رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو

 بررسی بازار خودرو در بازه زمانی ۲۸مرداد تا چهارم شهریورماه حکایت از رشد به طور میانگین ۴.۳درصدی قیمت‌ها دارد. درحالی میانگین بهای خودرو در روزهای آغازین شهریورماه روند صعودی به خود گرفته که پیش‌تر بازدهی کل بازار در مردادماه افت ۱.۵درصدی را نشان می‌داد. به نظر می‌رسد مجموع دو متغیر سیاسی و اقتصادی از جمله اعمال تحریم‌های اقتصادی کاخ سفید علیه ایران و به دنبال آن افزایش نرخ ارز بر تغییر روند بازار خودرو اثرگذار بوده است. آنچه مشخص است بازار خودرو در سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی در دومین ماه تابستان ثبات نسبی را تجربه کرد. این وضعیت به‌ویژه در دو هفته ابتدایی مردادماه تحت‌تاثیر بهبود فضای مذاکرات سیاسی، افت ۳.۶درصدی میانگین بهای دلار در بازار ارز و افزایش عرضه خودروهای داخلی و وارداتی قرار گرفت. البته در حالی بازدهی بازار خودرو در مردادماه با ثبات نسبی و روند کاهشی ملایم همراه بود که پیش از آن در تیرماه افزایش ۴درصدی را به ثبت رسانده بود. حالا بار دیگر ورق بازار در روزهای ابتدایی شهریورماه به سمت افزایش قیمت‌ها برگشته است.

در این میان، بیشترین رشد قیمت مربوط به بازار خودروی داخلی است؛ ۷.۴درصد. در تیرماه امسال به دنبال بالا رفتن بهای کارخانه‌ای خودرو به طور میانگین ۴۰ تا ۴۵درصد از سوی بزرگ‌ترین خودروساز کشور، فاصله قیمتی از درب کارخانه تا سطح بازار به طرز چشم‌گیری کاهش یافته بود. حالا بار دیگر با افزایش قیمت‌ خودرو در سطح بازار آزاد در روزهای ابتدایی ماه پایانی تابستان، پیش‌بینی می‌شود با بالا گرفتن تب سوداگری، خودرو به‌عنوان کالای سرمایه‌ای جذابیت پیشین خود را به دست بیاورد.

همان‌طور که گفته شد روند افزایشی بازار خودرو تحت‌تاثیر تحولات سیاسی قرار گرفته است. ورود تنش‌های خاورمیانه به فاز جدید و اعلام کاخ سفید مبنی بر به‌کارگرفتن سلاح اقتصادی علیه ایران در روزهای پایانی مردادماه، بازارهای مختلف ایران را تحت‌تاثیر خود قرار داد. در این میان، نرخ دلار به‌عنوان محرک اصلی بازار خودروی ایران تحت‌تاثیر تحولات سیاسی با رشد به طور میانگین ۷.۴درصدی در بازه زمانی ۲۸مرداد تا چهارم شهریورماه مواجه شده است. امری که حالا تاثیر خود را بر جریان بازار خودرو در هفته ابتدایی شهریورماه نشان داده؛ این در حالی‌ است که میانگین قیمت دلار در مردادماه با افت یک‌درصدی همراه شده بود. 

در عین حال، در شرایطی که افت درآمدهای ارزی ناشی از ایجاد محدودیت در مسیر صادرات نفت ایران، انتظارات تورمی و نوسانات نرخ ارز را تشدید کرده است، پیش‌بینی می‌شد بخش‌های وارداتی و مونتاژی به‌دلیل وابستگی مستقیم ارزی، افزایش قیمت بیشتری را تجربه کنند. با‌این‌حال به گفته فعالان بازار پیشتازی بازار خودروهای داخلی نشان می‌دهد که دو بخش دیگر پیش‌تر سقف پذیرش قیمتی خود را پر کرده و به‌دلیل کاهش کشش‌ تقاضا در سطوح قیمتی بالا، ظرفیت رشد بیشتر را از دست داده‌اند. موضوعی که موجب سرریز تقاضا به سمت بازار محصولات رده‌پایین‌تر و داخلی شده است. بدین ترتیب بازدهی کل بازار خودروی ایران در بازه زمانی ۲۸مردادماه تا چهارم شهریورماه با افزایش ۴.۳درصدی مواجه شده است. در این میان، در بازار خودروهای داخلی بیشترین رشد قیمت مربوط به خودروی تارا اتوماتیک است. افزایش قیمت این خودرو در بازه زمانی بررسی‌شده، به طور میانگین ۲۹۰‌میلیون تومان معادل ۹.۹درصد بوده است. دناپلاس اتوماتیک در جایگاه دوم بیشترین رشد قیمت قرار دارد. افزایش قیمت این خودرو به میزان ۲۲۵‌میلیون تومان معادل ۸.۱درصد بوده است. در ردیف سوم افزایش قیمت خودروهای داخلی، نام شاهین دنده‌ای دیده می‌شود. قیمت این خودرو هم با رشد ۱۶۰‌میلیون‌تومانی معادل ۷.۸درصد مواجه شده است.  در بازار خودروهای مونتاژی، رکورد افزایش قیمت در دست خودروی جک جی۴ است. رشد قیمت این خودرو در مدت‌زمان بررسی‌شده، ۱۵۰‌میلیون تومان معادل ۶.۳درصد بوده است. پس از آن نام فیدلیتی الیت دیده می‌شود؛ با رشد قیمت ۳۰۰‌میلیون‌تومانی معادل ۵.۸درصدی.  در بازار مونتاژی‌ها، سه خودرو یعنی اکستریم LX، ام‌وی‌ام X۲۲ پرو و فونیکس تیگو ثبات قیمتی را تجربه کردند. در آن‌سوی بازار، خودروی فولکس ID۴ بیشترین رشد قیمت را با ۵۰۰‌میلیون تومان معادل ۵.۸درصد به نام خود زده است. مزدا۳ هم در این مدت افزایش بهای ۴۰۰‌میلیون‌تومانی معادل ۵.۴درصدی را تجربه کرده است. در این بازار هم دو خودرو یعنی آئودی و تویوتا کرولا توربو ثبات قیمتی را به ثبت رساندند.