آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۷۹۶
۰۰:۲۲
۱۴۰۴/۰۷/۱۰
برد ۱۴۰۰ کیلومتر، پیشرانه به‌روز شده؛

نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد

پدال نیوز: شرکت چری رسما نسخه بین المللی کراس‌اوور پلاگین هیبرید Exeed Yaoguang C-DM را در ۳ تریم مختلف به بازار چین عرضه کرد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت چری رسما نسخه بین‌المللی کراس‌اوور پلاگین هیبرید Exeed Yaoguang C-DM را در ۳ تریم مختلف به بازار چین عرضه کرد.

تغییرات اصلی این مدل در بخش پیشرانه انجام شده و طراحی بیرونی خودرو همچنان مثل مدل قبلی است.

پیش‌بینی می‌شود نسخه جهانی در تریم‌ها و مشخصات زیر به بازار‌های خارج از کشور چین صادر شود:

مدل ۱۲۰ Long-Range ۲WD به قیمت ۱۳۹.۹۰۰ یوآن چین معادل ۱۹.۶۰۰ دلار آمریکا

مدل ۱۲۰ Ultra-Long-Range ۲WD به قیمت ۱۶۹.۹۰۰ یوآن چین معادل ۲۳.۸۰۰ دلار آمریکا

مدل ۲۰۰ Ultra-Long-Range ۴WD به قیمت ۱۸۹.۹۰۰ یوآن چین معادل ۲۶.۶۰۰ دلار آمریکا

طول، عرض، ارتفاع و فاصله دو محور این کراس‌اوور پلاگین هایبرید به ترتیب ۴۷۸۱، ۱۹۲۰، ۱۶۷۱ و ۲۸۱۵ میلی‌متر بوده و وزن خالص خودرو بسته به تریم انتخابی بین ۱۹۱۳ تا ۲۱۷۱ کیلوگرم است.

پیشرانه پلاگین هایبرید مدل قبلی مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و ۲ یا ۳ موتور الکتریکی بسته به تریم انتخابی بود که با یک گیربکس ۳ سرعته DHT ترکیب شده بود و برد ترکیبی آن به ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسید. همین سیستم پیشرانه در نسخه جهانی هم وجود دارد و آپشن موتور برقی جلو با گیربکس DHT هم به آن اضافه شده است.

در این ترکیب پیشرانه، موتور بنزینی ۱.۵TGDI دارای ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتون‌متر گشتاور است.

جزئیات و مشخصات کامل سیستم پیشرانه تریم‌های مختلف به شرح زیر است:

مدل ۱۲۰ Long-Range ۲WD مجهز به یک موتور برقی در جلو که ۲۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید میکند. پیشرانه با یک گیربکس DHT و پک باتری LFP به ظرفیت ۱۹.۵۳ کیلووات‌ساعت LFP ساخت شرکت چری ترکیب شده است. طبق گفته کمپانی برد مسافت حالت تمام برقی تحت استاندارد CLTC به ۱۲۰ کیلومتر می‌رسد.

مدل ۲۱۰ Ultra-Long-Range ۲WD مجهز به ۲ موتور برقی در جلو است که جمعا ۲۲۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند و به یک گیربکس ۳ سرعته DHT متصل هستند. پک باتری از نوع CATL M۳P LFP به ظرفیت ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعت است و برد مسافت حالت تمام برقی تحت استاندارد CLTC به ۲۱۰ کیلومتر می‌رسد.

مدل ۲۰۰ Ultra-Long-Range ۴WD مجهز به ۲ موتور برقی در جلو و یک موتور برقی در عقب است. موتور‌های جلو جمعا ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند، این رقم برای موتور عقب ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور است. پیشرانه‌ها به گیربکس ۳ سرعته DHT مجهز هستند. پک باتری از نوع CATL M۳P LFP به ظرفیت ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعت است و برد حالت تمام برقی تحت استاندارد CLTC به ۲۰۰ کیلومتر می‌رسد.

کابین خودرو دارای ۲ نمایشگر ۲۴.۶ اینچ مرکزی داشبورد و کلاستر راننده است که مجهز به سیستم‌عامل Chery Lion ۵.۰ هستند و توسط تراشه Qualcomm Snapdragon ۸۱۵۵ پشتیبانی می‌شوند.

از دیگر امکانات خودرو می‌توان به سیستم صوتی Sony با ۸ اسپیکر، پد‌های شارژ وایرلس ۵۰ وات، نورپردازی محیطی ۲۵۶ رنگ و کنسول تاشو وسط ردیف عقب اشاره کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان