کد خبر:
۷۱۷۴۸ ۰۹:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
سردار مهماندار مطرح کرد:
مهمترین عوامل موثر در تصادفات جاده ای
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: قطعا هر چه ایمنی خودروها و راه ها تقویت شود، حتی با بروز خطای انسانی، شاهد کاهش آسیب ها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،سردار محمد رضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی درباره مهمترین عوامل موثر در تصادفات جاده ای گفت: این موضوع، مبحثی مطالعه و تحقیق شده است و باید گفت در میان عوامل سه گانه موثر در تصادف، عامل انسانی از همه مهمتر و پررنگ تر است.
وی توضیح داد: تحقیقات مختلف نشان می دهد که در حدود 75 تا 90درصد تصادفات، عامل انسانی، مهمترین عامل بوده و رعایت نکردن نکات ایمنی باعث بروز تصادف شده است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: البته این به آن معنا نیست که چشم خود را به دیگر عوامل ببندیم و همیشه عامل انسانی را محور قرار دهیم.
سردار مهماندار توضیح داد: ما یک نکته را نباید فراموش کنیم و آن اینکه «وقوع حادثه» و «شدت حادثه» دو موضوع مختلف و متفاوت است. همان طور که اشاره کردم، در وقوع حادثه نقش انسانی ممکن است بسیار حائز اهمیت باشد، اما در زمینه شدت حادثه، صدمات و خسارات، قطعا وضعیت و کیفیت راه و خودرو بسیار حیاتی است.
وی افزود: به بیان دیگر باید گفت در شدت حادثه، نقش راه و خودرو از عامل انسانی بیشتر است و نباید آن را نادیده گرفت.
سردار مهماندار ادامه داد: خطایی را انسان انجام می دهد و خودرو از مسیر منحرف و واژگون می شود، اما اگر همین خودرو ایمن باشد، تصادف باعث مرگ نمی شود. یا اگر به اصطلاح جاده بخشنده باشد و شیب کناری آن مناسب، بعد از واژگونی، خودرو ملق(معلق) نمی زند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خاتمه گفت: موضوع ایمنی راه ها و خودروها، موضوعی است که پلیس درباره آن بارها هشدار داده و نشست های مختلفی با عوامل ذی ربط داشته است و تلاش ما از یکسو فرهنگسازی برای ارتقاء فرهنگ رانندگی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.
وی توضیح داد: تحقیقات مختلف نشان می دهد که در حدود 75 تا 90درصد تصادفات، عامل انسانی، مهمترین عامل بوده و رعایت نکردن نکات ایمنی باعث بروز تصادف شده است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: البته این به آن معنا نیست که چشم خود را به دیگر عوامل ببندیم و همیشه عامل انسانی را محور قرار دهیم.
سردار مهماندار توضیح داد: ما یک نکته را نباید فراموش کنیم و آن اینکه «وقوع حادثه» و «شدت حادثه» دو موضوع مختلف و متفاوت است. همان طور که اشاره کردم، در وقوع حادثه نقش انسانی ممکن است بسیار حائز اهمیت باشد، اما در زمینه شدت حادثه، صدمات و خسارات، قطعا وضعیت و کیفیت راه و خودرو بسیار حیاتی است.
وی افزود: به بیان دیگر باید گفت در شدت حادثه، نقش راه و خودرو از عامل انسانی بیشتر است و نباید آن را نادیده گرفت.
سردار مهماندار ادامه داد: خطایی را انسان انجام می دهد و خودرو از مسیر منحرف و واژگون می شود، اما اگر همین خودرو ایمن باشد، تصادف باعث مرگ نمی شود. یا اگر به اصطلاح جاده بخشنده باشد و شیب کناری آن مناسب، بعد از واژگونی، خودرو ملق(معلق) نمی زند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در خاتمه گفت: موضوع ایمنی راه ها و خودروها، موضوعی است که پلیس درباره آن بارها هشدار داده و نشست های مختلفی با عوامل ذی ربط داشته است و تلاش ما از یکسو فرهنگسازی برای ارتقاء فرهنگ رانندگی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان