۱۸ هزار تاکسی مردود شدند
پدال نیوز- معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران از مردود شدن ۱۸ هزار تاکسی در تستهای معاینه فنی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی ابراهیمی معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران ظهر امروز در حاشیه مراسم انجام تست معاینه فنی برای تاکسیهای پایتخت با بیان اینکه تاکسیهای تهران به سه دسته تقسیم میشوند، گفت: بر اساس قانون، سن برخی تاکسیها کمتر از پنج سال است و انجام معاینه فنی شامل حال آنها نمیشود.
وی با بیان اینکه 50 هزار دستگاه تاکسی در تهران عمر بین 5 تا 10 سال دارند که باید برای دریافت معاینه فنی حتما به مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: سازمان تاکسیرانی برای تشویق آنها، 50 درصد هزینه معاینه فنی را تقبل کرده و آنها موظف هستند هر شش ماه یک بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
وی با بیان اینکه 14 هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که عمر بالای 10 سال دارند گفت: این تاکسیهای فرسوده نه تنها یارانه معاینه فنی شامل حال آنها نمیشود بلکه باید نسبت به نوسازی تاکسیهایشان هر چه زودتر اقدام کنند.
ابراهیمی با بیان اینکه در حال حاضر 14 هزار تاکسی فرسوده در نوبت نوسازی ثبت نام کردهاند، تصریح کرد: امروز خبر خوبی به دست ما رسید که 7000 تاکسی تا کنون نوسازی شدهاند که امیدوارم این روند نوسازی تا پایان سال تکمیل شود و مابقی خودروها نیز نو شوند.
وی با بیان اینکه 57 هزار تاکسی (50 هزار تاکسی دارای بیش از عمر پنج سال به علاوه 7000 تاکسی که در نوبت نوسازی هستند) مشمول انجام تستهای معاینه فنی هستند، گفت: از این تعداد تا آخر مهرماه 40 هزار دستگاه به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که شاهد رشد 10 درصدی مراجعه تاکسیها به مراکز معاینه فنی هستیم؛ البته با توجه به تعداد تاکسیهای بالای 5 سال برای اخذ معاینه فنی، 17 هزار تاکسی باقی ماندهاند.
ابراهیمی افزود: 18 هزار تاکسی به دلیل نقص فنی و عیوب ظاهری نتوانستند در مرحله اول مراجعه به مراکز، معاینه فنی بگیرند که قطعا پس از رفع مشکلات به مراکز معاینه فنی مراجعه میکنند.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران در اجرای طرح کاهش با هیچ دستگاهی از جمله خودروهای وابسته به خودش اعم از تاکسی و اتوبوس اغماض ندارد گفت: شهرداری از طریق پیامک به همه تاکسیها اعلام کرده است که باید نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کند اما اگر خودرویی نسبت به انجام این مهم کوتاهی کرد قطعا برابر آئین نامه تاکسیرانی با این خودروها برخورد خواهد شد.
به گزارش ایسنا، همچنین نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی با بیان اینکه دو مرکز معاینه فنی برای تاکسیهای شهر تهران اختصاص داده شده است گفت: از آنجا که پیمایش تاکسیها از خودروهای عمومی بیشتر است باید سالانه دو بار نسبت به انجام معاینات فنی اقدام کنند.
وی در تشریح بیشترین علت مردود شدن تاکسی ها در تستهای معاینه فنی گفت: عیوب ظاهری، نقش ایمنی ترمز، کمک فنر و انحراف فرمان در زمره بیشترین علل مردودی قرار دارند و آلودگی و آلایندگی در مرتبه سوم قرار دارد.
وی افزود: از آنجایی که هر تاکسی موظف است هر شش ماه یکبار به مراکز معاینه فنی مراجعه کند خوشبختانه از نظر آلایندگی کمترین مشکل را دارند.
وی با بیان اینکه 50 هزار دستگاه تاکسی در تهران عمر بین 5 تا 10 سال دارند که باید برای دریافت معاینه فنی حتما به مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: سازمان تاکسیرانی برای تشویق آنها، 50 درصد هزینه معاینه فنی را تقبل کرده و آنها موظف هستند هر شش ماه یک بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
وی با بیان اینکه 14 هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد که عمر بالای 10 سال دارند گفت: این تاکسیهای فرسوده نه تنها یارانه معاینه فنی شامل حال آنها نمیشود بلکه باید نسبت به نوسازی تاکسیهایشان هر چه زودتر اقدام کنند.
ابراهیمی با بیان اینکه در حال حاضر 14 هزار تاکسی فرسوده در نوبت نوسازی ثبت نام کردهاند، تصریح کرد: امروز خبر خوبی به دست ما رسید که 7000 تاکسی تا کنون نوسازی شدهاند که امیدوارم این روند نوسازی تا پایان سال تکمیل شود و مابقی خودروها نیز نو شوند.
وی با بیان اینکه 57 هزار تاکسی (50 هزار تاکسی دارای بیش از عمر پنج سال به علاوه 7000 تاکسی که در نوبت نوسازی هستند) مشمول انجام تستهای معاینه فنی هستند، گفت: از این تعداد تا آخر مهرماه 40 هزار دستگاه به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که شاهد رشد 10 درصدی مراجعه تاکسیها به مراکز معاینه فنی هستیم؛ البته با توجه به تعداد تاکسیهای بالای 5 سال برای اخذ معاینه فنی، 17 هزار تاکسی باقی ماندهاند.
ابراهیمی افزود: 18 هزار تاکسی به دلیل نقص فنی و عیوب ظاهری نتوانستند در مرحله اول مراجعه به مراکز، معاینه فنی بگیرند که قطعا پس از رفع مشکلات به مراکز معاینه فنی مراجعه میکنند.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران در اجرای طرح کاهش با هیچ دستگاهی از جمله خودروهای وابسته به خودش اعم از تاکسی و اتوبوس اغماض ندارد گفت: شهرداری از طریق پیامک به همه تاکسیها اعلام کرده است که باید نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کند اما اگر خودرویی نسبت به انجام این مهم کوتاهی کرد قطعا برابر آئین نامه تاکسیرانی با این خودروها برخورد خواهد شد.
به گزارش ایسنا، همچنین نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی با بیان اینکه دو مرکز معاینه فنی برای تاکسیهای شهر تهران اختصاص داده شده است گفت: از آنجا که پیمایش تاکسیها از خودروهای عمومی بیشتر است باید سالانه دو بار نسبت به انجام معاینات فنی اقدام کنند.
وی در تشریح بیشترین علت مردود شدن تاکسی ها در تستهای معاینه فنی گفت: عیوب ظاهری، نقش ایمنی ترمز، کمک فنر و انحراف فرمان در زمره بیشترین علل مردودی قرار دارند و آلودگی و آلایندگی در مرتبه سوم قرار دارد.
وی افزود: از آنجایی که هر تاکسی موظف است هر شش ماه یکبار به مراکز معاینه فنی مراجعه کند خوشبختانه از نظر آلایندگی کمترین مشکل را دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها