آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۳۹
۱۹:۵۰
۱۳۹۴/۰۶/۱۰
علی علیلو:

ایران خودرو به جای افزایش قیمت به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه‌ باشند

پدال نیوز: یک عضو شورای رقابت با بیان این که در ایران خودرو مسئولان این شرکت با هدررفت‌ها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند گفت: تا دو سه هفته پیش که پیگیر بودیم در شورای رقابت نیز نسبت به اینکه قیمت خودرو گران شود، مخالف بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اظهار نظر مدیر عامل ایران خودرو مبنی بر این‌که قیمت خودرو کاهش نخواهد داشت و برای افزایش قیمت درخواستی را به شورای رقابت ارسال کرده‌اند، گفت: این‌ها درخواست افزایش قیمت داده‌اند، ما هم درخواست اصلاح رویه مدیریت داریم؛ زیرا معتقدیم ایران خودرو نیاز به اقدام‌های مدیریتی دارد که هزینه‌ها در این شرکت به درستی انجام شود.
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعتقاد به این‌که در این شرکت هزینه‌ها درست انجام نمی‌شود، افزود: از طرفی سرمایه‌ها نیز سر جای خودش قرار ندارد و مدیریت سرمایه در ایران خودرو یک مدیریت علمی و تخصصی نیست و آقایان با هدررفت‌ها، ریخت و پاش‌ها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند.
 
این عضو شورای رقابت خاطرنشان کرد: متاسفانه تا به یک مشکلی بر می‌خورند راحت‌ترین راه را می‌روند؛ یعنی یا قیمت را افزایش داده و از مردم دریافت می‌کنند و یا به دنبال دریافت پول از بانک‌ها هستند، در واقع خودشان را به زحمت نمی‌اندازند که بخواهند مدیریت سرمایه درستی انجام دهند که مشکل‌شان اصلاح شود.
 
علیلو با بیان این که تا جایی که اطلاع دارم در شورای رقابت هم نسبت به افزایش و گران شدن قیمت خودرو مخالفت وجود داشته است، گفت: به نظر می‌رسد مسئولان این شرکت بهتر است به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه‌ باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان