آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۲۶
۱۰:۴۸
۱۴۰۴/۰۸/۰۴

رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس

رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس
پدال نیوز: تویوتا می‌خواهد زیرمجموعه سنچوری (Century) خود را به عنوان لوکس‌ترین برند این کارخانه جایگزین لکسوس کند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 تویوتا می‌خواهد زیرمجموعه سنچوری (Century) خود را به عنوان لوکس‌ترین برند این کارخانه جایگزین لکسوس کند.

این کارخانه همزمان با اعلام این خبر تصاویری از کانسپتی جدید از سنچوری منتشر کرده که قرار است تا چند روز دیگر در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی شود. به گزارش BBC، اولین مدل تویوتا سنچوری در سال ۱۹۶۷ به مناسبت صدمین سال تولد ساکیچی تویودا، بنیان‌گذار تویوتا ساخته شد و از آن زمان لوکس‌ترین و خاص‌ترین مدل این کارخانه بوده است. سنچوری تنها مدل تویوتا است که لوگوی این شرکت را ندارد.

به جای آن از نشان ققنوس استفاده می‌شود که با آب‌طلا پوشانده شده و ساخت هر نشان حدود شش هفته طول می‌کشد.

از سدان سنچوری در نزدیک به شصت سال تنها سه نسل معرفی شده که ظاهرشان بسیار به هم شبیه است. نسل اول این خودرو با موتور هشت سیلندر عرضه شد، نسل دوم در سال ۱۹۹۷ با تنها موتور دوازده سیلندر ساخت ژاپن به بازار آمد و نسل سوم هم از سال ۲۰۱۸ با قوای محرکه هیبریدی تولید می‌شود. تویوتا در سال ۲۰۲۳ یک مدل شاسی‌بلند هم از سنچوری معرفی کرد.

محصولات سنچوری همه با دست و در تعدادی بسیار محدود ساخته می‌شوند. مشتری این خودرو معمولا خانواده سلطنتی ژاپن، نخست‌وزیران و مدیران ارشد شرکت‌های ژاپنی هستند.

کانسپت جدید تویوتا نشان می‌دهد که تویوتا می‌خواهد سنچوری را از یک لیموزین تشریفاتی که شوفر رانندگی می‌کند به خودرویی لوکس تبدیل کند که خریدارانش پشت فرمان هم بنشینند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد