رجزخوانی «پهلوان» ترکیه برای تسلا! +تصاویر
پدال نیوز: پهلوان طراحی برتر رقابتی است که توسط دولت ترکیه حمایتشده و همراه با انجمن تحقیقات تکنیکی و علمی توسعه یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چرا ترکیه با ایلان ماسک روبرو شده است؟ زیرا آنها یک خودروی
الکتریکی در چنته دارند! حمل بر بیاحترامی به این کشور نشود اما کسی
نمیتواند با شنیدن این خبر که خودروی الکتریکی پهلوان بهتر از تسلا خواهد
بود، آن را شبیه جوک نداند.

وزیر علوم، صنایع و تکنولوژی ترکیه آقای فیکری ایشیک واقعاً این سخن را طبق خبر روزنامهی حریت به زبان آورده است.
وزیر علوم ترکیه میگوید:
خودروی ما بهتر و ایمنتر از خودروهای تسلا خواهد بود. درحالیکه آنها (تسلا) نیاز به ایجاد جایگاههای شارژ دارند اما ما جایگاه شارژ را به لطف پیشرانهی توسعهیافته که محدودهی حرکتی خودرو را گسترش میدهد، داخل خودرو ادغام خواهیم کرد.
پهلوان طراحی برتر رقابتی است که توسط دولت ترکیه حمایتشده و همراه با انجمن تحقیقات تکنیکی و علمی توسعه یافته است.

این خودرو بخشی از پروژهی توسعهی خودروهای الکتریکی ساخت داخل است. اکتبر گذشته، قراردادی با ساب امضا گردید و حقوق معنوی خودروی ساب 3-9 الکتریکی را به دست آورد.
وزیر علوم ترکیه اضافه میکند:
یکی از بزرگترین سازندههای باتری در دنیا به ما پیشنهاد تولید مشترک را ارائه داد، ما قبلاً نیز با بوش در پروژهی ساخت خودرویمان همکاری داشتهایم.

ایشیک میافزاید:
ما میخواهیم پیشرانهی مرسوم با محدودهی حرکتی وسیع را تا پایان سال 2018 و در ترکیه بسازیم و این کار را با داشتن حقوق فکری تکنولوژی داشته باشیم. ما همچنین در حال صحبت با چندین کمپانی برای همکاری بیشتر هستیم. پیشرانهی بنزینی دو سیلندری با 1 لیتر حجم که بهعنوان یک ژنراتور نیز عمل خواهد کرد با بهرهوری حدود 35 درصدی کار خواهد کرد.
بنابراین، این یک خودروی الکتریکی با محدودهی حرکتی وسیع خواهد بود. ما قبل از این چنین چیزی را ندیدهایم، درست است؟ آقای ماسک، بهتر است روحیهی خودتان را تجدید کنید یا که…

وزیر علوم، صنایع و تکنولوژی ترکیه آقای فیکری ایشیک واقعاً این سخن را طبق خبر روزنامهی حریت به زبان آورده است.
وزیر علوم ترکیه میگوید:
خودروی ما بهتر و ایمنتر از خودروهای تسلا خواهد بود. درحالیکه آنها (تسلا) نیاز به ایجاد جایگاههای شارژ دارند اما ما جایگاه شارژ را به لطف پیشرانهی توسعهیافته که محدودهی حرکتی خودرو را گسترش میدهد، داخل خودرو ادغام خواهیم کرد.
پهلوان طراحی برتر رقابتی است که توسط دولت ترکیه حمایتشده و همراه با انجمن تحقیقات تکنیکی و علمی توسعه یافته است.

این خودرو بخشی از پروژهی توسعهی خودروهای الکتریکی ساخت داخل است. اکتبر گذشته، قراردادی با ساب امضا گردید و حقوق معنوی خودروی ساب 3-9 الکتریکی را به دست آورد.
وزیر علوم ترکیه اضافه میکند:
یکی از بزرگترین سازندههای باتری در دنیا به ما پیشنهاد تولید مشترک را ارائه داد، ما قبلاً نیز با بوش در پروژهی ساخت خودرویمان همکاری داشتهایم.

ایشیک میافزاید:
ما میخواهیم پیشرانهی مرسوم با محدودهی حرکتی وسیع را تا پایان سال 2018 و در ترکیه بسازیم و این کار را با داشتن حقوق فکری تکنولوژی داشته باشیم. ما همچنین در حال صحبت با چندین کمپانی برای همکاری بیشتر هستیم. پیشرانهی بنزینی دو سیلندری با 1 لیتر حجم که بهعنوان یک ژنراتور نیز عمل خواهد کرد با بهرهوری حدود 35 درصدی کار خواهد کرد.
بنابراین، این یک خودروی الکتریکی با محدودهی حرکتی وسیع خواهد بود. ما قبل از این چنین چیزی را ندیدهایم، درست است؟ آقای ماسک، بهتر است روحیهی خودتان را تجدید کنید یا که…
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند