نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد

 نامی خودرو که یکی از عرضه کنندگان محصولات نیسان در ایران است، نسل جدید جوک را در نمایشگاه خودرو تهران1405 رونمایی کرد. جوک در کلاس کراس اوورهای هاچ بک قرار می گیرد و نسل قبلی آن نیز طی سال های گذشته در بازار ایران حضور داشت و مورد توجه خریداران قرار گرفت.

بر اساس گفت و گویی که با یکی مدیران نامی خودرو داشتیم، حضور نسل جدید جوک در نمایشگاه خودرو تهران در مرحله رونمایی قرار دارد و برنامه عرضه آن در بازار ایران هنوز نهایی نشده است. به همین دلیل، زمان ورود این خودرو به بازار و قیمت نهایی آن تاکنون اعلام نشده است.

نسل جدید نیسان جوک در شرایطی در نمایشگاه تهران معرفی شده که نامی خودرو در سال های اخیر سبد محصولات نیسان را در بازار ایران توسعه داده است. عرضه احتمالی جوک می تواند این سبد را به بخش کراس اوورهای کوچک و شهری بازگرداند، بخشی که نسل قبلی این خودرو پیش از این در آن حضور داشت.

غرفه نامی خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در سالن A5 مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب قرار دارد. در این غرفه علاوه بر نسل جدید نیسان جوک، محصولاتی مانند نیسان آلتیما و نیسان N7 نیز به نمایش گذاشته شده اند.

با توجه به اعلام نامی خودرو، نسل جدید جوک فعلا در مرحله رونمایی قرار دارد و اطلاعاتی درباره زمان عرضه، تیپ های وارداتی و قیمت نهایی آن منتشر نشده است. بنابراین باید منتظر اعلام رسمی این شرکت درباره برنامه عرضه این کراس اوور ژاپنی در بازار ایران ماند.

نیسان جوک نسل جدید ؛ کوچولوی از ژاپنی

نسل دوم نیسان جوک در سپتامبر ۲۰۱۹ به صورت رسمی معرفی شد و برخلاف نسل اول، با رویکردی متفاوت و مدرن تر وارد بازار کراس اوورهای کوچک شد. این خودرو بر پایه پلتفرم CMF-B توسعه پیدا کرده؛ همان معماری مشترکی که در مدل هایی مانند رنو کپچر و رنو کلیو نیز استفاده شده است. جوک نسل دوم با کد F16 شناخته می شود و طراحی آن همچنان بر فرم کوپه مانند، چراغ های دو طبقه و بدنه عضلانی تاکید دارد. این نسل در ابتدا برای بازار اروپا توسعه یافت و تولید آن از سال ۲۰۱۹ در کارخانه نیسان در ساندرلند بریتانیا آغاز شد. برخلاف برخی اطلاعات منتشرشده، نسل دوم جوک در چند کشور تولید نمی شود و ساندرلند تنها محل تولید این نسل اعلام شده است.

مشخصات فنی و امکانات نیسان جوک جدید

نیسان جوک هیبرید به یک قوای محرکه متشکل از موتور بنزینی ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی مجهز است. موتور بنزینی این خودرو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۴۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و موتور برقی نیز ۴۹ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور دارد. مجموع توان خروجی سیستم هیبریدی به ۱۴۳ اسب بخار می رسد. این مجموعه با یک گیربکس اتوماتیک چند حالته هیبریدی و محور محرک جلو همراه شده است.

این خودرو در بخش امکانات از آپشن های همانند ۵ کیسه هوای ۷ نقطه ای، سیستم کنترل پایداری، سیستم استارت استاپ، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، کروز کنترل، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید، استارت با ریموت، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور، سانروف پانورامیک، روکش چرم مصنوعی داخلی، صندلی برقی راننده، تهویه اتوماتیک و… اشاره کرد.