محصول فوقالعاده «مک لارن» + تصاویر
پدال نیوز: محصول جدید مک لارن «۵۷۰ اس» نام گرفته تا با دارا بودن موتور ۳.۸ لیتری توربوشارژ و ۵۶۲ اسب بخار بتواند نگاه مخاطبان بیشتری را به خود جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مک لارن ساخت محصول جدیدی با نام McLaren ۵۷۰S را آغاز کرده که می تواند
نوید بخش تولید خط جدیدی از این کمپانی بریتانیایی باشد. محصول جدید نسبت
به تولید خط قبلی یعنی ۶۵۰S از قیمت نازل تری برخوردار است.

مک لارن ۵۷۰S مجهز به موتور ۳.۸ لیتری توربوشارژ V۸ شده که در مدل های ۶۵۰S و ۶۷۵LT نیز استفاده شده بودند. قدرت موتور محصول جدید مک لارن ۵۶۲ اسب بخار خواهد بود تا بتواند تبدیل به رقیب جدی برای محصولات سایر کمپانی ها مانند موتور ۶ سیلندر Porsche ۹۱۱ توربو باشد که دارای قدرت ۵۲۰ اسب بخار است یا Audi R۸ V۱۰ که ۵۳۱ اسب بخار قدرت دارد.

در مرکز شاسی این خودرو MonoCell فیبر کربن مک لارن تعبیه شده تا بتواند خودرویی ایمن و قدرتمند را به وجود آورد. زیر بدنه کربنی مک لارن ۵۷۰S تا حدودی از McLaren Super Series متفاوت است و محافظه های کناری نیز همانطور که در تصویر دیده می شود، پایین تر نصب شده اند.
این خودرو قبل از هر تصمیم گیری باید مورد آزمایش قرار بگیرد اما می توان گفت فضای داخلی ۵۷۰S به نسبتP۱ بسیار راحت تر است. ۵۷۰S با وجود اینکه قدرتمندتر شده اما از وزن کمتری برخوردار خواهد بود و تایرها نیز به شکلی طراحی شده اند تا پرشتاب تر باشند. چرم به کار رفته در صندلی ها و داشبورد باعث شده تا اتاقک داخلی ماشین متفاوت باشد.

این خودرو نه تنها از ظاهر زیبایی برخوردار است بلکه امکانات متفاوتی را نیز در اختیار کاربرانش قرار می دهد تا بتوانند تجربه جدیدی را با ۵۷۰S داشته باشند. ۵۷۰S به اسپلیترهای تهاجمی و چراغ هایی مشابه با ۶۵۰S تجهیز شده و تا حد زیادی از چراغ های P۱ الهام گرفته است.

طراحان مک لارن در کناره های این مدل به بهترین شکل عمل کرده اند. قطعه ای از بدنه که از پشت گلگیر جلویی آغاز شده را «tendon » نامیده اند و بخاطر استفاده از این قطعه، محصول جدید مک لارن با رقبای خود قابل مقایسه نیست.

مک لارن ۵۷۰S مجهز به موتور ۳.۸ لیتری توربوشارژ V۸ شده که در مدل های ۶۵۰S و ۶۷۵LT نیز استفاده شده بودند. قدرت موتور محصول جدید مک لارن ۵۶۲ اسب بخار خواهد بود تا بتواند تبدیل به رقیب جدی برای محصولات سایر کمپانی ها مانند موتور ۶ سیلندر Porsche ۹۱۱ توربو باشد که دارای قدرت ۵۲۰ اسب بخار است یا Audi R۸ V۱۰ که ۵۳۱ اسب بخار قدرت دارد.

در مرکز شاسی این خودرو MonoCell فیبر کربن مک لارن تعبیه شده تا بتواند خودرویی ایمن و قدرتمند را به وجود آورد. زیر بدنه کربنی مک لارن ۵۷۰S تا حدودی از McLaren Super Series متفاوت است و محافظه های کناری نیز همانطور که در تصویر دیده می شود، پایین تر نصب شده اند.
این خودرو قبل از هر تصمیم گیری باید مورد آزمایش قرار بگیرد اما می توان گفت فضای داخلی ۵۷۰S به نسبتP۱ بسیار راحت تر است. ۵۷۰S با وجود اینکه قدرتمندتر شده اما از وزن کمتری برخوردار خواهد بود و تایرها نیز به شکلی طراحی شده اند تا پرشتاب تر باشند. چرم به کار رفته در صندلی ها و داشبورد باعث شده تا اتاقک داخلی ماشین متفاوت باشد.

این خودرو نه تنها از ظاهر زیبایی برخوردار است بلکه امکانات متفاوتی را نیز در اختیار کاربرانش قرار می دهد تا بتوانند تجربه جدیدی را با ۵۷۰S داشته باشند. ۵۷۰S به اسپلیترهای تهاجمی و چراغ هایی مشابه با ۶۵۰S تجهیز شده و تا حد زیادی از چراغ های P۱ الهام گرفته است.

طراحان مک لارن در کناره های این مدل به بهترین شکل عمل کرده اند. قطعه ای از بدنه که از پشت گلگیر جلویی آغاز شده را «tendon » نامیده اند و بخاطر استفاده از این قطعه، محصول جدید مک لارن با رقبای خود قابل مقایسه نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران