آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۴۶۸
۰۸:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۰۲
یک کارشناس خودرو مطرح کرد:

صنعت خودرو دچار یک گره کور شده است

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: صنعت خودوسازی کشور با مشکلات پیش آمده برای آن در حوزه تامین مود اولیه و حتی در موضوع قیمت گذاری خودرو دچار یک گره کور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در رابطه با قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت اظهار کرد: شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری عمل می کند و از همان ابتدای ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری خودرو بنده معتقد بودم قیمت گذاری دستوری راه به جایی نخواهد برد. قیمت گذاری یک موضوع مهندسی مالی است و باید بر اساس مهندسی مالی بررسی شود. قیمت شامل دستمزد، مواد اولیه و هزینه های سر بار است و این ها همه باید کنترل شود.
 
او افزود:  قیمت مواد اولیه اکثرا دست دولت است و دولتی است. چون دولت جزیره ای عمل می کند و بنگاه های خود را مدنظر می گیرد باید سود بیشتر به بنگاه های خودشان برسد و به بنگاه های دیگر هم کار ندارند. آن ها  به صنایع پایین دستی خود نگاه نمی کنند و این یک عارضه به حساب می آید.
 
شهریاری ادامه داد: سایر عوامل نظیر بهره بانکی و هزینه دستمزد( علی رغم آنکه دستمزد ها هم پایین است به علت تعداد زیاد پرسنل ) و تمام موارد تاثیر گذار بر قیمت تمام شده همه ناشی از رفتار دولت است. قیمت گذاری دستوری هم دردی از بازار خودرو دوا نخواهد کرد.
 
این کارشناس صنعت خودرو خاطر نشان کرد: در این میان اگر بخش خصوصی هم وارد خودروسازی شود کاری از پیش نخواهد برد. اگر بخش خصوصی بیاید ایران خودرو و سایپا را خریداری کند، این همه پرسنل که تعداد زیادی هم هستند  را نگاه نخواهد داشت. همچنین به سمت اتوماسیون پیش خواهد رفت  و این موضوعات با سیاست های دولت مغایرت پیدا خواهد کرد.  بنابراین می توان گفت صنعت خودرو دچار یک گره کور شده است.
 
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه