کد خبر:
۹۶۰۳۳ ۰۸:۴۳
۱۳۹۷/۰۹/۲۰
نسبت شاخص رضایتمندی با رفتار مشتری در قبال افزایش قیمت
چرا تغییر قیمت خودروهای چینی با حواشی جانبی همراه نیست؟
پدال نیوز: افزایش قیمت محصولات چینی به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی آنها بیشتر قابل درک بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دولت درزمینه افزایش قیمت محصولات خودروساز داخل کشور ظاهرا سختگیرانه عمل میکند. این درحالی است که طی ماههای گذشته برخی خودروهای چینی بهراحتی چندده و در مواردی تا بیشاز 100میلیون تومان افزایش قیمت داشتهاند. یکی از مهمترین دلایل تفاوت عملکرد تولیدکنندگان و عرضهکنندگان خودروهای چینی و خودروسازان داخل در زمینه قیمتگذاری، تصمیمگیریهای دستوری درمورد قیمت خودروهای داخل است. علت رفتار متفاوت عرضهکنندگان خودروهای خارجی و داخلی در قیمتگذاری موضوعی است که در این گزارش مورد پیگیری قرار گرفته است.
افزایش قیمت در چند مرحله
به گفته برخی کارشناسان، تغییر قیمت خودروهای چینی در بازار، مرحلهای اتفاق افتاده است. بر این اساس قیمت بعضی از محصولات شرکت مدیرانخودرو که برای مثال 50میلیونتومان بود، در یک مرحله 70میلیون تومان، در مرحله بعد90میلیون تومان و به همین ترتیب در مواردی بیشاز 100میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.
وضعیت مشابه درمورد خودروهای شرکتهای کرمانموتور، کارمانیا و چند شرکت دیگر نیز مصداق مییابد. فارغ از اینکه طیف مشتریان محصولات این خودروسازان، متفاوت از مشتریان محصولات ایرانخودرو و سایپا و در ردههای قیمتی بالاتری بوده و سطح رضایت مشتریان آنها از تناسب قیمت و کیفیت محصول نیز بالاتر بوده است، باید گفت برخی از این خودروسازان حتی ذیل دعوتنامههای تحویل خودرو دلایل افزایش قیمت را با ذکر جزئیات مربوطبه پرداخت مابهالتفاوت ارز دولتی و آزاد برای ترخیص قطعات وارداتی توضیح داده و به مشتریان خود این تعهد را دادهاند که درصورت عودت این مبالغاز سوی دولت، وجوه مربوطه را به مشتریان خود بازگردانند. اما در مقابل، وقتی قیمت فروش محصولات داخل - عمدتا خودروهای زیر 45میلیونتومان - با توجهبه هزینه تمامشده بالا، افزایش مییابد، حواشی و واکنشهای زیادی را به دنبال دارد که بخشی از آنها به نارضایتیهای قبلی مشتریان از کیفیت پایین محصولات داخلی و تاخیرهای مکرر در تحویل خودرو برمیگردد.
94درصد افزایش قیمت مواداولیه
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه یک حساب و کتاب ساده بهسادگی نشان میدهد قیمت تمامشده تولید خودروهای داخل بالا رفته، در حالی که هنوز اجازه افزایش قیمت به آنها داده نشده است، تاکید کرد: «افزایش قیمتها به دلایل مختلف رخ داده است. افزایش قیمت مواداولیه داخلی مثل آهن، مس، محصولات پتروشیمی و... یک دلیل اصلی است که مبنای قیمتگذاری آنها در بورس کالا، نرخ ارز است. به این ترتیب اگر پیش از این مبنا، دلار 4200تومانی بود، امروز قیمتگذاری براساس ارز نیمایی انجام میشود.»
به گفته مازیار بیگلو، قیمت مواداولیه از جمله فولاد 134درصد، قراضه (مواد اولیه ریختهگری) 210درصد، مس 110درصد، پلیمرهای پلاستیکی 160درصد و آلومینیوم 119درصد افزایش قیمت داشته است. به این ترتیب میانگین افزایش قیمت مواداولیه داخلی تا پایان شهریور سالجاری، 147درصد محاسبه شده است. وی همچنین اظهار کرد: «باتوجهبه اینکه در سبد قیمت قطعهسازان معمولا از کل خرید 36درصد مصارف ارزی و 64درصد مصارف ریالی است، اگر 64درصد مصارف ریالی در 147درصد میانگین افزایش قیمت مواداولیه ضرب شود، تاثیر آن روی کل قیمت 94درصد میشود که این فقط افزایش قیمت مواداولیه داخلی است.»
تغییر قیمت توسط برخی شرکتها
در رابطه با افزایش قیمت زودهنگام و بیحاشیه خودروهای چینی، یک فعال بازار خودرو با بیان اینکه محصولات عرضهکنندگان خودروهای چینی از ماهها قبل روند افزایش قیمت را تجربه کرده است، به «دنیای خودرو» گفت: «به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی در محصولات این شرکتها، تغییر قیمت محصولات آنها با واکنش چندانی مواجه نشده است.»
حسین اردوخانی با اشاره به اینکه درحالحاضر واردات قطعات منفصله خودروهای چینی هم با مشکل مواجه است، اظهار کرد: «به دلیل بالا بودن حجم نقدینگی در دست مردم، برخی افراد پساز اتمام پیشفروشهای خودروسازان بزرگ به محصولات چینی این شرکتها روی آوردند.»
وی با بیان اینکه بازار خودرو شرایط مساعدی ندارد، تاکید کرد: «میتوان گفت بازار خودرو اشباع شده است و کشش این وضعیت را ندارد.»
کاهش استقبال از خودروهای چینی با حذف فروش اقساطی
با وجود افزایش قیمت خودروهای چینی از چندین ماه قبل تا امروز، استقبال مشتری و مصرفکننده از طرحهای فروش محصولات شرکتهای عرضهکننده این گروه از خودروها موضوعی قابلتوجه است. اگرچه به گفته کارشناسان بازار، اینکه شرکتهای عرضهکننده مدتی است حاضر به ارائه تسهیلات به مشتری و فروش اقساطی و شرایطی نیستند، عاملی است که میتواند به کاهش استقبال متقاضیان محصولات چینی بینجامد.
از سوی دیگر، گفته میشود تحویل آن دسته از خودروهای چینی که فروش آنها با قیمت قطعی انجام شده، دیرتر از موعد صورت میگیرد اما تحویل خودروهایی که با قیمت غیرقطعی فروخته شدهاند، باتوجهبه دریافت بهروز قیمت خودرو، در موعد مقرر انجام میشود.
افزایش قیمت در چند مرحله
به گفته برخی کارشناسان، تغییر قیمت خودروهای چینی در بازار، مرحلهای اتفاق افتاده است. بر این اساس قیمت بعضی از محصولات شرکت مدیرانخودرو که برای مثال 50میلیونتومان بود، در یک مرحله 70میلیون تومان، در مرحله بعد90میلیون تومان و به همین ترتیب در مواردی بیشاز 100میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.
وضعیت مشابه درمورد خودروهای شرکتهای کرمانموتور، کارمانیا و چند شرکت دیگر نیز مصداق مییابد. فارغ از اینکه طیف مشتریان محصولات این خودروسازان، متفاوت از مشتریان محصولات ایرانخودرو و سایپا و در ردههای قیمتی بالاتری بوده و سطح رضایت مشتریان آنها از تناسب قیمت و کیفیت محصول نیز بالاتر بوده است، باید گفت برخی از این خودروسازان حتی ذیل دعوتنامههای تحویل خودرو دلایل افزایش قیمت را با ذکر جزئیات مربوطبه پرداخت مابهالتفاوت ارز دولتی و آزاد برای ترخیص قطعات وارداتی توضیح داده و به مشتریان خود این تعهد را دادهاند که درصورت عودت این مبالغاز سوی دولت، وجوه مربوطه را به مشتریان خود بازگردانند. اما در مقابل، وقتی قیمت فروش محصولات داخل - عمدتا خودروهای زیر 45میلیونتومان - با توجهبه هزینه تمامشده بالا، افزایش مییابد، حواشی و واکنشهای زیادی را به دنبال دارد که بخشی از آنها به نارضایتیهای قبلی مشتریان از کیفیت پایین محصولات داخلی و تاخیرهای مکرر در تحویل خودرو برمیگردد.
94درصد افزایش قیمت مواداولیه
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه یک حساب و کتاب ساده بهسادگی نشان میدهد قیمت تمامشده تولید خودروهای داخل بالا رفته، در حالی که هنوز اجازه افزایش قیمت به آنها داده نشده است، تاکید کرد: «افزایش قیمتها به دلایل مختلف رخ داده است. افزایش قیمت مواداولیه داخلی مثل آهن، مس، محصولات پتروشیمی و... یک دلیل اصلی است که مبنای قیمتگذاری آنها در بورس کالا، نرخ ارز است. به این ترتیب اگر پیش از این مبنا، دلار 4200تومانی بود، امروز قیمتگذاری براساس ارز نیمایی انجام میشود.»
به گفته مازیار بیگلو، قیمت مواداولیه از جمله فولاد 134درصد، قراضه (مواد اولیه ریختهگری) 210درصد، مس 110درصد، پلیمرهای پلاستیکی 160درصد و آلومینیوم 119درصد افزایش قیمت داشته است. به این ترتیب میانگین افزایش قیمت مواداولیه داخلی تا پایان شهریور سالجاری، 147درصد محاسبه شده است. وی همچنین اظهار کرد: «باتوجهبه اینکه در سبد قیمت قطعهسازان معمولا از کل خرید 36درصد مصارف ارزی و 64درصد مصارف ریالی است، اگر 64درصد مصارف ریالی در 147درصد میانگین افزایش قیمت مواداولیه ضرب شود، تاثیر آن روی کل قیمت 94درصد میشود که این فقط افزایش قیمت مواداولیه داخلی است.»
تغییر قیمت توسط برخی شرکتها
در رابطه با افزایش قیمت زودهنگام و بیحاشیه خودروهای چینی، یک فعال بازار خودرو با بیان اینکه محصولات عرضهکنندگان خودروهای چینی از ماهها قبل روند افزایش قیمت را تجربه کرده است، به «دنیای خودرو» گفت: «به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی در محصولات این شرکتها، تغییر قیمت محصولات آنها با واکنش چندانی مواجه نشده است.»
حسین اردوخانی با اشاره به اینکه درحالحاضر واردات قطعات منفصله خودروهای چینی هم با مشکل مواجه است، اظهار کرد: «به دلیل بالا بودن حجم نقدینگی در دست مردم، برخی افراد پساز اتمام پیشفروشهای خودروسازان بزرگ به محصولات چینی این شرکتها روی آوردند.»
وی با بیان اینکه بازار خودرو شرایط مساعدی ندارد، تاکید کرد: «میتوان گفت بازار خودرو اشباع شده است و کشش این وضعیت را ندارد.»
کاهش استقبال از خودروهای چینی با حذف فروش اقساطی
با وجود افزایش قیمت خودروهای چینی از چندین ماه قبل تا امروز، استقبال مشتری و مصرفکننده از طرحهای فروش محصولات شرکتهای عرضهکننده این گروه از خودروها موضوعی قابلتوجه است. اگرچه به گفته کارشناسان بازار، اینکه شرکتهای عرضهکننده مدتی است حاضر به ارائه تسهیلات به مشتری و فروش اقساطی و شرایطی نیستند، عاملی است که میتواند به کاهش استقبال متقاضیان محصولات چینی بینجامد.
از سوی دیگر، گفته میشود تحویل آن دسته از خودروهای چینی که فروش آنها با قیمت قطعی انجام شده، دیرتر از موعد صورت میگیرد اما تحویل خودروهایی که با قیمت غیرقطعی فروخته شدهاند، باتوجهبه دریافت بهروز قیمت خودرو، در موعد مقرر انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه