آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۱۱۰
۲۰:۲۱
۱۴۰۵/۰۶/۱۴

جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو

تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس از جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه واردات خودرو خبر داد.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تعرفه‌های واردات خودرو و موضع کمیسیون متبوعش، اظهار کرد: مقرر شد در هفته جاری، یک جلسه نظارتی با حضور مسئولان دولتی، جهت بررسی موضوعات مرتبط با خودرو برگزار شود.

وی افزود: در حال حاضر، تغییراتی در بحث تعرفه‌ها اعمال نشده است. پیش‌تر با توافق مجلس و دولت مقرر شده بود که در بودجه سال ۱۴۰۵، تعرفه واردات خودرو توسط دولت و در نشست هیئت وزیران کاهش یابد؛ به‌گونه‌ای که تعرفه برای خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی (خودروهای متوسط به پایین) کاهش پیدا کند. اما به‌دلیل درگیری در جنگ و وقایع جاری، این تصمیم هنوز اجرایی نشده است. به همین دلیل، در هفته جاری جلسه‌ای نظارتی برگزار خواهد شد تا دلایل عدم کاهش تعرفه‌ها و نحوه رعایت قانون در این زمینه بررسی شود.عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: از سوی دیگر، دولت استدلال می‌کند که حقوق ورودی خودروها و تعرفه‌های واردات، یکی از منابع درآمدی اصلی است و با توجه به کسری بودجه شدید، اعمال این تعرفه‌ها ضروری است. همچنین دولت معتقد است کاهش تعرفه‌ها منجر به افزایش درخواست‌های واردات و در نتیجه افزایش تقاضای ارز می‌شود. با وجود این دلایلی که دولت ارائه می‌دهد، طبق توافق دولت و مجلس باید کاهش تعرفه برای خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی از ۱۰۰ درصد صورت گیرد.

پوردهقان گفت: در این رابطه، قانون مشخصی برای کاهش تعرفه تصویب نشده است، بلکه این موضوع به‌عنوان یک  تفاهم بین مجلس و دولت در زمان بررسی بودجه سال ۱۴۰۵ در بازه زمانی بهمن و اسفند سال گذشته به دولت ابلاغ شده بود تا دولت تصمیم لازم را اتخاذ کند و مجلس در این فضا دخالت نکند. بر اساس قول‌هایی که رئیس سازمان برنامه و بودجه و وزیر صمت به مجلس داده بودند، این اقدام (کاهش تعرفه خودروهای وارداتی) قرار بود از طریق مصوبه هیئت وزیران اجرایی شود، اما تاکنون به‌صورت قانونی محقق نشده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد