آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۸۰۵
۱۱:۱۰
۱۴۰۴/۰۷/۱۱

رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی

پدال نیوز: بر اساس اعلام منابع آگاه، خودروسازان بین‌المللی رنو و چری چین در حال مذاکره برای مشارکت احتمالی در تولید و فروش خودرو در بازار آمریکای جنوبی هستند. این همکاری می‌تواند راه را برای ورود گسترده‌تر این دو برند به یکی از بزرگ‌ترین بازار‌های خودرویی جهان هموار کند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بر اساس اعلام منابع آگاه، خودروسازان بین‌المللی رنو و چری چین در حال مذاکره برای مشارکت احتمالی در تولید و فروش خودرو در بازار آمریکای جنوبی هستند. این همکاری می‌تواند راه را برای ورود گسترده‌تر این دو برند به یکی از بزرگ‌ترین بازار‌های خودرویی جهان هموار کند.

طبق اعلام منابع آگاه، این مذاکرات شامل برنامه‌هایی برای کلمبیا و آرژانتین است که چری در مقابل ارائه سرمایه و طراحی محصول، به کارخانه‌های رنو دسترسی خواهد داشت.

این منابع که نخواستند نامشان فاش شود، اعلام کردند: این خودروساز چینی از کارخانه رنو در شهر انویگادوی کلمبیا، برای تولید خودرو‌های موتور احتراق داخلی که که بیشتر تحت برند رنو فروخته می‌شوند، استفاده خواهد کرد.

آنها افزودند: چری در کارخانه کوردوبای رنو در آرژانتین، سرمایه‌گذاری تولید مدل پیکاپ پلاگین هیبریدی را بررسی می‌کند و رنو به عنوان توزیع‌کننده عمومی این خودرو‌ها فعالیت خواهد کرد. مذاکرات در حال انجام است و هنوز مشخص نیست که آیا قراردادی منعقد خواهد شد یا خیر.

بر اساس گزارش بلومبرگ، رنو مشارکت‌ها برای کاهش هزینه‌ها و در عین حال ورود به بازار‌های رو به رشد را پیگیری می‌کند. این خودروساز در برزیل، با گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی چین در زمینه تولید و فروش مدل‌های برقی و سایر خودرو‌های کم‌مصرف همکاری می‌کند. منابع آگاه گفتند: همکاری با چری تاثیری بر پروژه‌های جیلی نخواهد داشت. آنها افزودند: علاقه چری از زمان اولین حضور موفقش در بازار هنگ کنگ در هفته گذشته، تشدید شده است.

منابع گفتند که این مذاکرات تحت مدیریت «لوکا دِ مئو»، مدیرعامل سابق رنو، آغاز شد. به گفته منابع، جانشین او، «فرانسوا پرووست»، در مقایسه با «دِ مئو» که از تامین مالی مشترک برای توسعه آمریکای جنوبی حمایت کرده بود، موضع محتاطانه‌تری در مورد هزینه‌ها اتخاذ کرده است. آنها افزودند: طبق آخرین مذاکرات، شرکت چینی به طور کامل پروژه‌ها را تامین مالی خواهد کرد.

طبق گزارش شرکت «فراست‌اند سالیوان»، چری که از سال ۲۰۰۳ هر ساله برترین برند صادرکننده خودرو در چین بوده است، تجربه همکاری با شرکت‌های غربی را دارد. این شرکت، جگوار و لندرور را در چین مونتاژ می‌کند و در بحبوحه رقابت سخت در داخل کشور، قصد دارد در خارج از کشور نیز رشد کند. خط تولید آن شامل بخش زیادی از خودرو‌های سوختی نسبتا مقرون به صرفه است که آنها را برای بازار‌های نوظهور مناسب می‌کند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمی‌شود، بلکه در فناوری نیز معنا می‌یابد دومین دوره بزرگ‌ترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودرو‏‏‏‌ها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودرو‌های وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بی‌ام‌دبلیو بُرد خودرو‌های برقی را افزایش می‌دهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف می‌شود؟
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها