کد خبر:
۱۱۰۱۰۳ ۱۳:۱۹
۱۳۹۸/۰۶/۱۳
یک فعال صنعت قطعه
تحقق رونق صنعت خودرو با ساختار خصوصی
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه گفت: راهکارهای پیشین تامین مالی در صنعت خودرو چندان اثربخش نبوده بنابراین برای تاثیر مفیدتر لازم است ضمن پیش بینی راهکارهایی، نسبت به تامین منابع مالی برای این امر نیز اقدام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار اظهار امیدواری کرد که برنامه های ارایه شده در زمینه تامین مالی وارد فاز اجرایی شود و افزود: طرح های مالی ارایه شده از سوی مدیرعامل جدید ایران خودرو مبنی بر استفاده از ال سی داخلی و خرید دین در حالیست که پیش از این نیز نسبت به اجرایی شدن این موارد درصنعت خودرو اقدام شده بود.
وی افزود: امید است منابع جدیدی در اختیار باشد تا در اختیار خودروسازان و صنعت قطعه قرار گیرد و تا زمانی که این امر وارد فاز اجرایی نشود نمی توان چندان به آن امیدوار بود.
این فعال صنعت قطعه در ادامه با تاکید بر این که در ساختار صنعت خودرو باید به صورت ریشه ای نسبت به اصلاح اقدام کرد، گفت: حضور دولت و استفاده از رانت دولت در این صنعت یکی از موانع بوده این در حالیست که نمی توان به هیچ عنوان بر روی منابع دولتی برنامه ریزی کرد زیرا در دوره ای خاص وجود دارد و در زمانی خاص موجود نیست. در عین حال وجود افراد توانمند برای در دست گرفتن امور نیز می تواند امید تحول در این صنعت را زنده کند.
رزم خواه ادامه داد: تا زمانی که صنعت خودرو دولتی باشد، راهکارهایی از این دست نیز نمی تواند کمک بلند مدتی به آن کند بلکه باید با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی در کنار پیش بینی راهکارهای حمایتی، منجر به توسعه در این صنعت شد.
انتهای پیام/
وی افزود: امید است منابع جدیدی در اختیار باشد تا در اختیار خودروسازان و صنعت قطعه قرار گیرد و تا زمانی که این امر وارد فاز اجرایی نشود نمی توان چندان به آن امیدوار بود.
این فعال صنعت قطعه در ادامه با تاکید بر این که در ساختار صنعت خودرو باید به صورت ریشه ای نسبت به اصلاح اقدام کرد، گفت: حضور دولت و استفاده از رانت دولت در این صنعت یکی از موانع بوده این در حالیست که نمی توان به هیچ عنوان بر روی منابع دولتی برنامه ریزی کرد زیرا در دوره ای خاص وجود دارد و در زمانی خاص موجود نیست. در عین حال وجود افراد توانمند برای در دست گرفتن امور نیز می تواند امید تحول در این صنعت را زنده کند.
رزم خواه ادامه داد: تا زمانی که صنعت خودرو دولتی باشد، راهکارهایی از این دست نیز نمی تواند کمک بلند مدتی به آن کند بلکه باید با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی در کنار پیش بینی راهکارهای حمایتی، منجر به توسعه در این صنعت شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش