آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۲۵۱
۱۴:۱۶
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
کارشناس صنعت خودرو

بستر خصوصی سازی در صنعت خودرو فراهم نیست

پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: خصوصی سازی صنعت خودرو واجب است اما هم اکنون بسترهای آن در کشور فراهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به دستاوردهای مثبت خصوصی سازی صنعت خودرو در گروه بهمن اظهار کرد: در ابتدای راه گروه بهمن استارت خوبی زد اما در ادامه گیر تحریم ها افتاد اما آن چه از عملکرد این گروه خودروسازی بر می آید، عملکرد مثبت در بخش سی کی دی است.
 
وی با بیان این که گروه بهمن نیازمند خصوصی سازی بود در غیر این صورت شاهد افت عملکرد این گروه خودروسازی بودیم، تصریح کرد: پس از برجام گروه بهمن رفتار خوبی از خود نشان داد و نسبت به تشکیل جوینت ونچر با شرکای خارجی اقدام کرد اما نمی توان امیدوار بود پس از خصوصی سازی در صنعت خودرو شاهد تکرار این وضعیت در سایر خودروسازها باشیم و این عملکرد را به باقی خودروسازها تعمیم داد زیرا منابع مالی، انسانی و پراکندگی جغرافیایی شرکت ها با یکدیگر متفاوت است.
 
این کارشناس صنعت خودرو در تشریح خصوصی سازی در صنعت خودرو نیز گفت: خصوصی سازی واقعی زمانی رخ می دهد که مالک اجازه جابجایی و یا تعدیل نیروی کار را داشته و با امکان قرارداد با نیروی مورد نظر خود را داشته باشد این در حالیست که این شرایط در ایران فراهم نیست.
 
کاکایی اظهار کرد: هم اکنون قضاوت درباره خصوصی سازی و دستاوردهای آن دشوار است چرا که مشخص نیست عملکرد بنگاه خصوصی شده ناشی از عملکرد مدیریتی او بوده و یا شرایط اقتصادی آن را به درجه خوب و یا بدی رسانده است در عین حال نیز نمی توان موفقیت ها را به مدیرعامل شرکت نسبت داد.
 
وی در پایان تاکید کرد: راهی که هم اکنون شرکت های خصوصی صنعت خودرو در پیش گرفته اند از نظر اقتصادی بهینه ترین اقدام در سال های اخیر بوده چرا که مونتاژ قطعات سی کی دی تا 80 درصد به صرفه بوده و باقی نیز 20 درصد مونتاژ و رنگ است.
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر