خصوصی سازی صنعت خودرو
بررسی ضرروت خصوصی سازی در صنعت خودرو
پدال نیوز: در حالی بر اساس یکی از بندهای طرح ساماندهی بازار خودرو دولت باید طی سهسال با اجرای سیاستهای کلی اصل44 قانون اساسی و سیاستهای کلی تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی تصدیگری خود را بر صنعت خودرو خاتمه دهد که در چند روز گذشته در جلسه اخیر هیأت واگذاری، با عرضه باقیمانده سهام دولت در شرکتهای بزرگ بورسی از جمله خودروسازان موافقت شد.
کد خبر: ۱۰۵۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: نوآوری و تولید محصول به روز و رقابتی در کوتاه مدت محقق نمی شود بنابراین در اختیار داشتن نگاه بلند مدت و تغییر رویکرد دولت به صنعت خودرو می تواند رونق تولید ملی را به دنبال داشته باشد.
کد خبر: ۱۰۳۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
پدال نیوز: حدود 10 سال از طرح پیشنهادی دولت برای ورود بخش خصوصی به عرضه خودروسازی می گذرد اما در همه این سالها ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو با چالش های بسیاری همراه بوده است و بسیاری از کارشناسان معتقدند هنوز زیر ساخت های لازم در این زمینه مهیا نشده است.
کد خبر: ۱۰۲۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۷
خصوصی سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی
پدال نیوز: بر خلاف همه جای دنیا و به خصوص کشور های پیشرفته، دولت همچنان در حال تصدی گری در صنعت خودرو است و از این موضوع پا پس نمی کشد و حتی سایه تصمیمات دولتی بر مدیریت دو خودروساز بزرگ کشور سنگینی می کند. اما سوال اینجاست دولت دستان خود را از فرمان صنعت خودروسازی کوتاه می کند؟
کد خبر: ۹۳۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
یک کارشناس خودرو مطرح کرد:
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: صنعت خودوسازی کشور با مشکلات پیش آمده برای آن در حوزه تامین مود اولیه و حتی در موضوع قیمت گذاری خودرو دچار یک گره کور شده است.
کد خبر: ۹۱۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲
کلاف سردرگم خودوسازی در گرو تعامل با دنیا/
پدال نیوز: قرار بود صنعت خودرو در جریان اجرای سیاست های اصل ۴۴ قانون اساسی در راه خصوصی سازی قدم بردارد و از دولت نگاه و حمایت خود را از این صنعت بردارد اما نه تنها این اتفاق روی نداده است بلکه گره کور این صنعت هر روز کور تر می شود و دولت گویی خیال ندارد دست از سر این صنعت مجهور واقع شده بردارد.
کد خبر: ۸۸۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۰
پدال نیوز: در مورد خودروسازی ایران این نکته مد نظر است که این صنعت چه راهی را برای رسیدن به الزامات جهانی باید طی کند؟ از همه مهمتر این که در منطقه چگونه بتواند تبدیل به هاب خودروسازی شود؟
کد خبر: ۴۹۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۱۱
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴