تسهیلات 500 میلیاردی خودروسازان قطعی شد
پدال نیوز: دو خودروساز کشور اجازه پیدا کرده اند در صورت توافق با بانک ها تا سقف 500 میلیارد تومان ظرف سال جاری تسهیلات دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موضوع اعطای تسهیلات به شرکت های خودروسازی خصوصا ایران خودرو و سایپا طی روزهای اخیر به بحث داغ محافل کارشناسی و رسانه ها تبدیل شده است. این مسئله با توجه به سوابقی که طی سال های اخیر داشته، با حساسیت خاصی از سوی جامعه دنبال می شود به ویژه اینکه ماجرای کمپین « نخریدن خودروهای داخلی» و اعتراضاتی که از سوی برخی مسئولان نسبت به این گونه حرکت ها ابراز شده، کوچکترین تصمیم خودروسازان یا عادی ترین تصمیمات در مورد آن ها را در کانون توجه افکار عمومی قرارداده است.
در چنین شرایطی هفته گذشته یکی از نمایندگان مجلس خبر داد « توافقاتی برای پرداخت تسهیلات به دو خودروساز بزرگ کشور حاصل شده است».
رسانه ها در گمانه زنی های بعدی رقم این تسهیلات را برای هر یک از این دو شرکت دو هزار میلیارد تومان اعلام کردند که البته مرجع مشخصی برای این اعداد پیدا نمی شود.
بانک مرکزی اما نسبت به انتشار این اخبار واکنش نشان داد و روایت دیگری از توافقات انجام گرفته ارائه کرد.
به گزارش خبرآنلاین، سیدعلی اصغر میرمحمدصادقی، مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی گفت:« در جلسه ششم مرداد ماه شورای پول و اعتبار با پرداخت تسهیلات 500 میلیارد تومانی به هر یک از دو شرکت ایران خودرو و سایپا موافقت شد. این دو خودروساز می توانند در صورت توافق با هر یک از بانک های کشور نسبت به دریافت این تسهیلات اقدام کنند».
وی ادامه داد:« طبق نظر شورای پول و اعتبار موافقت با پرداخت این تسهیلات بدون در نظر گرفتن سقف تسهیلات پیشین این دو شرکت و مانده تعهدات آن ها و شرکت های وابسته شان، صورت گرفته است».
مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی همچنین در واکنش به آنچه در برخی رسانه ها طی روزهای اخیر منتشر شده بود، گفت:« اصولا شورای پول و اعتبار و بانک مرکزی از اینکه در تصمیمات بانک ها و موسسات اعتباری برای پرداخت تسهیلات یا عدم پرداخت آن دخالت کنند، پرهیز دارند چرا که نظام بانکی در چارچوب اختیارات و صلاحدید خود نسبت به تامین اعتبارات لازم انتخاب و عمل می کند».
میرمحمد صادقی به موضوع دیگری نیز در مورد بازار خودرو اشاره کرد و گفت:« بانک مرکزی در حال بررسی طرحی است که در صورت نهایی شدن آن بانک ها می توانند در قالب خرید دین از شرکت های خودروسازی، به افزایش تقاضا در بازار خودرو کمک کنند».
وی توضیح داد:« اگر این طرح تصویب شود شرکت های خودروساز می توانند اوراق بهاداری را که متقاضیان خرید خودرو به آن ها داده اند به بانک ها بدهند و در ازای آن از منابع بانک ها بهره مند شوند. بانک ها نیز این اوراق را با نرخ سود تعریف شده از خودروسازان می گیرند».
در چنین شرایطی هفته گذشته یکی از نمایندگان مجلس خبر داد « توافقاتی برای پرداخت تسهیلات به دو خودروساز بزرگ کشور حاصل شده است».
رسانه ها در گمانه زنی های بعدی رقم این تسهیلات را برای هر یک از این دو شرکت دو هزار میلیارد تومان اعلام کردند که البته مرجع مشخصی برای این اعداد پیدا نمی شود.
بانک مرکزی اما نسبت به انتشار این اخبار واکنش نشان داد و روایت دیگری از توافقات انجام گرفته ارائه کرد.
به گزارش خبرآنلاین، سیدعلی اصغر میرمحمدصادقی، مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی گفت:« در جلسه ششم مرداد ماه شورای پول و اعتبار با پرداخت تسهیلات 500 میلیارد تومانی به هر یک از دو شرکت ایران خودرو و سایپا موافقت شد. این دو خودروساز می توانند در صورت توافق با هر یک از بانک های کشور نسبت به دریافت این تسهیلات اقدام کنند».
وی ادامه داد:« طبق نظر شورای پول و اعتبار موافقت با پرداخت این تسهیلات بدون در نظر گرفتن سقف تسهیلات پیشین این دو شرکت و مانده تعهدات آن ها و شرکت های وابسته شان، صورت گرفته است».
مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی همچنین در واکنش به آنچه در برخی رسانه ها طی روزهای اخیر منتشر شده بود، گفت:« اصولا شورای پول و اعتبار و بانک مرکزی از اینکه در تصمیمات بانک ها و موسسات اعتباری برای پرداخت تسهیلات یا عدم پرداخت آن دخالت کنند، پرهیز دارند چرا که نظام بانکی در چارچوب اختیارات و صلاحدید خود نسبت به تامین اعتبارات لازم انتخاب و عمل می کند».
میرمحمد صادقی به موضوع دیگری نیز در مورد بازار خودرو اشاره کرد و گفت:« بانک مرکزی در حال بررسی طرحی است که در صورت نهایی شدن آن بانک ها می توانند در قالب خرید دین از شرکت های خودروسازی، به افزایش تقاضا در بازار خودرو کمک کنند».
وی توضیح داد:« اگر این طرح تصویب شود شرکت های خودروساز می توانند اوراق بهاداری را که متقاضیان خرید خودرو به آن ها داده اند به بانک ها بدهند و در ازای آن از منابع بانک ها بهره مند شوند. بانک ها نیز این اوراق را با نرخ سود تعریف شده از خودروسازان می گیرند».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین