تکنولوژی فوجیتسو به کمک پلیس میآید
پدال نیوز: این سیستم بر تئوری بازی (Game Theory) متکی است و بر اساس این تئوری تعیین میکند پلیس باید نیروهایاش را در چه منطقهای مستقر کند تا موثرترین نتیجه حاصل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - اسماعیل دلخموش: وقتی یک جنایتکار فرار میکند احتمالات زیادی برای یافتن راه فرار او وجود دارد. این احتمال که با یک خودرو فرار کرده باشد، از طریق وسایل حمل و نقل عمومی پا به فرار گذاشته باشد یا شاید با پای پیاده متواری شده باشد. ممکن است به سمت پایین جاده رفته باشد یا از جاده پشتی، شاید هم از کوچهای آن اطراف … خلاصه هزار جور احتمال دیگر در کار است که باید بررسی شوند. با توجه به محدودیت تعداد ماموران پلیس، بسیار سخت خواهد بود که تمام نیروها را در تمام شهر پخش کرد.
حال شرکت فوجیتسو (Fujitsu) با ساخت یک سیستم هوش مصنوعی به کمک حل این مشکل آمده. این سیستم بر تئوری بازی (Game Theory) متکی است و بر اساس این تئوری تعیین میکند پلیس باید نیروهایاش را در چه منطقهای مستقر کند تا موثرترین نتیجه حاصل شود. البته به کارگیری این مفهوم و تئوری، اتفاق جدیدی نیست اما پیش از این به کارگیری تئوری بازی مثلا برای شهری به وسعت توکیو زمان بسیاری میبرد.
اما بر اساس ادعای شرکت فوجیتسو استفاده عملی و کاربردی از این تئوری به واسطه تکنولوژی جدید این شرکت میسر شده است. آزمایشگاه شرکت فوجیتسو و دانشگاه Electro-Communications یک الگوریتم ساختهاند که به سرعت میتواند مسائل امنیتی شبکه جادهای را در ابعاد یک شهر حل کند. اگر این تکنولوژی را با تکنولوژی قبلی مقایسه کنیم یافتن راه حل امنیتی بهینه در این روش برای یک مساله 100 گرهای به شکل متوسط 20 برابر سریعتر و برای یک مساله 200 گرهای، 500 برابر سریعتر انجام میشود.
این شرکت همچنین اعلام کرده قصد دارد در طول سال مالی 2017 این سیستم را به صورت تجاری وارد بازار کند. در این فاصله تحقیقات بیشتری بر روی این تکنولوژی جدید انجام خواهد شد تا بتوان آن را در ابعاد وسیعتر هم به کار بست.
حال شرکت فوجیتسو (Fujitsu) با ساخت یک سیستم هوش مصنوعی به کمک حل این مشکل آمده. این سیستم بر تئوری بازی (Game Theory) متکی است و بر اساس این تئوری تعیین میکند پلیس باید نیروهایاش را در چه منطقهای مستقر کند تا موثرترین نتیجه حاصل شود. البته به کارگیری این مفهوم و تئوری، اتفاق جدیدی نیست اما پیش از این به کارگیری تئوری بازی مثلا برای شهری به وسعت توکیو زمان بسیاری میبرد.
اما بر اساس ادعای شرکت فوجیتسو استفاده عملی و کاربردی از این تئوری به واسطه تکنولوژی جدید این شرکت میسر شده است. آزمایشگاه شرکت فوجیتسو و دانشگاه Electro-Communications یک الگوریتم ساختهاند که به سرعت میتواند مسائل امنیتی شبکه جادهای را در ابعاد یک شهر حل کند. اگر این تکنولوژی را با تکنولوژی قبلی مقایسه کنیم یافتن راه حل امنیتی بهینه در این روش برای یک مساله 100 گرهای به شکل متوسط 20 برابر سریعتر و برای یک مساله 200 گرهای، 500 برابر سریعتر انجام میشود.
این شرکت همچنین اعلام کرده قصد دارد در طول سال مالی 2017 این سیستم را به صورت تجاری وارد بازار کند. در این فاصله تحقیقات بیشتری بر روی این تکنولوژی جدید انجام خواهد شد تا بتوان آن را در ابعاد وسیعتر هم به کار بست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟