آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۳۰۲
۲۳:۱۴
۱۴۰۵/۰۷/۱۵
نگاهی به فروش خودرو‌های پاک در چین در سپتامبر ۲۰۲۶؛

BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی

بی وای دی
پدال نیوز: بازار خودرو‌های برقی و هیبریدی چین در سپتامبر ۲۰۲۶ نیز شاهد رقابت سنگینی میان خودروسازان این کشور بود. بررسی آمار تحویل شرکت‌های مختلف نشان می‌دهد BYD همچنان با فاصله قابل‌توجهی در صدر قرار دارد و گلکسی جیلی و لیپ‌موتور در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بازار خودرو‌های برقی و هیبریدی چین در سپتامبر ۲۰۲۶ نیز شاهد رقابت سنگینی میان خودروسازان این کشور بود. بررسی آمار تحویل شرکت‌های مختلف نشان می‌دهد BYD همچنان با فاصله قابل‌توجهی در صدر قرار دارد و گلکسی جیلی و لیپ‌موتور در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند.

براساس آمار منتشرشده، BYD در ماه سپتامبر در مجموع ۴۵۶ هزار و ۷۱۳ دستگاه خودروی سواری در سراسر جهان فروخت. از این تعداد، ۱۸۳ هزار و ۵۷۰ دستگاه به خودرو‌های هیبریدی قابل شارژ و ۲۷۳ هزار و ۱۴۳ دستگاه به خودرو‌های تمام‌برقی اختصاص داشت. این خودروساز چینی در همین ماه ۱۸۰ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو نیز به بازار‌های خارج از چین صادر کرد. فروش تجمعی BYD از ابتدای ژانویه تا پایان سپتامبر به ۳ میلیون و ۷۸ هزار و ۴۹۰ دستگاه رسید؛ آماری که نشان می‌دهد این شرکت همچنان فاصله زیادی با رقبا دارد.

گلکسی و لیپ‌موتور در تعقیب BYD

در جایگاه دوم، برند گلکسی از گروه جیلی قرار گرفت. این برند در سپتامبر ۱۳۰ هزار و ۴۷۹ دستگاه خودرو تحویل مشتریان داد. جیلی گلکسی در کنار افزایش فروش داخلی، تمرکز بیشتری بر توسعه بازار‌های خارجی دارد و تلاش می‌کند حضور خود را در بازار‌های بین‌المللی گسترش دهد.

لیپ‌موتور نیز با تحویل ۱۰۵ هزار و ۶۵۶ دستگاه خودرو، سومین برند پرفروش این فهرست بود. فروش این شرکت نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۹ درصد افزایش یافته است. نکته قابل‌توجه اینکه حدود ۲۷ هزار دستگاه از خودرو‌های لیپ‌موتور در همین ماه در بازار‌های خارج از چین فروخته شده‌اند.

لیپ‌موتور از ابتدای سال تاکنون ۶۶۵ هزار و ۵۳۹ دستگاه خودرو تحویل داده و با این میزان فروش، ۶۶.۷ درصد از هدف یک میلیون دستگاهی خود برای سال ۲۰۲۶ را محقق کرده است.

شیائومی هنوز با هدف سالانه فاصله دارد

چانگان نئو، برند خودرو‌های انرژی نو چانگان، در سپتامبر ۴۵ هزار و ۶۰۷ دستگاه خودرو تحویل داد. پس از آن، اکس‌پنگ با فروش ۴۱ هزار و ۲۵۶ دستگاه در جایگاه بعدی قرار گرفت. فروش اکس‌پنگ نسبت به سپتامبر سال گذشته ۵ درصد افزایش داشته است.

این شرکت در مجموع ۹ ماه اول سال ۲۸۴ هزار و ۳۶۷ دستگاه خودرو فروخته که ۱۱۸ هزار و ۳۹۰ دستگاه از آن در سه‌ماهه سوم به فروش رسیده است. اکس‌پنگ تاکنون ۵۱.۷ درصد از هدف فروش سالانه خود را محقق کرده است.

شیائومی نیز در سپتامبر حدود ۴۰ هزار دستگاه خودرو فروخت که بیش از ۱۰ هزار دستگاه آن به شاسی‌بلند‌های اسکای‌نومد اختصاص داشت. فروش تجمعی خودرو‌های شیائومی از ابتدای سال به حدود ۲۶۹ هزار دستگاه رسیده است. این شرکت برای کل سال هدف فروش ۵۵۰ هزار دستگاهی را تعیین کرده و تاکنون ۴۸.۹ درصد این هدف را محقق کرده است.

هواوی، نیو و زیکر در رقابت نزدیک

شبکه خودرویی هواوی موسوم به HIMA در سپتامبر ۳۷ هزار و ۴۹۰ دستگاه خودرو تحویل داد. این رقم مجموع عملکرد برند‌های آیتو، لوکسید، استلاتو، مائکسترو و شانگ‌جی را شامل می‌شود. فروش تجمعی این مجموعه در ۹ ماه اول سال به ۳۶۷ هزار و ۲۲۹ دستگاه رسیده است.

نیو نیز در سپتامبر ۳۷ هزار و ۴۰۸ دستگاه خودرو تحویل داد. از این تعداد، ۲۱ هزار و ۳۱۸ دستگاه مربوط به برند اصلی نیو، ۸۷۶۳ دستگاه مربوط به اونوو و ۷۳۲۷ دستگاه مربوط به فایرفلای بود.

فروش نیو از ابتدای سال به ۳۰۰ هزار و ۳۰۱ دستگاه رسیده که نسبت به سال گذشته ۴۹.۲ درصد رشد داشته است. این شرکت تاکنون ۶۵.۹ درصد از حداقل هدف فروش ۴۵۶ هزار دستگاهی خود در سال ۲۰۲۶ را محقق کرده است.

زیکر، برند لوکس جیلی، نیز عملکرد قابل‌توجهی داشت. این شرکت در سپتامبر ۳۷ هزار و ۲۱۶ دستگاه خودرو تحویل داد که رشد سالانه ۱۰۳.۸۵ درصدی را نشان می‌دهد. فروش تجمعی زیکر نیز با رشد ۱۰۰.۸۴ درصدی به ۲۸۸ هزار و ۴۰۴ دستگاه رسیده است. زیکر تاکنون ۵۷.۷ درصد از هدف فروش ۵۰۰ هزار دستگاهی خود در سال‌جاری را محقق کرده است.

ادامه رقابت در نیمه دوم جدول

جی‌ای‌سی آیون در سپتامبر ۳۵ هزار و ۴۹۴ دستگاه خودرو فروخت که نسبت به سال گذشته ۲۱.۹۱ درصد افزایش داشته است. این آمار مجموع فروش برند‌های آیون و هایپتک را شامل می‌شود. لی اتو نیز با تحویل ۳۱ هزار و ۸۱۷ دستگاه در سپتامبر، فروش تجمعی خود را به ۲۹۳ هزار و ۴۳۶ دستگاه رساند. این شرکت تاکنون ۵۹.۸ درصد از حداقل هدف فروش ۴۹۰ هزار دستگاهی خود در سال ۲۰۲۶ را محقق کرده است.

برند دیپال، زیرمجموعه چانگان، با فروش ۳۰ هزار و ۱۸۵ دستگاه در رتبه بعدی قرار گرفت. فروش این برند در ۹ ماه اول سال به ۲۵۲ هزار و ۲۱۳ دستگاه رسیده که رشد ۸.۵۹ درصدی را نشان می‌دهد. دیپال نیز توسعه بازار‌های خارجی را در دستور کار دارد، هرچند هدف فروش مشخصی برای سال ۲۰۲۶ اعلام نکرده است. در ادامه جدول، آرک‌فاکس از گروه بایک با فروش ۲۴ هزار و ۸۰ دستگاه قرار دارد که رشد ۱۷.۲۴ درصدی را ثبت کرده است. فروش تجمعی این برند نیز به ۱۶۳ هزار و ۳۷۶ دستگاه رسیده است.

لینک‌اندکو، برند میان‌رده و لوکس جیلی، در سپتامبر ۱۸ هزار و ۴۹۳ دستگاه خودرو تحویل داد؛ هرچند فروش این برند در ۹ ماه اول سال ۱۹ درصد کاهش داشته است. درنهایت، وویا، برند لوکس دانگ‌فنگ، در سپتامبر ۱۳ هزار و ۲۵ دستگاه خودرو فروخت. فروش این برند از ابتدای سال به ۱۱۵ هزار و ۴۸۱ دستگاه رسیده که نسبت به سال گذشته ۱۹ درصد افزایش نشان می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد