سقوط در بازار ماشین آلات راهسازی!
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تولید تجهیزات سنگین هپکو با بیان اینکه سقوط سنگینی در بازار ماشین آلات راهسازی کشور اتفاق افتاده است، گفت: در سال ۱۳۹۲ در تقاضای ماشینآلات راهسازی در پائین ترین سطح قرار گرفت و در سال گذشته بازار تقاضای این نوع ماشینآلات تکان خورد.
به گزارش "پدال نیوز" مدیرعامل شرکت تولید تجهیزات سنگین هپکو با بیان اینکه سقوط سنگینی در بازار ماشین آلات راهسازی کشور اتفاق افتاده است، گفت: در سال ۱۳۹۲ در تقاضای ماشینآلات راهسازی در پائین ترین سطح قرار گرفت و در سال گذشته بازار تقاضای این نوع ماشینآلات تکان خورد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، لطفاله سعیدی در جریان بازدید استاندار مرکزی از این شرکت ضمن تشریح وضعیت بازار ماشینآلات راهسازی در کشور از سال ۱۳۸۰ به بعد اظهار کرد: در سالهای ۱۳۸۶، ۱۳۸۷ و ۱۳۸۸ بیشترین عرضه ماشینآلات راهسازی را در کشور داشتهایم و در این سالها به دلیل تزریق نقدینگی یک روند غیرطبیعی را طی کردهایم.
سعیدی بیان کرد: شرکت هپکو بالاترین رکورد تولید و عرضه ماشینآلات راهسازی را با تولید ۲۶۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۶به ارزش ۲۶۰ میلیارد تومان داشته است.
وی تحریمهای بینالمللی، اقتصادی و بانکی، قطع همکاری شرکای خارجی، عدم امکان استفاده از خدمات بانکی در نتیجه افزایش نیاز به نقدینگی بیشتر را از عمده مشکلات این شرکت در چند سال اخیر برشمرد.
او ضمن تاکید بر مشکلات مالی و بانکی این شرکت، به عدم امکان پرداخت اقساط بدهی ساماندهی شده نزد سیستم بانکی، افزایش مانده بدهی معوق، عدم وجود سرمایه در گردش کافی جهت اجرای برنامهها اشاره کرد.
مدیرعامل این شرکت در ادامه با اشاره به محصولات طراحی شده در این شرکت، همکاری در تامین و تولید ماشینآلات بارگیری و حمل برای معادن، تعاملات هپکو با شرکتهای بزرگ پیمانکاری معدن ایران در زمینه تامین ماشینآلات و گسترش فعالیت های خدماتی، تامین دامپتراکهای سنگین برای معادن، بهرهگیری از فرصتهای ایجاد شده در بازارهای خدمات شهری و راهداریها را از جمله اقدامات انجام شده این شرکت برشمرد.
سعیدی همچنین به انعقاد قرارداد تامین ماشینآلات عمرانی با سازمان شهرداریها و انعقاد قرارداد تامین بیش از ۵۰ دستگاه گریدر از طریق مناقصه برای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اشاره کرد و گفت: هپکو در کنار ساخت ماشینآلات راهسازی به ساخت تجهیزات صنعتی وارد شده است و به همان تناسب که در تولید ماشینآلات راهسازی کاهش تولید داشته در ساخت تجهیزات صنعتی افزایش تولید داشته است.
وی ضمن تاکید بر اینکه سیستم بانکی کشور و استان باید از تولید حمایت کنند، تشدید رکود فعالیتهای عمرانی ساخت و ساز و کاهش تقاضای ماشین آلات را یکی از تهدیدهای پیش روی این شرکت برشمرد و خواستار تامین سرمایه در گردش و جبران کمبود نقدینگی برای استمرار فعالیت این شرکت شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، لطفاله سعیدی در جریان بازدید استاندار مرکزی از این شرکت ضمن تشریح وضعیت بازار ماشینآلات راهسازی در کشور از سال ۱۳۸۰ به بعد اظهار کرد: در سالهای ۱۳۸۶، ۱۳۸۷ و ۱۳۸۸ بیشترین عرضه ماشینآلات راهسازی را در کشور داشتهایم و در این سالها به دلیل تزریق نقدینگی یک روند غیرطبیعی را طی کردهایم.
سعیدی بیان کرد: شرکت هپکو بالاترین رکورد تولید و عرضه ماشینآلات راهسازی را با تولید ۲۶۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۶به ارزش ۲۶۰ میلیارد تومان داشته است.
وی تحریمهای بینالمللی، اقتصادی و بانکی، قطع همکاری شرکای خارجی، عدم امکان استفاده از خدمات بانکی در نتیجه افزایش نیاز به نقدینگی بیشتر را از عمده مشکلات این شرکت در چند سال اخیر برشمرد.
او ضمن تاکید بر مشکلات مالی و بانکی این شرکت، به عدم امکان پرداخت اقساط بدهی ساماندهی شده نزد سیستم بانکی، افزایش مانده بدهی معوق، عدم وجود سرمایه در گردش کافی جهت اجرای برنامهها اشاره کرد.
مدیرعامل این شرکت در ادامه با اشاره به محصولات طراحی شده در این شرکت، همکاری در تامین و تولید ماشینآلات بارگیری و حمل برای معادن، تعاملات هپکو با شرکتهای بزرگ پیمانکاری معدن ایران در زمینه تامین ماشینآلات و گسترش فعالیت های خدماتی، تامین دامپتراکهای سنگین برای معادن، بهرهگیری از فرصتهای ایجاد شده در بازارهای خدمات شهری و راهداریها را از جمله اقدامات انجام شده این شرکت برشمرد.
سعیدی همچنین به انعقاد قرارداد تامین ماشینآلات عمرانی با سازمان شهرداریها و انعقاد قرارداد تامین بیش از ۵۰ دستگاه گریدر از طریق مناقصه برای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اشاره کرد و گفت: هپکو در کنار ساخت ماشینآلات راهسازی به ساخت تجهیزات صنعتی وارد شده است و به همان تناسب که در تولید ماشینآلات راهسازی کاهش تولید داشته در ساخت تجهیزات صنعتی افزایش تولید داشته است.
وی ضمن تاکید بر اینکه سیستم بانکی کشور و استان باید از تولید حمایت کنند، تشدید رکود فعالیتهای عمرانی ساخت و ساز و کاهش تقاضای ماشین آلات را یکی از تهدیدهای پیش روی این شرکت برشمرد و خواستار تامین سرمایه در گردش و جبران کمبود نقدینگی برای استمرار فعالیت این شرکت شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها