کد خبر:
۱۵۸۰۹۹ ۱۲:۰۲
۱۴۰۴/۰۹/۱۲
عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی
پدال نیوز: خودروساز مالزیایی پرودوآ، اولین خودروی برقی خود را عرضه کرد و برای کاهش هزینههای اولیه و جذب افراد با درآمد متوسط، این خودرو را جدا از باتری میفروشد.
به گزارش "پدال نیوز"
خودروساز مالزیایی پرودوآ، اولین خودروی برقی خود را عرضه کرد و برای کاهش هزینههای اولیه و جذب افراد با درآمد متوسط، این خودرو را جدا از باتری میفروشد. شرکت خودروسازی مالزیایی پرودوآ (Perodua) در بیانیهای اعلام کرد: خودروی «کیو وی-ای» (QV-E)، بدون احتساب هزینههای اجاره باتری، ۱۹ هزارو ۳۵۰ دلار قیمت خواهد داشت.
این خودرو از یک باتری لیتیوم آهن فسفات استفاده میکند که تا ۴۴۵کیلومتر برد دارد. این باتری، تحت مفهومی به نام باتری بهعنوان یک سرویس، به مشتریان اجاره داده خواهد شد. زینالعابدین احمد، مدیرعامل این خودروساز، اظهارکرد: «این طرح، راهحل ما برای کاهش اضطراب هنگام داشتن یک خودروی برقی باتریدار است. با ارائه این سرویس، قادر خواهیم بود برای آرامش مشتریان، ضمانت مادامالعمر باتری ارائه دهیم.» این خودرو در جدیدترین کارخانه پرودوآ تولید خواهد شد. زین العابدین، گفت: تولید اولیه، ۵۰۰دستگاه در ماه خواهد بود و هدف افزایش تولید ماهانه به سههزار دستگاه تا سه ماه سوم سال ۲۰۲۶ است.
پرودوآ، دومین خودروساز مالزیایی است که از یک خودروی برقی رونمایی میکند. پروتون که ۴۹.۹درصد سهام آن متعلق به هلدینگ جیلی چین است، در ژوئن سال گذشته، برند خودروهای برقی خود را معرفی کرد. «ای مس ۵ پروتون» ارزانترین مدل خودروی برقی در مالزی است.
نفوذ خودروهای برقی در مالزی رو به افزایش است؛ بهطوریکه ریجستری در ۱۰ ماه اول سال جاری در مقایسه با کل سال گذشته که ۲۸ هزار و ۴۸ دستگاه خودرو بود، به ۴۰ هزار و ۶۷۹ دستگاه خودرو رسید.
مالزی قصد دارد تا سال۲۰۳۰، خودروهای برقی ۱۵درصد از کل فروش را تشکیل دهند تا به این کشور در دستیابی به هدف انتشار خالص کربن صفر تا سال۲۰۵۰ کمک کند.
بر اساس گزارش رویترز، پرودوآ با فروشندگان داخلی همکاری میکند تا قطعات خودروهای برقی را در اوایل سال۲۰۲۶، بیش از ۵۰درصد و در سال۲۰۳۰، تا ۷۰ درصد بومیسازی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد!
شرایط فروش
