معاون رئیس جمهور خبر داد:
تجاریسازی طرح کلان کاتالیستهای همرسوبی آغاز شد
پدال نیوز- معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: با ورود موفق به عرصه تولید کاتالیستهای همرسوبی، در آینده نزدیک دامنه تولید کاتالیستهای داخلی با کاربردهای گوناگون از جمله خودرو گسترش مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، نخستین خط تولید صنعتی کاتالیتهای همرسوبی کشور صبح امروز باحضور سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری رییس جمهوری در شرکت نفت و گاز سرو افتتاح شد و به بهرهبرداری رسید.
سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری با بیان اینکه رشد توانمندی کشور موجب اقبال صنایع داخلی به استفاده از کاتالیستهای تولید داخل را به دنبال داشته است، افزود: با توجه به اهمیت بالای تولید کاتالیست، همواره یکی از چالشهایی که صنایع پتروشیمی را تهدید میکرد تامین کاتالیست بود که خوشبختانه امروز با افزایش توانمندی داخلی این چالش تا حد زیادی رفع شده است.
وی افزود: با ورود به عرصه تولید کاتالیستهای همرسوبی، در آینده نزدیک دامنه تولید کاتالیستهای داخلی با کاربردهای گوناگون از جمله در صنعت خودرو گسترش مییابد.
ستاری به شکسته شدن تابوی استفاده از کاتالیستهای تولید داخل توسط صنایع کشور گفت: زمانی بود که شرکتهای پتروشیمی جرات و جسارت استفاده و بارگذاری کاتالیستهای تولید داخل را نداشتند، اما با توجه به توانمندی مطلوب و تجربه ای که طی چهار سال گذشته در حوزه ساخت کاتالیتها کسب کردهایم اکنون صنایع کشور به این نتیجه رسیدهاند که استفاده از کاتالیستهای تولید داخلی دارای مزایای بسیاری است زیرا این تولیدات کارایی مطلوب خود را در افزایش راندمان صنایع به خوبی نشان دادهاند.
رئیس هیات امنای صندوق حمایت از پژوهشگران و فناوران کشور با اشاره به گستره وسیع کاربرد کاتالیستها در صنایع گوناگون گفت: با توجه به گسترش زمینه استفاده از کاتالیستها در صنایع کشور میبایست این صنعت در حال توسعه توجه جدی داشته باشد که بر همین اساس حمایت از پژوهشهای مرز دانش و فناورانه این حوزه در دستور کار معاونت علمی و فناوری قرار دارد.
ایران دارای بازار بزرگ در صنایع پتروشیمی است
معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به ظرفیت بالقوه کشورمان در صنایع پتروشیمی افزود: ایران دارای بازاری بزرگ در صنایع پتروشیمی است که در وحله نخست باید نیاز صنایع کشور با تولیدات داخلی تامین و نیاز کشور از واردات خارجی این محصولات از جمله کاتالیستها اشباع شود.
وی افزود: در 2سال آینده حرکتی جدی در این حوزه خواهیم داشت و با تکیه بر توانمندی داخلی میتوانیم بخش قابل توجهی از نیاز داخلی به کاتالیستها را تامین کنیم.
ستاری به نیاز 20درصدی صنایع فولاد و 50درصدی پتروشیمی به کاتالیستها گفت: با وجود فضای مناسب برای افزایش توانمندی داخلی در حوزه کاتالیست، باید حوزه پژوهش و شرکتهای دانشبنیان به طور جدی به این حوزه ورود پیدا کنند و زمینه را برای ایجاد بازارهای جدید فراهم شود.
وی با تاکید بر توجه جدی به صادرات کاتالیستهای تولید داخلی گفت: مهم ترین حمایت از تولیدکننده داخلی کاتالیست خرید صنایع کشور از محصولات آنان و ایجاد بازار است که میبایست در فضای رقابتی بازار این حوزه محقق شود.
حمایت از تولیدات داخلی شرکت های دانش بنیان برای ایجاد بازار
معاون علمی و فناوری کاهش قیمت شدید اخیر کاتالیستها در بازار ایران را ناشی از پدیده دامپینگ (Dumping) در بازار این صنعت دانست و افزود: دامپینگ به عنوان چالشی جدی برای تولیدکنندگان داخلی کاتالیست باید باید مورد توجه قرار گیرد که رشد شرکتهای داخلی و رقابت جدی در این حوزه رخ داده است و تنها راهکار آن حمایت از تولیدات داخلی شرکتهای دانشبنیان و کمک به ایجاد بازار برای محصولات آنهاست.
سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری با بیان اینکه رشد توانمندی کشور موجب اقبال صنایع داخلی به استفاده از کاتالیستهای تولید داخل را به دنبال داشته است، افزود: با توجه به اهمیت بالای تولید کاتالیست، همواره یکی از چالشهایی که صنایع پتروشیمی را تهدید میکرد تامین کاتالیست بود که خوشبختانه امروز با افزایش توانمندی داخلی این چالش تا حد زیادی رفع شده است.
وی افزود: با ورود به عرصه تولید کاتالیستهای همرسوبی، در آینده نزدیک دامنه تولید کاتالیستهای داخلی با کاربردهای گوناگون از جمله در صنعت خودرو گسترش مییابد.
ستاری به شکسته شدن تابوی استفاده از کاتالیستهای تولید داخل توسط صنایع کشور گفت: زمانی بود که شرکتهای پتروشیمی جرات و جسارت استفاده و بارگذاری کاتالیستهای تولید داخل را نداشتند، اما با توجه به توانمندی مطلوب و تجربه ای که طی چهار سال گذشته در حوزه ساخت کاتالیتها کسب کردهایم اکنون صنایع کشور به این نتیجه رسیدهاند که استفاده از کاتالیستهای تولید داخلی دارای مزایای بسیاری است زیرا این تولیدات کارایی مطلوب خود را در افزایش راندمان صنایع به خوبی نشان دادهاند.
رئیس هیات امنای صندوق حمایت از پژوهشگران و فناوران کشور با اشاره به گستره وسیع کاربرد کاتالیستها در صنایع گوناگون گفت: با توجه به گسترش زمینه استفاده از کاتالیستها در صنایع کشور میبایست این صنعت در حال توسعه توجه جدی داشته باشد که بر همین اساس حمایت از پژوهشهای مرز دانش و فناورانه این حوزه در دستور کار معاونت علمی و فناوری قرار دارد.
ایران دارای بازار بزرگ در صنایع پتروشیمی است
معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به ظرفیت بالقوه کشورمان در صنایع پتروشیمی افزود: ایران دارای بازاری بزرگ در صنایع پتروشیمی است که در وحله نخست باید نیاز صنایع کشور با تولیدات داخلی تامین و نیاز کشور از واردات خارجی این محصولات از جمله کاتالیستها اشباع شود.
وی افزود: در 2سال آینده حرکتی جدی در این حوزه خواهیم داشت و با تکیه بر توانمندی داخلی میتوانیم بخش قابل توجهی از نیاز داخلی به کاتالیستها را تامین کنیم.
ستاری به نیاز 20درصدی صنایع فولاد و 50درصدی پتروشیمی به کاتالیستها گفت: با وجود فضای مناسب برای افزایش توانمندی داخلی در حوزه کاتالیست، باید حوزه پژوهش و شرکتهای دانشبنیان به طور جدی به این حوزه ورود پیدا کنند و زمینه را برای ایجاد بازارهای جدید فراهم شود.
وی با تاکید بر توجه جدی به صادرات کاتالیستهای تولید داخلی گفت: مهم ترین حمایت از تولیدکننده داخلی کاتالیست خرید صنایع کشور از محصولات آنان و ایجاد بازار است که میبایست در فضای رقابتی بازار این حوزه محقق شود.
حمایت از تولیدات داخلی شرکت های دانش بنیان برای ایجاد بازار
معاون علمی و فناوری کاهش قیمت شدید اخیر کاتالیستها در بازار ایران را ناشی از پدیده دامپینگ (Dumping) در بازار این صنعت دانست و افزود: دامپینگ به عنوان چالشی جدی برای تولیدکنندگان داخلی کاتالیست باید باید مورد توجه قرار گیرد که رشد شرکتهای داخلی و رقابت جدی در این حوزه رخ داده است و تنها راهکار آن حمایت از تولیدات داخلی شرکتهای دانشبنیان و کمک به ایجاد بازار برای محصولات آنهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش