کد خبر:
۸۷۸۹۰ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۹
رانت میلیونی اختلاف قیمت خودرو به جیب چه کسانی میرود؟
پدال نیوز: فروشندگان خودرو با انتقاد از فروش کارتکسی خودرو توسط برخی نمایندگیهای شرکتهای خودروساز میگویند: قرار بود فروش کارتکسی خودرو متوقف شود، اما عدهای با رانت خاصد خودرو را از نمایندگیها خریداری و با قیمتهای بالا در سطح بازار بفروش میرسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: معاملات خودرو قفل شده و خبری از خرید و فروش نیست، اما تأثیرات بازار ارز و البته عرضه محدود خودرو توسط شرکتهای خودروساز عاملی شده تا میزان خودرو در سطح بازار کاهش پیدا کند و همین امر بر رشد قابل توجه قیمت خودروهای داخلی اضافه کرده است.
به اعتقاد فعالان بازار قرار بود عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کند تا اختلاف قیمت کارخانه تا بازار کاهش یافته و امکان خرید خودرو برای مردم آنهم با قیمتهای معقول فراهم شود. اما متأسفانه عرضه قطره چکانی خودرو به بازار نه تنها اوضاع بازار را بهتر نکرده بلکه هر روز اختلاف قیمت خودروها از کارخانه تا بازار افزایش پیدا میکند.
براساس قیمتگذاری شورای رقابت قرار بر این بود تا اختلاف قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان از کارخانه تا بازار کاهش یافته و حتی بازار این خودروها که مشتری بسیاری دارد مدیریت شود، اما متأسفانه کاهش عرضه این خودروها باعث اختلاف قیمتی ۱۳ تا ۲۰ میلیون تومانی از کارخانه تا بازار شده است.
فروشندگان خودرو معتقدند قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از کارخانه تا بازار نباید شاهد اختلاف قیمت ۱۶ میلیون تومانی باشد و این موضوع اصلاً منطقی نیست. چرا خودرو باید از ۱۷ فروردین ماه امسال شاهد افزایش ۵۰ درصدی قیمتها از بازار تا کارخانه باشد؟!
تعداد دیگری از فروشندگان خودرو با انتقاد از فروش کارتکسی خودرو توسط برخی از نمایندگیهای شرکتهای خودروساز به خبرنگار تسنیم میگویند: قرار بود فروش کارتکسی خودرو متوقف شود، اما عدهای با رانت خاص خود خودرو را از نمایندگیها خریداری و با قیمتهای بالا در سطح بازار به فروش میرسانند البته این افراد مردم عادی نیستند و با رانت خاص خود خریدهای کارتکسی را از نمایندگیها انجام میدهند. جالب اینجاست واحدهای نظارتی هم در این رابطه سکوت کرده و خبری از نظارت بر بازار نیست.
هم اکنون در بخش خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان اختلاف قیمتها از کارخانه تا بازار بسیار محسوس است به نحوی که پژو ۲۰۶ صندوق دار با اختلاف ۱۸ میلیون تومانی با قیمت ۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با اختلاف ۲۰ میلیون تومانی با قیمت ۶۱ میلیون تومان، پژو پارس با اختلاف ۱۷ میلیون تومان با قیمت ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند ال ایکس با اختلاف ۱۳ میلیون تومانی با قیمت ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند EF۷ دوگانه سوز با اختلاف ۱۴ میلیون تومانی با قیمت ۵۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با اختلاف ۱۶ میلیون تومانی با قیمت ۵۲ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.
در بخش خودروهای زیر ۶۰ میلیون تومان هم پژو ۲۰۷ اتوماتیک با اختلاف ۴۱ میلیون تومانی با قیمت ۹۵ میلیون تومان، دنا پلاس با اختلاف ۳۲ میلیون تومانی با قیمت ۸۵ میلیون تومان، ساندرو اتوماتیک با اختلاف ۴۱ میلیون تومانی با قیمت ۹۵ میلیون تومان و استپ وی با اختلاف ۴۴ میلیون تومانی با قیمت ۱۰۵ میلیون تومان نسبت به کارخانه در بازار مورد معامله قرار میگیرد.
به اعتقاد فعالان بازار قرار بود عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کند تا اختلاف قیمت کارخانه تا بازار کاهش یافته و امکان خرید خودرو برای مردم آنهم با قیمتهای معقول فراهم شود. اما متأسفانه عرضه قطره چکانی خودرو به بازار نه تنها اوضاع بازار را بهتر نکرده بلکه هر روز اختلاف قیمت خودروها از کارخانه تا بازار افزایش پیدا میکند.
براساس قیمتگذاری شورای رقابت قرار بر این بود تا اختلاف قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان از کارخانه تا بازار کاهش یافته و حتی بازار این خودروها که مشتری بسیاری دارد مدیریت شود، اما متأسفانه کاهش عرضه این خودروها باعث اختلاف قیمتی ۱۳ تا ۲۰ میلیون تومانی از کارخانه تا بازار شده است.
فروشندگان خودرو معتقدند قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از کارخانه تا بازار نباید شاهد اختلاف قیمت ۱۶ میلیون تومانی باشد و این موضوع اصلاً منطقی نیست. چرا خودرو باید از ۱۷ فروردین ماه امسال شاهد افزایش ۵۰ درصدی قیمتها از بازار تا کارخانه باشد؟!
تعداد دیگری از فروشندگان خودرو با انتقاد از فروش کارتکسی خودرو توسط برخی از نمایندگیهای شرکتهای خودروساز به خبرنگار تسنیم میگویند: قرار بود فروش کارتکسی خودرو متوقف شود، اما عدهای با رانت خاص خود خودرو را از نمایندگیها خریداری و با قیمتهای بالا در سطح بازار به فروش میرسانند البته این افراد مردم عادی نیستند و با رانت خاص خود خریدهای کارتکسی را از نمایندگیها انجام میدهند. جالب اینجاست واحدهای نظارتی هم در این رابطه سکوت کرده و خبری از نظارت بر بازار نیست.
هم اکنون در بخش خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان اختلاف قیمتها از کارخانه تا بازار بسیار محسوس است به نحوی که پژو ۲۰۶ صندوق دار با اختلاف ۱۸ میلیون تومانی با قیمت ۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با اختلاف ۲۰ میلیون تومانی با قیمت ۶۱ میلیون تومان، پژو پارس با اختلاف ۱۷ میلیون تومان با قیمت ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند ال ایکس با اختلاف ۱۳ میلیون تومانی با قیمت ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند EF۷ دوگانه سوز با اختلاف ۱۴ میلیون تومانی با قیمت ۵۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با اختلاف ۱۶ میلیون تومانی با قیمت ۵۲ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.
در بخش خودروهای زیر ۶۰ میلیون تومان هم پژو ۲۰۷ اتوماتیک با اختلاف ۴۱ میلیون تومانی با قیمت ۹۵ میلیون تومان، دنا پلاس با اختلاف ۳۲ میلیون تومانی با قیمت ۸۵ میلیون تومان، ساندرو اتوماتیک با اختلاف ۴۱ میلیون تومانی با قیمت ۹۵ میلیون تومان و استپ وی با اختلاف ۴۴ میلیون تومانی با قیمت ۱۰۵ میلیون تومان نسبت به کارخانه در بازار مورد معامله قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو وعدههای بیپلاک خودرویی اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی فروش تسلا به کف رسید عواقب تعرفه خودرویی ترامپ «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور