کد خبر:
۹۳۹۲۸ ۱۶:۰۳
۱۳۹۷/۰۸/۱۱
یک کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد:
جریان معکوس تورم و کاهش قیمت خودرو
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: کاهش قیمت خودرو ناشی از کاهش تقاضا و در نتیجه رکود بازار است چراکه می‌توان گفت شرکت‌های خودروساز جریان و شرایط عرضه را تغییر چندانی نداده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حسن کریمی سنجری با بیان این مطلب که مردم نسبت به آینده خوشبین هستند، افزود: یکی از دلایل کاهش قیمت خودرو این است که مردم دیگر انتظار تورم ندارند و معتقدند تورم، جریان معکوس پیدا کرده است و قیمت‌ها کاهش پیدا خواهد کرد.
او با اشاره به افت تقاضا برای خرید خودرو از بازار آزاد، تصریح کرد: مردم دیگر انتظار افزایش قیمت خودرو ندارند و به همین دلیل، تقاضا برای خرید خودرو افت کرده است. فروشنده‌ها ناچار هستند خودرو را با قیمت پایین‌تری عرضه کنند.
کریمی سنجری، افزود: یکی دیگر از دلایل کاهش قیمت خودرو، موضوع قدرت خرید است. قیمت خودروها در بازار آزاد تناسبی با قدرت خرید مردم ندارد. همین کاهش قدرت خرید، دلیل دیگری برای کاهش تقاضا و در نتیجه افت قیمت‌هاست.
فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار چشمگیر است
به گفته او در ماه‌های اخیر شرکت‌های خودروساز جریان و شرایط عرضه را تغییر نداده‌اند. سنجری تاکید کرد: طرف عرضه شکل جدیدی پیدا نکرده است، اما فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار چشمگیر است.
پاسخ به یک شایعه فراگیر
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به برخی شایعات درباره احتمال افزایش قیمت خودرو در کارخانه و در نتیجه بالا رفتن قیمت خودرو در بازار، تصریح کرد: افزایش قیمت خودرو در کارخانه به معنای بالا رفتن قیمت بازار نیست.
کریمی سنجری افزود: با واقعی‌تر شدن قیمت، خودروسازها انگیزه و توان بیشتری برای عرضه خودرو پیدا می‌کنند. در ادامه میزان عرضه افزیش پیدا خواهد کرد. قوی شدن طرف عرضه، نقش مثبتی در بازار آزاد دارد که منجر به کاهش قیمت و تعادل در بازار خواهد شد.
او با اشاره به افت تقاضا برای خرید خودرو از بازار آزاد، تصریح کرد: مردم دیگر انتظار افزایش قیمت خودرو ندارند و به همین دلیل، تقاضا برای خرید خودرو افت کرده است. فروشنده‌ها ناچار هستند خودرو را با قیمت پایین‌تری عرضه کنند.
کریمی سنجری، افزود: یکی دیگر از دلایل کاهش قیمت خودرو، موضوع قدرت خرید است. قیمت خودروها در بازار آزاد تناسبی با قدرت خرید مردم ندارد. همین کاهش قدرت خرید، دلیل دیگری برای کاهش تقاضا و در نتیجه افت قیمت‌هاست.
فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار چشمگیر است
به گفته او در ماه‌های اخیر شرکت‌های خودروساز جریان و شرایط عرضه را تغییر نداده‌اند. سنجری تاکید کرد: طرف عرضه شکل جدیدی پیدا نکرده است، اما فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار چشمگیر است.
پاسخ به یک شایعه فراگیر
این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به برخی شایعات درباره احتمال افزایش قیمت خودرو در کارخانه و در نتیجه بالا رفتن قیمت خودرو در بازار، تصریح کرد: افزایش قیمت خودرو در کارخانه به معنای بالا رفتن قیمت بازار نیست.
کریمی سنجری افزود: با واقعی‌تر شدن قیمت، خودروسازها انگیزه و توان بیشتری برای عرضه خودرو پیدا می‌کنند. در ادامه میزان عرضه افزیش پیدا خواهد کرد. قوی شدن طرف عرضه، نقش مثبتی در بازار آزاد دارد که منجر به کاهش قیمت و تعادل در بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت