سقوط در بازار ماشین آلات راهسازی!
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت تولید تجهیزات سنگین هپکو با بیان اینکه سقوط سنگینی در بازار ماشین آلات راهسازی کشور اتفاق افتاده است، گفت: در سال ۱۳۹۲ در تقاضای ماشینآلات راهسازی در پائین ترین سطح قرار گرفت و در سال گذشته بازار تقاضای این نوع ماشینآلات تکان خورد.
به گزارش "پدال نیوز" مدیرعامل شرکت تولید تجهیزات سنگین هپکو با بیان اینکه سقوط سنگینی در بازار ماشین آلات راهسازی کشور اتفاق افتاده است، گفت: در سال ۱۳۹۲ در تقاضای ماشینآلات راهسازی در پائین ترین سطح قرار گرفت و در سال گذشته بازار تقاضای این نوع ماشینآلات تکان خورد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، لطفاله سعیدی در جریان بازدید استاندار مرکزی از این شرکت ضمن تشریح وضعیت بازار ماشینآلات راهسازی در کشور از سال ۱۳۸۰ به بعد اظهار کرد: در سالهای ۱۳۸۶، ۱۳۸۷ و ۱۳۸۸ بیشترین عرضه ماشینآلات راهسازی را در کشور داشتهایم و در این سالها به دلیل تزریق نقدینگی یک روند غیرطبیعی را طی کردهایم.
سعیدی بیان کرد: شرکت هپکو بالاترین رکورد تولید و عرضه ماشینآلات راهسازی را با تولید ۲۶۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۶به ارزش ۲۶۰ میلیارد تومان داشته است.
وی تحریمهای بینالمللی، اقتصادی و بانکی، قطع همکاری شرکای خارجی، عدم امکان استفاده از خدمات بانکی در نتیجه افزایش نیاز به نقدینگی بیشتر را از عمده مشکلات این شرکت در چند سال اخیر برشمرد.
او ضمن تاکید بر مشکلات مالی و بانکی این شرکت، به عدم امکان پرداخت اقساط بدهی ساماندهی شده نزد سیستم بانکی، افزایش مانده بدهی معوق، عدم وجود سرمایه در گردش کافی جهت اجرای برنامهها اشاره کرد.
مدیرعامل این شرکت در ادامه با اشاره به محصولات طراحی شده در این شرکت، همکاری در تامین و تولید ماشینآلات بارگیری و حمل برای معادن، تعاملات هپکو با شرکتهای بزرگ پیمانکاری معدن ایران در زمینه تامین ماشینآلات و گسترش فعالیت های خدماتی، تامین دامپتراکهای سنگین برای معادن، بهرهگیری از فرصتهای ایجاد شده در بازارهای خدمات شهری و راهداریها را از جمله اقدامات انجام شده این شرکت برشمرد.
سعیدی همچنین به انعقاد قرارداد تامین ماشینآلات عمرانی با سازمان شهرداریها و انعقاد قرارداد تامین بیش از ۵۰ دستگاه گریدر از طریق مناقصه برای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اشاره کرد و گفت: هپکو در کنار ساخت ماشینآلات راهسازی به ساخت تجهیزات صنعتی وارد شده است و به همان تناسب که در تولید ماشینآلات راهسازی کاهش تولید داشته در ساخت تجهیزات صنعتی افزایش تولید داشته است.
وی ضمن تاکید بر اینکه سیستم بانکی کشور و استان باید از تولید حمایت کنند، تشدید رکود فعالیتهای عمرانی ساخت و ساز و کاهش تقاضای ماشین آلات را یکی از تهدیدهای پیش روی این شرکت برشمرد و خواستار تامین سرمایه در گردش و جبران کمبود نقدینگی برای استمرار فعالیت این شرکت شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، لطفاله سعیدی در جریان بازدید استاندار مرکزی از این شرکت ضمن تشریح وضعیت بازار ماشینآلات راهسازی در کشور از سال ۱۳۸۰ به بعد اظهار کرد: در سالهای ۱۳۸۶، ۱۳۸۷ و ۱۳۸۸ بیشترین عرضه ماشینآلات راهسازی را در کشور داشتهایم و در این سالها به دلیل تزریق نقدینگی یک روند غیرطبیعی را طی کردهایم.
سعیدی بیان کرد: شرکت هپکو بالاترین رکورد تولید و عرضه ماشینآلات راهسازی را با تولید ۲۶۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۶به ارزش ۲۶۰ میلیارد تومان داشته است.
وی تحریمهای بینالمللی، اقتصادی و بانکی، قطع همکاری شرکای خارجی، عدم امکان استفاده از خدمات بانکی در نتیجه افزایش نیاز به نقدینگی بیشتر را از عمده مشکلات این شرکت در چند سال اخیر برشمرد.
او ضمن تاکید بر مشکلات مالی و بانکی این شرکت، به عدم امکان پرداخت اقساط بدهی ساماندهی شده نزد سیستم بانکی، افزایش مانده بدهی معوق، عدم وجود سرمایه در گردش کافی جهت اجرای برنامهها اشاره کرد.
مدیرعامل این شرکت در ادامه با اشاره به محصولات طراحی شده در این شرکت، همکاری در تامین و تولید ماشینآلات بارگیری و حمل برای معادن، تعاملات هپکو با شرکتهای بزرگ پیمانکاری معدن ایران در زمینه تامین ماشینآلات و گسترش فعالیت های خدماتی، تامین دامپتراکهای سنگین برای معادن، بهرهگیری از فرصتهای ایجاد شده در بازارهای خدمات شهری و راهداریها را از جمله اقدامات انجام شده این شرکت برشمرد.
سعیدی همچنین به انعقاد قرارداد تامین ماشینآلات عمرانی با سازمان شهرداریها و انعقاد قرارداد تامین بیش از ۵۰ دستگاه گریدر از طریق مناقصه برای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اشاره کرد و گفت: هپکو در کنار ساخت ماشینآلات راهسازی به ساخت تجهیزات صنعتی وارد شده است و به همان تناسب که در تولید ماشینآلات راهسازی کاهش تولید داشته در ساخت تجهیزات صنعتی افزایش تولید داشته است.
وی ضمن تاکید بر اینکه سیستم بانکی کشور و استان باید از تولید حمایت کنند، تشدید رکود فعالیتهای عمرانی ساخت و ساز و کاهش تقاضای ماشین آلات را یکی از تهدیدهای پیش روی این شرکت برشمرد و خواستار تامین سرمایه در گردش و جبران کمبود نقدینگی برای استمرار فعالیت این شرکت شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش