مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد انتشار اخباری مبنی بر کمبود نقدینگی خودروسازان و درخواست آنها برای تزریق ۵۰ هزار میلیارد تومان به این بخش، گفت: هماکنون این سوال مطرح میشود که اگر خودروسازان بزرگ، نقدینگی ندارند، چطور نسبت به واردات خودرو اقدام میکنند.....
به گزارش "پدال نیوز"
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد انتشار اخباری مبنی بر کمبود نقدینگی خودروسازان و درخواست آنها برای تزریق ۵۰ هزار میلیارد تومان به این بخش، گفت: هماکنون این سوال مطرح میشود که اگر خودروسازان بزرگ، نقدینگی ندارند، چطور نسبت به واردات خودرو اقدام میکنند و اگر برای واردات نقدینگی در اختیار دارند، چرا مطالبات قطعهسازان را پرداخت نمیکنند؟
علی حدادی ادامه داد: آنچه مسلم است وظیفه خودروسازان واردات خودرو نیست و باید فقط خودرو تولید کنند و این در حالی است که یکی دیگر از مشکلات این حوزه نبود مدیریت لازم در خودروسازان برای تولید خودرو متناسب با نیاز کنونی کشور است.
وی تصریح کرد: مجلس قانون واردات خودرو را تصویب کرد که بازار خودرو انحصاری نشود، ضمناینکه یک توازنی در این بازار ایجاد شود، اما در اجرای قانون عملکرد ضعیف است. این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، یادآور شد: البته ما به نحوه اجرای این مصوبه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت انتقاداتی را وارد میدانیم و تاکید داریم که چه برای خودروهای نو و چه کار کرده باید این قانون به طور کامل اجرا و از سوی دیگر ضروری است که ممنوعیت واردات برای خودروسازان اعمال شود. عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: یکی از مولفههایی که برای تصویب قانون واردات خودرو مدنظر قرار دادیم، ایجاد رقابت در بازار خودرو جهت ارتقای کیفیت خودروهای داخلی بود، اما متاسفانه تاکنون این مهم محقق نشده است و چه ایرانخودرو و چه سایپا مشکلاتی را در این زمینه مطرح میکنند که حداقل برای ما توجیهپذیر نیست
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها