آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۲۱۱
۰۰:۴۰
۱۴۰۵/۰۶/۳۱

پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی

ترخیص خودرو از گمرکات
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از منفعت‌طلبی دولت در حوزه واردات خودرو، گفت: مجلس کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی را پیگیری می‌کند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از منفعت‌طلبی دولت در حوزه واردات خودرو، گفت: مجلس کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی را پیگیری می‌کند.

به گزارش خانه ملت، مصطفی پوردهقان در انتقاد به افزایش افسارگسیخته قیمت خودروها در بازار، گفت: ما وضعیت بازار خودرو را در نشست نظارتی کمیسیون مورد بررسی قرار دادیم تا آخرین وضعیت این حوزه را از وزیر صمت بشنویم که در نهایت فحوای کلامشان این بود که دولت با کاهش تعرفه واردات خودروهای نو و کارکرده نیز مخالف است.

نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دلیل اصلی دولت برای مخالفت با افزایش واردات و کاهش تعرفه این است که اگر تعرفه کاهش یابد درآمدش که بین ۲۰۰ تا ۲۵۰هزار‌ میلیارد تومان است، به‌طور کامل محقق نمی‌شود؛ بنابراین دغدغه حذف درآمدهایش را دارد.

وی تصریح کرد: نکته تلخ این است که دولت بین منافع مردم و ردیف بودجه خود نمی‌تواند تفاوت قائل شود و به این مهم توجه ندارد که مردم با کاهش تعرفه واردات می‌توانند امکان خرید خودرویی با قیمت مناسب و کیفیت و ایمنی مطلوب داشته باشند و به قیمت نارضایتی مردم از وضعیت خودروها، انحصار موجود در بازار خودرو و افزایش حوادث ترافیکی جاده‌ها ناشی از کیفیت پایین خودروها به دنبال کسب درآمد بیشتر است.  

وی افزود: عمده بحث ما پیرامون تعرفه واردات خودروهای اقتصادی اعم از خودروهای ۱۵۰۰ سی سی به پایین، هیبریدی، برقی و بردافزا است که معتقدیم باید کاهش پیدا کند. برای سایر خودروهای وارداتی که می‌توان آنها را در زمره خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس قرار داد، موافق افزایش تعرفه توسط دولت هستم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد