آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۳۸۳
۰۰:۵۸
۱۴۰۵/۰۷/۲۹

رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟

خودروسازان
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال را به تامین برق و گاز صنایع و فولاد مورد نیاز خودروسازان مشروط کرد.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 وزیر صنعت، معدن و تجارت افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال را به تامین برق و گاز صنایع و فولاد مورد نیاز خودروسازان مشروط کرد. محمد اتابک همچنین با اشاره به افزایش شکایت‌های مردمی از خودروسازان، بر ضرورت ارتقای کیفیت محصولات، افزایش ساخت داخل و تولید خودرو‌های اقتصادی متناسب با توان خرید مردم تاکید کرد. سیدمحمد اتابک در دیدار با اعضای انجمن خودروسازان، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی، اشتغال و زنجیره تامین کشور، حفظ و تقویت مزیت تولید در این صنعت را مستلزم اتخاذ سیاست‌های مناسب دانست. وی با اشاره به افزایش شکایت‌های مردمی از خودروسازان اظهار کرد که کاهش نارضایتی عمومی و بهبود نگرش جامعه نسبت به صنعت خودرو، نیازمند توجه هم‌زمان به افزایش تولید، ارتقای کیفیت محصولات، بهبود خدمات و پاسخ‌گویی موثرتر به مطالبات مردم است.

تامین انرژی و مواد اولیه

وزیر صمت با اشاره به نقش تامین پایدار انرژی و مواد اولیه در استمرار تولید، ابراز امیدواری کرد که برق و گاز مورد نیاز واحد‌های صنعتی در نیمه دوم سال تامین شود و فولاد مورد نیاز خودروسازان نیز در اختیار آنها قرار گیرد. به گفته وی، فراهم شدن این الزامات می‌تواند زمینه افزایش تولید خودرو در سال جاری را فراهم کند. اظهارات اتابک در شرایطی مطرح می‌شود که تامین انرژی و مواد اولیه از جمله عوامل موثر بر استمرار فعالیت صنایع به شمار می‌روند. با این حال، تحقق افزایش تولید علاوه بر تامین این نهاده‌ها، به وضعیت سایر بخش‌های زنجیره تامین و توان عملیاتی خودروسازان نیز وابسته است.

تاکید بر تولید خودرو‌های اقتصادی

اتابک همچنین بر ضرورت بازنگری در استاندارد‌های خودرو با نظارت وزارت صمت و همکاری انجمن خودروسازان تاکید کرد و گفت اصلاح و ارتقای استاندارد‌ها باید با هدف بهبود کیفیت محصولات و تقویت اعتماد عمومی دنبال شود. وی با اشاره به محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها و ضرورت حفظ اشتغال، افزایش سهم ساخت داخل را از جمله راهکار‌های کاهش مصارف ارزی صنعت خودرو دانست. وزیر صمت همچنین خواستار همکاری خودروسازان بزرگ برای طراحی و توسعه پلتفرم‌های مشترک شد. به گفته وی، تولید خودرو‌های اقتصادی و متناسب با توان خرید مردم باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد. این رویکرد می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌های تولید، زمینه افزایش تیراژ و ارتقای رقابت‌پذیری را فراهم کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ