آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۳۷۷
۰۲:۰۰
۱۴۰۵/۰۷/۲۸

طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد

فروش تایر خودرو و روغن موتور
پدال نیوز: فروش مستقیم تایر و روغن خودرو از سوی تعانی‌ها از یکم آبان در تهران به صورت آزمایشی اجرا خواهد شد که براساس آن قیمت نهایی براساس نرخ کارخانه و سود سه درآمدی خواهد بود
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 فروش مستقیم تایر و روغن خودرو از سوی تعانی‌ها از یکم آبان در تهران به صورت آزمایشی اجرا خواهد شد که براساس آن قیمت نهایی براساس نرخ کارخانه و سود سه درآمدی خواهد بود

سیدرضا عباس‌آبادی رئیس کمیسیون لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران در یک گفت‌وگویی تلویزیونی از اجرای طرح عرضه مستقیم لاستیک و روغن خودرو با همکاری اتحادیه لاستیک و تعاونی‌های مرتبط خبر داد.

به گزارش فرارو؛ به گفته عباس‌آبادی به دلیل محدودیت‌های قانونی و اساسنامه‌ای اتحادیه برای انجام فعالیت‌های بازرگانی تأمین و توزیع کالا از طریق تعاونی‌ها انجام می‌شود و اتحادیه بر روند اجرا و توزیع محصولات نظارت خواهد کرد.

در این شیوه لاستیک از کارخانه‌های تولیدکننده داخلی و روغن از چهار کارخانه اصلی تأمین و در اختیار تعاونی‌ها قرار می‌گیرد. تعاونی‌ها نیز محصولات را از طریق شبکه توزیع خود به اعضای دارای پروانه کسب و مجوز معتبر تحویل می‌دهند تا در واحدهای صنفی به مصرف‌کنندگان عرضه شود.

رئیس کمیسیون لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران تنظیم بازار و تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان به لاستیک و روغن با قیمت مشخص را از اهداف این طرح عنوان کرد و گفت اعضایی که دارای پروانه معتبر هستند کالاها را تحویل می‌گیرند و در معرض دید فروش مردم و مصرف‌کننده نهایی قرار می‌دهند.

این طرح از یکم در مرحله نخست به‌صورت آزمایشی در ۳۰۰ نقطه تهران از اول آبان اجرا خواهد شد. قیمت فروش هر محصول نیز بر اساس نرخ تعیین‌شده از سوی کارخانه و متناسب با نوع و اندازه لاستیک یا روغن محاسبه می‌شود.

عباس‌آبادی با اشاره به هزینه‌های توزیع توضیح داد که تعاونی‌ها بابت عرضه و تحویل کالا سودی متعارف و محدود دریافت می‌کنند که برآورد اولیه آن حدود سه درصد است. به این ترتیب قیمت نهایی محصولات با احتساب این سهم تعیین خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود