کد خبر:
۷۱۷۴۷ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
چرا بخش زیادی از تولیدات قطعه سازان به بازارهای داخلی محدود می شود ؟
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است : بخشی از تسهیلات 30 هزار میلیاردی دولت به واحدهای تولیدی تخصیص یافته است اما آماری در خصوص دریافت این تسهیلات توسط واحدهای تولید وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است : بخشی از تسهیلات 30 هزار میلیاردی دولت به واحدهای تولیدی تخصیص یافته است اما آماری در خصوص دریافت این تسهیلات توسط واحدهای تولید وجود ندارد.
آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته دولت وعده پرداخت 35 هزار میلیارد تومان به بخش های تولیدی را در سال 96 داده است در حالی که از این رقم تنها 4 هزار میلیارد تومان به واحدهای تولیدی تخصیص یافته است که با گذشته بیش از 9 ماه از سال قطعا ایت رقم بسیار کمی در مقابل وعده دولت در سال جاری است.
وی تصریح کرد : در حال حاضر فاصله پرداخت ها با تامین منابع مورد نیاز بخش های تولیدی بسیار زیاد است. در صورتی که تمامی منابع و تهسیلات تخصیصی امکان جذب پیدا کنند قطعا تعداد زیادی از واحدهای تولیدی به چرخه تولید و تامین باز خواهند گشت.
وی اظهار داشت : در سال گذشته 16 هزار میلیارد تومان برای بخش های تولیدی تامین منابع شد و تنها نتیجه آن حفظ وضعیت موجود در بخش های تولیدی بود که در صورتی که به صورت سرمایه در گردش باشد قاعدتا باید دریافت کنندگان این تسهیلات در سال گذشته ،در سال جاری اقدام به باز پرداخت کنند و تمدید مجددا آن نیازمند تامین منابع مجدد است.
وی با اشاره به راهکار موثر برای تامین سرمایه در گردش در قطعه سازی تاکید کرد : متاسفانه در بحش خودروسازی و قطعه سازی ، شرکتها هنوز نتوانستند به سمت بازارهای بین المللی حرکت کنند و به طوری که امروز بخش زیادی از تولیدات شرکتها به بازارهای داخلی محدود می شود.
وی افزود : در صورتی که قطعه سازان فضا را برای همکاری ها باز نموده با همتایان بین المللی جوینت شوند این جریان به توان مالی و افزایش سرمایه این بخش از صنعت کشور کمک موثری خواهد کرد .
وی گفت : از ابتدای امسال تنها یک هفتم منابع مورد نیاز بخش های تولیدی تامین شده است و سه ماه باقی مانده فرصتی است که منابع وعده داده شده تامین شده و تخصیص داده شود.
وی تصریح کرد : البته اینکه منابع به کدامیک از واحدهای تولیدی تخصیص یابد که هدر نرود به خودی خود پروژه بسیار سختی است.
وی با اشاره به وجود 80 هزار واحد صنعتی دارای پروانه در کشور تاکید کرد : البته تعدادی از این واحدها متقاضیان دریافت تسهیلات هستند و برخی نیز تعطیل شده و دیگر نیاز به تسهیلات ندارند.
این فعال در حوزه صنعت و تولید کشور افزود : تا پایان سال و افزایش تقاضای بازار به کالاهای تولیدی ، زمان بسیار تنگ است و اگر دولت می خواهد نوشدارویی بدهد باید فکری کند این نوشدارو به موقع به دست واحدهای تولید برسد .
خالقی در ادامه با توجه زمان بررسی بودجه 97 در مجلس ، گفت : بر اساس اطلاعات رسیده قرار است قانون زمان مالیات بر ارزش افزوده که یکی از مشکلات جدی واحدهای تولیدی است ، تمدید شود .
وی همچنین با توجه به تاثیر افزایش قیمت حامل های انرژی به عنوان یکی از عوامل اثر گذار بر قیمت تمام شده محصول نهایی واحدهای تولیدی ، اظهار داشت : بی شک با افزایش قیمت حامل های انرژی به خصوص بنزین و گازوئیل شاهد تاثیر مستقیم آن بر اوضاع حمل و نقل و قیمت کالاهای تولیدی در کشور خواهیم بود.
آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته دولت وعده پرداخت 35 هزار میلیارد تومان به بخش های تولیدی را در سال 96 داده است در حالی که از این رقم تنها 4 هزار میلیارد تومان به واحدهای تولیدی تخصیص یافته است که با گذشته بیش از 9 ماه از سال قطعا ایت رقم بسیار کمی در مقابل وعده دولت در سال جاری است.
وی تصریح کرد : در حال حاضر فاصله پرداخت ها با تامین منابع مورد نیاز بخش های تولیدی بسیار زیاد است. در صورتی که تمامی منابع و تهسیلات تخصیصی امکان جذب پیدا کنند قطعا تعداد زیادی از واحدهای تولیدی به چرخه تولید و تامین باز خواهند گشت.
وی اظهار داشت : در سال گذشته 16 هزار میلیارد تومان برای بخش های تولیدی تامین منابع شد و تنها نتیجه آن حفظ وضعیت موجود در بخش های تولیدی بود که در صورتی که به صورت سرمایه در گردش باشد قاعدتا باید دریافت کنندگان این تسهیلات در سال گذشته ،در سال جاری اقدام به باز پرداخت کنند و تمدید مجددا آن نیازمند تامین منابع مجدد است.
وی با اشاره به راهکار موثر برای تامین سرمایه در گردش در قطعه سازی تاکید کرد : متاسفانه در بحش خودروسازی و قطعه سازی ، شرکتها هنوز نتوانستند به سمت بازارهای بین المللی حرکت کنند و به طوری که امروز بخش زیادی از تولیدات شرکتها به بازارهای داخلی محدود می شود.
وی افزود : در صورتی که قطعه سازان فضا را برای همکاری ها باز نموده با همتایان بین المللی جوینت شوند این جریان به توان مالی و افزایش سرمایه این بخش از صنعت کشور کمک موثری خواهد کرد .
وی گفت : از ابتدای امسال تنها یک هفتم منابع مورد نیاز بخش های تولیدی تامین شده است و سه ماه باقی مانده فرصتی است که منابع وعده داده شده تامین شده و تخصیص داده شود.
وی تصریح کرد : البته اینکه منابع به کدامیک از واحدهای تولیدی تخصیص یابد که هدر نرود به خودی خود پروژه بسیار سختی است.
وی با اشاره به وجود 80 هزار واحد صنعتی دارای پروانه در کشور تاکید کرد : البته تعدادی از این واحدها متقاضیان دریافت تسهیلات هستند و برخی نیز تعطیل شده و دیگر نیاز به تسهیلات ندارند.
این فعال در حوزه صنعت و تولید کشور افزود : تا پایان سال و افزایش تقاضای بازار به کالاهای تولیدی ، زمان بسیار تنگ است و اگر دولت می خواهد نوشدارویی بدهد باید فکری کند این نوشدارو به موقع به دست واحدهای تولید برسد .
خالقی در ادامه با توجه زمان بررسی بودجه 97 در مجلس ، گفت : بر اساس اطلاعات رسیده قرار است قانون زمان مالیات بر ارزش افزوده که یکی از مشکلات جدی واحدهای تولیدی است ، تمدید شود .
وی همچنین با توجه به تاثیر افزایش قیمت حامل های انرژی به عنوان یکی از عوامل اثر گذار بر قیمت تمام شده محصول نهایی واحدهای تولیدی ، اظهار داشت : بی شک با افزایش قیمت حامل های انرژی به خصوص بنزین و گازوئیل شاهد تاثیر مستقیم آن بر اوضاع حمل و نقل و قیمت کالاهای تولیدی در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی