سهام تودلی سایپا، صحنه واگذاری دومین خودروساز بزرگ ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای جدید و پرمناقشه شده است. در حالی که ائتلاف‌‌‌‌هایی میان خودروسازان بخش خصوصی و بانک‌ها در حال شکل‌‌‌‌گیری است، یک سرمایه‌گذار بانفوذ و پرحاشیه، قواعد رقابت را با اعلام عددی غیرمنتظره دگرگون کرد؛ رقمی که به گفته او مبنای واقعی ورود به این عرصه است و نه تصورهای حداقلی.

در جدیدترین تحول، ائتلاف میان کرمان موتور و بانک شهر با هدف تصاحب بلوک مدیریتی سایپا، با امضای یک تفاهم‌‌‌‌نامه رسمی در ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴، وارد فاز علنی شد. بر اساس اطلاعات منتشرشده، این تفاهم‌‌‌‌نامه قرار است چارچوب تامین مالی، مشارکت صنعتی و مدیریت پس از تملک را تعریف کند. با این حال، تنها ساعاتی پس از این اعلام، واکنش تند و صریح یکی از مدعیان اصلی، فضای رقابت را کمی دگرگون کرد.

او که مدت‌‌‌‌هاست نامش در فهرست خریداران احتمالی سهام سایپا شنیده می‌شود و در حوزه‌‌‌‌های حمل‌‌‌‌ونقل، لجستیک و خدمات مالی حضوری پررنگ دارد، با انتشار اظهاراتی طعنه‌‌‌‌آمیز، ائتلاف‌‌‌‌های بانکی و صنعتی را غیرجدی خواند که به‌‌‌‌زعم او، پشتوانه مالی کافی ندارند .

او در بیانیه‌‌‌‌ای غیررسمی اما تاثیرگذار، عدد پیشنهادی خود را نیز اعلام کرد: ۲میلیارد دلار نقد، شرط ورود به رقابت واقعی برای تملک سایپا. این عدد نه‌‌‌‌تنها چند برابر بیشتر از گمانه‌‌‌‌زنی‌‌‌‌های اولیه در بازار سرمایه است، بلکه عملا به‌‌‌‌عنوان کف قیمت رقابت تعیین شد و مسیر مزایده را به سمت فضایی جدی‌‌‌‌تر و چالشی‌‌‌‌تر سوق داد.

کارشناسان معتقدند اعلام این عدد در شرایطی که هنوز جزئیات قیمت‌‌‌‌گذاری نهایی سایپا و نحوه واگذاری آن از سوی دولت و سازمان خصوصی‌‌‌‌سازی منتشر نشده، نشانه‌‌‌‌ای از قدرت‌‌‌‌نمایی مالی و پیام آشکاری برای سایر مدعیان است. به‌‌‌‌ویژه آنکه این سرمایه‌گذار خاص در ماه‌‌‌‌های اخیر با تقویت ناوگان حمل‌‌‌‌ونقل خود و ورود به زنجیره لجستیک صنعت خودرو، شایعات درباره نیت جدی‌‌‌‌اش  را برای ورود به صنعت خودرو تقویت کرده بود.

از سوی دیگر، تحلیلگران بازار سرمایه به این نکته اشاره می‌کنند که حضور بازیگران جدید با توان مالی بالا، می‌تواند معادلات را به‌‌‌‌کلی برهم زند و حتی تصمیم‌‌‌‌سازان دولتی را وادار به بازنگری در نحوه واگذاری، ارزیابی دارایی‌‌‌‌ها و شرایط اهلیت متقاضیان کند.

نکته قابل‌‌‌‌توجه آن است که برخی شنیده‌‌‌‌ها حاکی از رایزنی گسترده دیگر گروه‌‌‌‌های صنعتی برای ایجاد کنسرسیوم‌‌‌‌های جدید در برابر این سرمایه‌گذار قدرتمند است. زمزمه‌‌‌‌هایی درباره ورود شرکت‌های فولادی، هلدینگ‌‌‌‌های بانکی و حتی نهادهای شبه‌‌‌‌دولتی به این رقابت شنیده می‌شود؛ با این هدف که اجازه داده نشود تنها یک بازیگر بزرگ، مهره نهایی را روی صفحه بنشاند.

در عین حال، بازار سرمایه نیز بی‌‌‌‌تفاوت نمانده است. طی روزهای اخیر، نمادهای گروه خودرویی به‌‌‌‌ویژه «خساپا» با افزایش تقاضا و رشد قیمتی مواجه شده‌‌‌‌اند که نشانه‌‌‌‌ای از انتظارات مثبت فعالان بازار نسبت به واگذاری پیش‌‌‌‌رو و تاثیر احتمالی آن بر ارزش دارایی‌‌‌‌های گروه است. به نظر می‌رسد ماه‌‌‌‌های آینده، سرنوشت یکی از بزرگ‌ترین واگذاری‌‌‌‌های تاریخ صنعت خودرو ایران را رقم خواهد زد. رقابتی که نه‌‌‌‌تنها رنگ و بوی مالی دارد، بلکه تقابل دیدگاه‌‌‌‌های مختلف درباره آینده صنعت خودرو، شیوه مدیریت بنگاه‌‌‌‌های بزرگ و نقش دولت در عرصه تولید را نیز آشکار می‌کند.دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!