آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۷۳
۰۰:۳۲
۱۴۰۴/۰۳/۱۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از تعلل دو خودروسازی بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان که باعث گرانی لوازم یدکی شده است، گفت: این کمیسیون حتما به این موضوع ورود پیدا می‌کند و وزیر صمت و خودروسازان باید در این زمینه پاسخگو باشند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از تعلل دو خودروسازی بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان که باعث گرانی لوازم یدکی شده است، گفت: این کمیسیون حتما به این موضوع ورود پیدا می‌کند و وزیر صمت و خودروسازان باید در این زمینه پاسخگو باشند.

سید سلمان ذاکر از ۲ خودروسازی بزرگ به عنوان عاملان اصلی گرانی و کمبود لوازم یدکی خودرو در بازار یاد کرد و گفت: قطعات خودرو‌ها بیرون از این خودروسازی‌ها تولید می‌شود و پرداخت به موقع مطالبات قطعه‌سازان توسط خودروسازی‌ها عامل اصلی جهش تولید در حوزه خودروسازی هم از نظر کمیت و هم کیفیت است، اما ایران خودرو و سایپا هنوز نتوانسته‌اند رضایت تولیدکنندگان قطعات خودرو را جلب کنند.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: بنده در خصوص رفع مشکلات یک قطعه‌سازی در استان آذربایجان غربی که ۴۰ قطعه مورد نیاز این خودروسازی‌ها را تولید می‌کند، ورود کردم، آنها گلایه داشتند از اینکه مطالبات قطعه‌سازی‌ها به اندازه‌ای با تاخیر پرداخت می‌شود که یا کارخانه ورشکسته می‌شود یا مدیران قطعه‌سازی‌ها به دلیل عدم توانایی برای پرداخت چک‌هایشان به زندان می‌روند.

وی تصریح کرد: هم‌اکنون بجای اینکه به تولیدکنندگان قطعات خودرو‌ها مشوق بدهند با آنها همچون گداپروری برخورد می‌کنند و نتیجه این اقدامات باعث گرانی لوازم یدکی در بازار می‌شود و روز به روز شاهد افول این حوزه هستیم.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: بی‌تردید عامل اصلی نبود قطعات خودرو در بازار و گرانی این محصولات همین موضوع است که نشات گرفته از ضعف مدیریت در خودروسازی‌ها و عدم توجه به تولیدکنندگان قطعات به عنوان ارکان اصلی خودروسازی است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس حتما به این موضوع ورود کرده و از خودروسازان و وزیر صنعت، معدن و تجارت دعوت به عمل می‌آوریم تا ضمن آسیب‌شناسی مجدد وضعیت بازار خودرو و لوازم یدکی باید در رابطه با گرانی و نبود لوازم یدکی خودرو در بازار پاسخگو باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟