کد خبر:
۱۵۳۸۵۷ ۱۰:۳۴
۱۴۰۲/۰۶/۲۹
رونمایی تویوتا از رقیب رولزرویس
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تویوتا قصد دارد با عرضه یک شاسیبلند بسیار لوکس با شرکتهایی نظیر رولزرویس، بنتلی و مایباخ رقابت کند. این خودرو مدل شاسیبلندی از لوکسترین محصول کارخانه به نام سنچوری است و قرار است برای نخستین بار علاوه بر ژاپن در بازارهای جهانی هم فروخته شود. به گزارش BBC، اولین نسل سنچوری (Century) به معنی سده در زبان انگلیسی، در سال ۱۹۶۷ و به مناسبت صدسالگی کیچیرو تویودا، بنیانگذار کارخانه، ساخته شد.
آن زمان بازار خودروهای لوکس در ژاپن در اختیار خودروسازان خارجی بود و تویوتا میخواست این انحصار را به چالش بکشد. نسل اول سنچوری با استقبال خوبی روبهرو شد و بهسرعت به انتخاب اول دولتمردان، خانواده سلطنتی و ثروتمندان ژاپن تبدیل شد. تویوتا که خودرو را با تمرکز بر نیازها، فرهنگ و سلیقه مشتریهای ژاپنی طراحی کرده بود، سی سال این خودرو را ساخت. نسل دوم خودرو در سال ۱۹۹۷ و نسل سوم بیست سال بعد در سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه شد. در طول این سالها تویوتا خودرو را فقط در بازار ژاپن و به مشتریهای دستچینشده فروخت. اما حالا این امکان به خریداران غیرژاپنی هم داده خواهد شد. سایمون همفریز، مدیر طراحی تویوتا و لکسوس، در مراسم رونمایی از شاسیبلند سنچوری گفت که مشتریهای سنچوری عوض شدهاند و لازم بود برای این مشتریهای تازه خودروی تازه ساخته شود.
شاسیبلند سنچوری مانند مدل سدان بدون فخرفروشی، لوکسبودن خودرو را نمایش میدهد. خودرو با دست و با توجه زیادی به جزئیات ساخته میشود. آرم ققنوس روی جلوپنجره توسط هنرمندان ژاپنی برای هر خودرو تراشیده میشود و خطوط و برآمدگیهای بدنه توسط استادکاران تویوتا با دست شکل میگیرد. تویوتا جزئیات ساخت خودرو در هر مرحله را در کتابچهای ثبت کرده و در بایگانی کارخانه نگهداری میکند. ویژگیای که سنچوری را از رقیبانش متمایز میکند درهای عقب است که میتوان آنها را به صورت کشویی سفارش داد. برخلاف مدل سدان که تنوع رنگی زیادی ندارد و بیشتر با رنگ سیاه ساخته میشود، شاسیبلند سنچوری را میتوان در رنگهای مختلف سفارش داد. اگرچه تویوتا انتظار دارد سهم عمدهای از شاسیبلند هم با رنگ سیاه سفارش داده شود و میگوید برای خودرو رنگ سیاهی ساخته که فقط در این مدل استفاده خواهد شد.
آن زمان بازار خودروهای لوکس در ژاپن در اختیار خودروسازان خارجی بود و تویوتا میخواست این انحصار را به چالش بکشد. نسل اول سنچوری با استقبال خوبی روبهرو شد و بهسرعت به انتخاب اول دولتمردان، خانواده سلطنتی و ثروتمندان ژاپن تبدیل شد. تویوتا که خودرو را با تمرکز بر نیازها، فرهنگ و سلیقه مشتریهای ژاپنی طراحی کرده بود، سی سال این خودرو را ساخت. نسل دوم خودرو در سال ۱۹۹۷ و نسل سوم بیست سال بعد در سال ۲۰۱۷ به بازار عرضه شد. در طول این سالها تویوتا خودرو را فقط در بازار ژاپن و به مشتریهای دستچینشده فروخت. اما حالا این امکان به خریداران غیرژاپنی هم داده خواهد شد. سایمون همفریز، مدیر طراحی تویوتا و لکسوس، در مراسم رونمایی از شاسیبلند سنچوری گفت که مشتریهای سنچوری عوض شدهاند و لازم بود برای این مشتریهای تازه خودروی تازه ساخته شود.
شاسیبلند سنچوری مانند مدل سدان بدون فخرفروشی، لوکسبودن خودرو را نمایش میدهد. خودرو با دست و با توجه زیادی به جزئیات ساخته میشود. آرم ققنوس روی جلوپنجره توسط هنرمندان ژاپنی برای هر خودرو تراشیده میشود و خطوط و برآمدگیهای بدنه توسط استادکاران تویوتا با دست شکل میگیرد. تویوتا جزئیات ساخت خودرو در هر مرحله را در کتابچهای ثبت کرده و در بایگانی کارخانه نگهداری میکند. ویژگیای که سنچوری را از رقیبانش متمایز میکند درهای عقب است که میتوان آنها را به صورت کشویی سفارش داد. برخلاف مدل سدان که تنوع رنگی زیادی ندارد و بیشتر با رنگ سیاه ساخته میشود، شاسیبلند سنچوری را میتوان در رنگهای مختلف سفارش داد. اگرچه تویوتا انتظار دارد سهم عمدهای از شاسیبلند هم با رنگ سیاه سفارش داده شود و میگوید برای خودرو رنگ سیاهی ساخته که فقط در این مدل استفاده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟