آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۸۷
۱۶:۱۶
۱۴۰۴/۰۲/۰۲
هدفگذاری ما خرید خودروهای اقتصادی است

افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست

پدال نیوز: عضو هیات رئیسه مجلس گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست و به یقین نمایندگان بررسی‌های نظارتی بیشتر را بر این موضوع خواهند داشت زیرا این امر به گران‌تر شدن قیمت خودرو در کشور می‌انجامد و فشار اقتصادی بیشتری را بر شهروندان تحمیل می‌کند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 احمد نادری، عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی از مخالفت مجلس با افزایش تعرفه واردات خودرو خبر داد و گفت: مجلس از دوره یازدهم بر واردات خودرو تاکید زیادی در قوانین بودجه و قوانین عادی داشت و پیگیری روند فعالیت مجلس یازدهم نشان می‌دهد که واردات خودرو یکی از پروژه‌های کلان مورد نظر این دوره از مجلس با هدف تامین رفاه شهروندان، کاهش قیمت خودرو، افزایش قیمت خودروهای داخلی و دلایلی دیگر از این قبیل بود و در نهایت مجلس توانست با کش و قوس‌های فراوان لزوم واردات را به دولت بقبولاند. هر چند در این زمینه چالش‌های زیادی با دولت‌های دوازدهم و سیزدهم وجود داشت.

وی افزود: در مجلس دوازدهم موضوع واردات در نهایت جا افتاد و واردات خودرو اجرا شد هر چند هنوز هم مجلس از کمیت و کیفیت واردات خودرو رضایت ندارد و آیین‌نامه‌ای که در دولت تنظیم شده به طور کامل مورد تائید مجلس نیست و می‌توانست بهتر از این باشد.

نادری تصریح کرد: اکنون نیز افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست و ما از این موضوع گلایه‌مند هستیم و به یقین بررسی‌های نظارتی بیشتر را خواهیم داشت، به باور ما این امر به گران‌تر شدن قیمت خودرو در کشور می‌انجامد و فشار اقتصادی بیشتری را بر شهروندان تحمیل می‌کند و نارضایتی بیشتر آنها را به دنبال خواهد داشت.

عضو هیات رئیسه مجلس اظهار کرد: توصیه اکید من در درجه نخست به دولت این است که این موضوع را مدیریت کند و تعرفه واردات خودرو را پایین‌تر بیاورد و به سطح قابل قبولی برساند و تعرفه کنونی برای مجلس قابل قبول نیست.

نادری در پاسخ به اینکه رئیس سازمان توسعه تجارت به صراحت نسبت به افزایش تعرفه واردات خودرو ابراز مخالفت کرده اظهار کرد: پس چه کسی دارد این کار را می‌کند؟ بالاخره دولت دارد این کار را انجام می‌دهد، مجلس که این تعرفه را بالا نبرده و رئیس سازمان توسعه تجارت هم بخشی از دولت است و این موضوع باید در درون دولت حل شود.

وی در پاسخ به نظر مجلس درباره واردات خودروهای لوکس توضیح داد: تاکید ما در مجلس شورای اسلامی بر واردات خودروهایی است که طبقه متوسط و طبقه متوسط رو به پایین قدرت خرید آن را داشته باشد، ما نماینده مردم هستیم و رفاه حداکثر مردم برای مجلس در اولویت قرار دارد بر همین اساس است که مجلس بر واردات خودروهای اقتصادی تاکید می‌کند اما مخالفتی هم با واردات خودروهای لوکس ندارد هر چند هدفگذاری مجلس از واردات خودرو بر خودروهای اقتصادی بوده است. 

بر اساس این گزارش، در حالی که افزایش تعرفه واردات خودرو به ابزار نگرانی فعالان صنف خودرو انجامیده و رییس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان اتومبیل تهران نسبت به افزایش قیمت خودرو هشدار داده، دولت و مجلس نیز همزمان از مخالفت خود با افزایش این تعرفه می‌گویند و در نهایت مشخص نیست کدام دستگاه بر افزایش تعرفه یادشده تاکید دارد؟ایلنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تسلا فروشنده برق می‌شود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟