علی علیلو:
ایران خودرو به جای افزایش قیمت به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه باشند
پدال نیوز: یک عضو شورای رقابت با بیان این که در ایران خودرو مسئولان این شرکت با هدررفت‌ها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند گفت: تا دو سه هفته پیش که پیگیر بودیم در شورای رقابت نیز نسبت به اینکه قیمت خودرو گران شود، مخالف بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اظهار نظر مدیر عامل ایران خودرو مبنی بر اینکه قیمت خودرو کاهش نخواهد داشت و برای افزایش قیمت درخواستی را به شورای رقابت ارسال کرده‌اند، گفت: این‌ها درخواست افزایش قیمت داده‌اند، ما هم درخواست اصلاح رویه مدیریت داریم؛ زیرا معتقدیم ایران خودرو نیاز به اقدام‌های مدیریتی دارد که هزینه‌ها در این شرکت به درستی انجام شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعتقاد به اینکه در این شرکت هزینه‌ها درست انجام نمی‌شود، افزود: از طرفی سرمایه‌ها نیز سر جای خودش قرار ندارد و مدیریت سرمایه در ایران خودرو یک مدیریت علمی و تخصصی نیست و آقایان با هدررفت‌ها، ریخت و پاش‌ها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند.
این عضو شورای رقابت خاطرنشان کرد: متاسفانه تا به یک مشکلی بر می‌خورند راحت‌ترین راه را می‌روند؛ یعنی یا قیمت را افزایش داده و از مردم دریافت می‌کنند و یا به دنبال دریافت پول از بانک‌ها هستند، در واقع خودشان را به زحمت نمی‌اندازند که بخواهند مدیریت سرمایه درستی انجام دهند که مشکل‌شان اصلاح شود.
علیلو با بیان این که تا جایی که اطلاع دارم در شورای رقابت هم نسبت به افزایش و گران شدن قیمت خودرو مخالفت وجود داشته است، گفت: به نظر می‌رسد مسئولان این شرکت بهتر است به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه باشند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعتقاد به اینکه در این شرکت هزینه‌ها درست انجام نمی‌شود، افزود: از طرفی سرمایه‌ها نیز سر جای خودش قرار ندارد و مدیریت سرمایه در ایران خودرو یک مدیریت علمی و تخصصی نیست و آقایان با هدررفت‌ها، ریخت و پاش‌ها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند.
این عضو شورای رقابت خاطرنشان کرد: متاسفانه تا به یک مشکلی بر می‌خورند راحت‌ترین راه را می‌روند؛ یعنی یا قیمت را افزایش داده و از مردم دریافت می‌کنند و یا به دنبال دریافت پول از بانک‌ها هستند، در واقع خودشان را به زحمت نمی‌اندازند که بخواهند مدیریت سرمایه درستی انجام دهند که مشکل‌شان اصلاح شود.
علیلو با بیان این که تا جایی که اطلاع دارم در شورای رقابت هم نسبت به افزایش و گران شدن قیمت خودرو مخالفت وجود داشته است، گفت: به نظر می‌رسد مسئولان این شرکت بهتر است به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت