کد خبر:
۳۸۷۵۳ ۱۴:۳۷
۱۳۹۵/۰۸/۰۱
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی:
علت مردودی اتوبوسها از تست معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: بیشترین علت مردودی اتوبوسها از تستهای معاینه فنی نقص در سیستم ترمز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان سنندجی صبح امروز در مراسم انجام تست معاینه فنی از اتوبوسهای پایتخت با بیان اینکه ترمز بیشترین دلیل مردودی اتوبوسهای مسافربری شرکت واحد اتوبوسرانی است، گفت: 18 درصد علت مردودی اتوبوسها به دلیل نقص بر سیستم ترمز است.
وی با بیان اینکه مشکل در لاستیک 15 درصد، چراغ ترمز 13 درصد، چراغ جلو 12 درصد، شکستگی شیشه 10 درصد، مشکل در جلوبندی و فرمان 3 درصد و دودزا بودن 4 درصد از علل مردودی اتوبوسها در شهر تهران را تشکیل میدهند، گفت: عمدتا شهروندان از دودزا بودن اتوبوسهای پایتخت گلایه دارند اما باید بگویم که اتوبوس باید الزاما هر 6 ماه یک بار نسبت به انجام تستهای معاینه فنی اقدام کند وگرنه نمیتواند وارد خط سرویسدهی شود و براساس آمارهای سیستماتیک معاینه فنی، دودزا بودن تنها علت 4 درصد مردودیها است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای تهران فرسوده هستند، تصریح کرد: اتوبوسهای فرسوده در دو بخش دودزایی و مشکلات فنی همواره مورد توجه هستند، اما از آنجایی که بخشی از اتوبوسهای فعال شهر تهران گازسوز هستند، در بخش دودزا بودن مشکلی ندارند و عمدتا بحث سیستم ایمنی مورد توجه قرارگرفته اما در اتوبوسهای دیزلی هر دو مورد یعنی دودزا بودن و نقص در سیستم ایمنی مورد توجه است.
سنندجی با بیان اینکه در سیستمهای دیزلی علاوه بر رفع نواقص در دودزا بودن، مجبور به نصب فیلتر دوده هستیم، گفت: هر اتوبوس هر 6 ماه یک بار باید نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کند درغیراینصورت نمیتواند به دلیل سیستمی بودن نظام کنترل وارد خط سرویسدهی شود.
وی افزود: همچنین ما نسبت به نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها اقدام کردهایم؛ اما از آنجایی که تکنولوژی نصب این فیلترها را نداریم تنها به نصب 50 فیلتر بر روی 50 اتوبوس دیزلی اقدام کرده و امیدواریم تا پایان سال این آهنگ تندتر شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه 5000 دستگاه اتوبوس از ابتدای سال جاری تاکنون به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که از این میان 1500 دستگاه مردود شدهاند، گفت: البته سعی کردیم که در کنار مراکز مخصوص معاینه اتوبوسها یک تعمیرگاه ایجاد کنیم که بلافاصله نسبت به رفع عیوب و نواقص اقدام کرده و مجددا این اتوبوسها پس از رفع عیوب نسبت به اخذ معاینه فنی و بازگشت مجدد به خط اقدام کنند.
سنندجی افزود: برای تشویق رانندگان اتوبوس برای اخذ معاینه فنی تشویقهای مالی در نظر گرفتیم به گونهای که از 35 هزار تومان مبلغ مصوب معاینه فنی، رانندگان تنها 8000 تومان پرداخت میکنند و مابقی توسط شرکت واحد اتوبوسرانی پرداخت میشود.
وی اظهار کرد: میانگین سنی اتوبوسها براساس بخشنامه هیات وزیران 8 سال اعلام شده اما در شهر تهران به دلیل آنکه 50 درصد اتوبوسها عمر بیشتر از 8 سال دارند، میانگین سن اتوبوسها 12 سال اعلام شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه شهر تهران به 8000 اتوبوس دیگر احتیاج دارد که میانگین سنی به 8 سال برسد و سرفاصله اتوبوسها به 4 دقیقه برسد،گفت: در حال حاضر میانگین سرفاصله اتوبوسها در دنیا 4 دقیقه است؛ اما در ایران میانگین 5 دقیقه تخمین زده شده است که امیدواریم تا پایان سال 500 دستگاه اتوبوس دیگر به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شود که با این اضافه شدن، علاوه بر نوسازی ناوگان به کاهش سرفاصلهها نیز کمک میشود.
سنندجی در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر تنوع گسترده اتوبوسها در شهر تهران گفت: تنوع در اتوبوسها میتواند موجب ایجاد رقابت میان شرکتها برای ورود تکنولوژی شود.
وی با بیان اینکه مشکل در لاستیک 15 درصد، چراغ ترمز 13 درصد، چراغ جلو 12 درصد، شکستگی شیشه 10 درصد، مشکل در جلوبندی و فرمان 3 درصد و دودزا بودن 4 درصد از علل مردودی اتوبوسها در شهر تهران را تشکیل میدهند، گفت: عمدتا شهروندان از دودزا بودن اتوبوسهای پایتخت گلایه دارند اما باید بگویم که اتوبوس باید الزاما هر 6 ماه یک بار نسبت به انجام تستهای معاینه فنی اقدام کند وگرنه نمیتواند وارد خط سرویسدهی شود و براساس آمارهای سیستماتیک معاینه فنی، دودزا بودن تنها علت 4 درصد مردودیها است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای تهران فرسوده هستند، تصریح کرد: اتوبوسهای فرسوده در دو بخش دودزایی و مشکلات فنی همواره مورد توجه هستند، اما از آنجایی که بخشی از اتوبوسهای فعال شهر تهران گازسوز هستند، در بخش دودزا بودن مشکلی ندارند و عمدتا بحث سیستم ایمنی مورد توجه قرارگرفته اما در اتوبوسهای دیزلی هر دو مورد یعنی دودزا بودن و نقص در سیستم ایمنی مورد توجه است.
سنندجی با بیان اینکه در سیستمهای دیزلی علاوه بر رفع نواقص در دودزا بودن، مجبور به نصب فیلتر دوده هستیم، گفت: هر اتوبوس هر 6 ماه یک بار باید نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام کند درغیراینصورت نمیتواند به دلیل سیستمی بودن نظام کنترل وارد خط سرویسدهی شود.
وی افزود: همچنین ما نسبت به نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها اقدام کردهایم؛ اما از آنجایی که تکنولوژی نصب این فیلترها را نداریم تنها به نصب 50 فیلتر بر روی 50 اتوبوس دیزلی اقدام کرده و امیدواریم تا پایان سال این آهنگ تندتر شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه 5000 دستگاه اتوبوس از ابتدای سال جاری تاکنون به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند که از این میان 1500 دستگاه مردود شدهاند، گفت: البته سعی کردیم که در کنار مراکز مخصوص معاینه اتوبوسها یک تعمیرگاه ایجاد کنیم که بلافاصله نسبت به رفع عیوب و نواقص اقدام کرده و مجددا این اتوبوسها پس از رفع عیوب نسبت به اخذ معاینه فنی و بازگشت مجدد به خط اقدام کنند.
سنندجی افزود: برای تشویق رانندگان اتوبوس برای اخذ معاینه فنی تشویقهای مالی در نظر گرفتیم به گونهای که از 35 هزار تومان مبلغ مصوب معاینه فنی، رانندگان تنها 8000 تومان پرداخت میکنند و مابقی توسط شرکت واحد اتوبوسرانی پرداخت میشود.
وی اظهار کرد: میانگین سنی اتوبوسها براساس بخشنامه هیات وزیران 8 سال اعلام شده اما در شهر تهران به دلیل آنکه 50 درصد اتوبوسها عمر بیشتر از 8 سال دارند، میانگین سن اتوبوسها 12 سال اعلام شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه شهر تهران به 8000 اتوبوس دیگر احتیاج دارد که میانگین سنی به 8 سال برسد و سرفاصله اتوبوسها به 4 دقیقه برسد،گفت: در حال حاضر میانگین سرفاصله اتوبوسها در دنیا 4 دقیقه است؛ اما در ایران میانگین 5 دقیقه تخمین زده شده است که امیدواریم تا پایان سال 500 دستگاه اتوبوس دیگر به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شود که با این اضافه شدن، علاوه بر نوسازی ناوگان به کاهش سرفاصلهها نیز کمک میشود.
سنندجی در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر تنوع گسترده اتوبوسها در شهر تهران گفت: تنوع در اتوبوسها میتواند موجب ایجاد رقابت میان شرکتها برای ورود تکنولوژی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ آغاز توقف خطوط تولید قطعه هفته خوب تسلا توقف تولید نیسان در چین تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404