کد خبر:
۹۶۶۶۴ ۱۰:۱۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۱
«افزایش پلکانی قیمت» و «اعطای تسهیلات»
راههای جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو / قیمت تمامشده هایما؛ 180میلیون تومان
پدال نیوز: اگر اعلام قیمتهای جدید با مابهالتفاوت بالا همراه باشد، نهتنها دلالان بلکه مصرفکنندگان واقعی نیز برای انصراف هجوم خواهند برد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، روز شنبه هفته گذشته جلسهای با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران ارشد وزراتخانه و تعدادی از مدیران صنعت خودرو در دفتر معاوناول رئیسجمهور برگزار شد که در آن مسائل و مشکلات مالی صنعت خودرو و چالشهای مرتبط با موضوع تامین سرمایه در گردش آنها مورد بررسی قرار گرفت.
رضا رحمانی در حاشیه جلسه کمیسیون اصل90 که به منظور بررسی وضعیت قیمتهای جدید خودرو در روز یکشنبه برگزار شد، در پاسخ به سوال خبرنگار «دنیای خودرو» مبنیبر اینکه آیا تسهیلاتی که قرار است به خودروسازان و قطعهسازان اعطا شود، همان عدد 30هزار میلیاردتومان است، این رقم را غیرواقعی عنوان کرد و گفت: «رقم اعطای تسهیلات به صنعت خودرو بسیار کمتر از 30هزار میلیارد تومان خواهد بود.»
بر این اساس اطلاع دقیقی از عدد درست تسهیلات اعطایی به صنعت خودرو مشخص نشده یا اگر این رقم مشخص است، بنا بهدلایل مختلف از اعلام آن به رسانهها خودداری میشود.
ارائه تسهیلات به صنعت خودرو در حد حرف
جلسات با موضوع ارائه تسهیلات به خودروسازان یا قطعهسازان به منظور حل بخشی از مشکل کمبود سرمایه در گردش در صنعت خودرو و جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو برای خودروسازان، در حالی برگزاری میشود که پیگیریهای «دنیای خودرو» نشان میدهد فعالان این بخش اطلاع چندانی از جزئیات و میزان دقیق آن ندارند.
بر این اساس شاپور سامعی، نایبرئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور در آخرین اظهارنظر خود اعلام کرد برای رفع این چالش و پرداخت بخشی از مطالبات قطعهسازان توسط خودروسازان، بهتر است 20میلیارد تومان تسهیلات با بهره 16درصد به این بخش ارائه شود، به گونهای که به هرکدام از دو خودروساز اصلی کشور حداقل 10میلیاردتومان وام کمبهره اعطا شود.
همچنین بعضی قطعهسازان نیز راهحل این مشکل را در تخصیص تسهیلات 30هزارمیلیاردی به صنعت خودرو میدانند. این در حالی است که طبق اظهارنظر وزیر صمت، رقم تسهیلاتی که در مورد آن در جلسات صحبت میشود، بسیار کمتر از این اعداد است.
یک فعال قطعهسازی در این رابطه تاکید کرد: «از این دست موضوعات در مجلس و دولت بسیار مطرح میَشود. اما معمولا در حد حرف باقی مانده و به عمل نمیرسد.»
قیمت تمامشده هایما؛ 180میلیون تومان
افزایش قیمت خودرو بهعنوان یکی از طرحهایی که پیشبینی میشد بخشی از مشکل نقدینگی و کمبود سرمایه در گردش صنعت خودرو را برطرف کند، طی هفتههای اخیر با حاشیههایی همراه بوده، این حاشیهها و برخی گمانهزنیها تا حدی است که بهنظرمیرسد برای جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو برای خودروسازان و قطعهسازان، باید یک راهکار تکمیلی نیز وجود داشته باشد.
اگرچه رضا رحمانی در اظهارات خود بر این موضوع تاکید کرده است که این افزایش قیمت شامل تمام خودروها نخواهد شد اما گفته میشود طبق محاسبات انجامشده، دو خودرو پراید و پژو405 تنها خودروهایی هستند که در رده قیمتی زیر 45میلیونتومان باقی خواهند ماند و سایر خودروها مشمول قیمتگذاری براساس فرمول 5درصد پایینتر از حاشیه بازار خواهند شد. با این وجود کارشناسان معتقدند شرایط اقتصادی جامعه کشش این تغییر قیمت را ندارد.
به این ترتیب پیشبینی میشود بعد از افزایش قیمتها، فروش در بازار به شدت کاهش یافته و بازار یک دوره رکود جدی را تجربه کند. شاید بر همین اساس وزیر صنعت، معدن و تجارت بعد از اینکه در هفتههای گذشته از ضرورت افزایش قیمت خودرو صحبت کرد، طی روزهای گذشته در اظهار نظری متناقض، بر لزوم افزایش پلکانی قیمتها تاکید کرد. چراکه اگر در شرایط فعلی افزایش قیمتها بهطور رسمی اعلام شود و رقم مابهالتفاوت بالا باشد، غیر از مشتریان واقعی، دلالان برای انصراف هجوم خواهند برد.
برای توضیح این شرایط با یک مثال، لازم به اشاره است که براساس اطلاعات بهدستآمده از آنالیز قیمت شرکت ایرانخودرو، تولید خودرو هایما با قیمت ارز جدید، حدود 180میلیونتومان تمام میشود. بنابراین آن دسته از سودجویانی که تا پیش از این میتوانستند هایما خریداریشده با قیمت 104میلیونتومان را با بیش از 200میلیون تومان در بازار بفروش برسانند، حالا اگر قرار باشد 194میلیونتومان به کارخانه بپردازد، دیگر از این خرید سود نخواهد برد. بنابراین چنین موضوعی باعث میشود ایرانخودرو و سایپا به جای پرداخت بدهی خود به قطعهسازان، ناچار به پرداخت رقم قابل توجهی به این گروه از خریداران شوند.
راههای جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو
برای جلوگیری از تاثیرگذاری منفی افزایش قیمت خودرو بر این صنعت، از طرف کارشناسان، مدیران و فعالان این حوزه راهکارهای مختلفی مطرح شده و مورد بحث قرار میگیرد. بر این اساس پیشنهاد افزایش قیمت پلکانی یکی از راهکارهایی است که برای جلوگیری از ایجاد چنین شرایطی مطرح میشود.
در این رابطه همچنین پیشنهاد مشاور خودرویی وزیر صمت نیز این است که دولت تسهیلات کمبهره به خودروسازان ارائه دهد تا آنها بتوانند از طریق راهکارهای فروش اقساطی و تسهیلاتی، فروش خود را بالا نگاه دارند.
با این وجود قبل از دو خودروساز اصلی کشور، خودروسازان بخش خصوصی راهکار مناسب دیگری برای مقابله با این شرایط را اجرا کردهاند. یکی از این شرکتها اعلام کرده است در زمان ارسال دعوتنامه برای مشتریان خود، پیشنهادهای تسهیلاتی برای جبران کاهش قدرت خرید آنها در نظر خواهد گرفت که این میزان این تسهیلات و شرایط تقسیط آن بر اساس توان بازپرداخت مشتری منعطف خواهد بود.
رضا رحمانی در حاشیه جلسه کمیسیون اصل90 که به منظور بررسی وضعیت قیمتهای جدید خودرو در روز یکشنبه برگزار شد، در پاسخ به سوال خبرنگار «دنیای خودرو» مبنیبر اینکه آیا تسهیلاتی که قرار است به خودروسازان و قطعهسازان اعطا شود، همان عدد 30هزار میلیاردتومان است، این رقم را غیرواقعی عنوان کرد و گفت: «رقم اعطای تسهیلات به صنعت خودرو بسیار کمتر از 30هزار میلیارد تومان خواهد بود.»
بر این اساس اطلاع دقیقی از عدد درست تسهیلات اعطایی به صنعت خودرو مشخص نشده یا اگر این رقم مشخص است، بنا بهدلایل مختلف از اعلام آن به رسانهها خودداری میشود.
ارائه تسهیلات به صنعت خودرو در حد حرف
جلسات با موضوع ارائه تسهیلات به خودروسازان یا قطعهسازان به منظور حل بخشی از مشکل کمبود سرمایه در گردش در صنعت خودرو و جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو برای خودروسازان، در حالی برگزاری میشود که پیگیریهای «دنیای خودرو» نشان میدهد فعالان این بخش اطلاع چندانی از جزئیات و میزان دقیق آن ندارند.
بر این اساس شاپور سامعی، نایبرئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور در آخرین اظهارنظر خود اعلام کرد برای رفع این چالش و پرداخت بخشی از مطالبات قطعهسازان توسط خودروسازان، بهتر است 20میلیارد تومان تسهیلات با بهره 16درصد به این بخش ارائه شود، به گونهای که به هرکدام از دو خودروساز اصلی کشور حداقل 10میلیاردتومان وام کمبهره اعطا شود.
همچنین بعضی قطعهسازان نیز راهحل این مشکل را در تخصیص تسهیلات 30هزارمیلیاردی به صنعت خودرو میدانند. این در حالی است که طبق اظهارنظر وزیر صمت، رقم تسهیلاتی که در مورد آن در جلسات صحبت میشود، بسیار کمتر از این اعداد است.
یک فعال قطعهسازی در این رابطه تاکید کرد: «از این دست موضوعات در مجلس و دولت بسیار مطرح میَشود. اما معمولا در حد حرف باقی مانده و به عمل نمیرسد.»
قیمت تمامشده هایما؛ 180میلیون تومان
افزایش قیمت خودرو بهعنوان یکی از طرحهایی که پیشبینی میشد بخشی از مشکل نقدینگی و کمبود سرمایه در گردش صنعت خودرو را برطرف کند، طی هفتههای اخیر با حاشیههایی همراه بوده، این حاشیهها و برخی گمانهزنیها تا حدی است که بهنظرمیرسد برای جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو برای خودروسازان و قطعهسازان، باید یک راهکار تکمیلی نیز وجود داشته باشد.
اگرچه رضا رحمانی در اظهارات خود بر این موضوع تاکید کرده است که این افزایش قیمت شامل تمام خودروها نخواهد شد اما گفته میشود طبق محاسبات انجامشده، دو خودرو پراید و پژو405 تنها خودروهایی هستند که در رده قیمتی زیر 45میلیونتومان باقی خواهند ماند و سایر خودروها مشمول قیمتگذاری براساس فرمول 5درصد پایینتر از حاشیه بازار خواهند شد. با این وجود کارشناسان معتقدند شرایط اقتصادی جامعه کشش این تغییر قیمت را ندارد.
به این ترتیب پیشبینی میشود بعد از افزایش قیمتها، فروش در بازار به شدت کاهش یافته و بازار یک دوره رکود جدی را تجربه کند. شاید بر همین اساس وزیر صنعت، معدن و تجارت بعد از اینکه در هفتههای گذشته از ضرورت افزایش قیمت خودرو صحبت کرد، طی روزهای گذشته در اظهار نظری متناقض، بر لزوم افزایش پلکانی قیمتها تاکید کرد. چراکه اگر در شرایط فعلی افزایش قیمتها بهطور رسمی اعلام شود و رقم مابهالتفاوت بالا باشد، غیر از مشتریان واقعی، دلالان برای انصراف هجوم خواهند برد.
برای توضیح این شرایط با یک مثال، لازم به اشاره است که براساس اطلاعات بهدستآمده از آنالیز قیمت شرکت ایرانخودرو، تولید خودرو هایما با قیمت ارز جدید، حدود 180میلیونتومان تمام میشود. بنابراین آن دسته از سودجویانی که تا پیش از این میتوانستند هایما خریداریشده با قیمت 104میلیونتومان را با بیش از 200میلیون تومان در بازار بفروش برسانند، حالا اگر قرار باشد 194میلیونتومان به کارخانه بپردازد، دیگر از این خرید سود نخواهد برد. بنابراین چنین موضوعی باعث میشود ایرانخودرو و سایپا به جای پرداخت بدهی خود به قطعهسازان، ناچار به پرداخت رقم قابل توجهی به این گروه از خریداران شوند.
راههای جلوگیری از تبعات افزایش قیمت خودرو
برای جلوگیری از تاثیرگذاری منفی افزایش قیمت خودرو بر این صنعت، از طرف کارشناسان، مدیران و فعالان این حوزه راهکارهای مختلفی مطرح شده و مورد بحث قرار میگیرد. بر این اساس پیشنهاد افزایش قیمت پلکانی یکی از راهکارهایی است که برای جلوگیری از ایجاد چنین شرایطی مطرح میشود.
در این رابطه همچنین پیشنهاد مشاور خودرویی وزیر صمت نیز این است که دولت تسهیلات کمبهره به خودروسازان ارائه دهد تا آنها بتوانند از طریق راهکارهای فروش اقساطی و تسهیلاتی، فروش خود را بالا نگاه دارند.
با این وجود قبل از دو خودروساز اصلی کشور، خودروسازان بخش خصوصی راهکار مناسب دیگری برای مقابله با این شرایط را اجرا کردهاند. یکی از این شرکتها اعلام کرده است در زمان ارسال دعوتنامه برای مشتریان خود، پیشنهادهای تسهیلاتی برای جبران کاهش قدرت خرید آنها در نظر خواهد گرفت که این میزان این تسهیلات و شرایط تقسیط آن بر اساس توان بازپرداخت مشتری منعطف خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اینجانب تابستان گذشته یک چانگان تحویل بهمن ثبت نام کردم که همون موقع هسایه بنده از بازار همین خودرو را به قیمت ۸۵ میلیون تومان تهیه کرد . اگه قرار این خودرو طبق بازار حال حاضر قیمت گذار بشه خوب ما ثبت نام کنندگان خیلی ضرر میکنیم خوب اینو زودتر به ما اعلام میکردن که همون موقع این خودرو را از بازار تهیه میکردیم اینا از اعتماد ما به دولتی بودنشون سو استفاده کردن وهیچ نظارتی هم روی اینها نیست پس نتیجه میگیریم قانون اینجا قانون جنگله یعنی هر کی زورش و قدرتش بیشتره اون باید هر غلطی دلش خواست بکنه ،ای مردم بیچاره
اینجانب تیر ماه برای یک 206 تیپ 2 با پول اندک خود ثبت نام کردم که تحویلش نوشته دی ماه ولی هنوز دعوتنامه هم برام نیامنده.
آخرین اخبار
پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر