جاده مرگ همچنان قربانی میگیرد
پدال نیوز : فارس از جاده مرگ در قلعهگنج که به دلیل وضعیت نامناسب جادهها همچنان قربانی میگیرد، گزارش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، جادههای قلعهگنج به رمشک و سرخقلعه به سمت چهلمنی از مسیرهای پرتردد شهرستان هستند که به دلیل نداشتن شانه خاکی و استاندارد نبودن، از جادههای حادثهآفرین هستند.
ساکنان این مناطق سالها منتظر بهسازی و ارتقای هندسی این مسیرها هستند تا مشکلات ناشی از حوادث رانندگی به حداقل ممکن کاهش یابد.
رئیس پلیسراه شهرستان قلعهگنج در گفتوگو با خبرنگار فارس در این شهرستان از نامناسب بودن برخی از جادههای مواصلاتی شهرستان خبر داد و اظهار داشت: نداشتن شانه خاکی، پلهای فاقد حفاظ، نقص هندسی، نداشتن پارکینگ اضطراری، علائم راهنمایی و رانندگی مکفی، داشتن چالههای زیاد، فقدان دید کافی و نداشتن روشنایی از جمله عوامل بروز برخی از حوادث رانندگی این شهرستان هستند.
حسین حاتمی بیان داشت: با توجه به تصادفهای منجر به فوت و جرح در جادههای قلعهگنج به رمشک و سرخقلعه به سمت چهلمنی نصب علائم هشدار دهنده در این مسیر ضرورت دارد.
وی بر ضرورت افزایش ایمنی راهها، کاهش حوادث جادهای و ترافیکی تأکید و تصریح کرد: با توجه به قابلیتهای گردشگری و کشاورزی منطقه داشتن یک راه مواصلاتی مناسب امری ضروری است.
حاتمی با اشاره به اینکه سطح آسفالت این مسیرها بسیار خراب و نامناسب است، گفت: حفرهها و چالههایی که به مرور در سطح جاده ایجاد شده، موجب منحرف شدن رانندگان از مسیر اصلی میشود و مشکلاتی برای رانندگان و خودروهای عبوری به وجود میآورد.
وی افزود: مسئولان مربوطه باید با برنامهریزی مناسب عوامل اصلی حادثهخیز بودن مسیر را کاهش دهند.
یکی از شهروندان قلعهگنجی نیز در این زمینه در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار داشت: محور ارتباطی قلعهگنج به رمشک و جاده سرخقلعه به سمت چهلمنی بسیار اسفناک و پر از چاله و دستانداز است، چراکه این جاده سالها روکش جدید آسفالت را به خود ندیده است.
وی با اشاره به اینکه مسئولان شهرستان قلعهگنج باید توجه ویژهای به این جادهها داشته باشند، بیان داشت: نداشتن شانه خاکی، کمعرض بودن راه و نداشتن علائم راهنمایی از عوامل اصلی حادثهخیز بودن این مسیر است.
یکی از اهالی بخش چاهدادخدا نیز در این مورد اظهار داشت: این منطقه به دلیل وجود زمینهای کشاورزی حاصلخیز هر روز شاهد حضور وسیله نقلیه فراوان و همین طور افزایش ترددها است بر همین اساس میطلبد که مسئولان نسبت به این خواسته مردم توجه کنند.
ساکنان این مناطق سالها منتظر بهسازی و ارتقای هندسی این مسیرها هستند تا مشکلات ناشی از حوادث رانندگی به حداقل ممکن کاهش یابد.
رئیس پلیسراه شهرستان قلعهگنج در گفتوگو با خبرنگار فارس در این شهرستان از نامناسب بودن برخی از جادههای مواصلاتی شهرستان خبر داد و اظهار داشت: نداشتن شانه خاکی، پلهای فاقد حفاظ، نقص هندسی، نداشتن پارکینگ اضطراری، علائم راهنمایی و رانندگی مکفی، داشتن چالههای زیاد، فقدان دید کافی و نداشتن روشنایی از جمله عوامل بروز برخی از حوادث رانندگی این شهرستان هستند.
حسین حاتمی بیان داشت: با توجه به تصادفهای منجر به فوت و جرح در جادههای قلعهگنج به رمشک و سرخقلعه به سمت چهلمنی نصب علائم هشدار دهنده در این مسیر ضرورت دارد.
وی بر ضرورت افزایش ایمنی راهها، کاهش حوادث جادهای و ترافیکی تأکید و تصریح کرد: با توجه به قابلیتهای گردشگری و کشاورزی منطقه داشتن یک راه مواصلاتی مناسب امری ضروری است.
حاتمی با اشاره به اینکه سطح آسفالت این مسیرها بسیار خراب و نامناسب است، گفت: حفرهها و چالههایی که به مرور در سطح جاده ایجاد شده، موجب منحرف شدن رانندگان از مسیر اصلی میشود و مشکلاتی برای رانندگان و خودروهای عبوری به وجود میآورد.
وی افزود: مسئولان مربوطه باید با برنامهریزی مناسب عوامل اصلی حادثهخیز بودن مسیر را کاهش دهند.
یکی از شهروندان قلعهگنجی نیز در این زمینه در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار داشت: محور ارتباطی قلعهگنج به رمشک و جاده سرخقلعه به سمت چهلمنی بسیار اسفناک و پر از چاله و دستانداز است، چراکه این جاده سالها روکش جدید آسفالت را به خود ندیده است.
وی با اشاره به اینکه مسئولان شهرستان قلعهگنج باید توجه ویژهای به این جادهها داشته باشند، بیان داشت: نداشتن شانه خاکی، کمعرض بودن راه و نداشتن علائم راهنمایی از عوامل اصلی حادثهخیز بودن این مسیر است.
یکی از اهالی بخش چاهدادخدا نیز در این مورد اظهار داشت: این منطقه به دلیل وجود زمینهای کشاورزی حاصلخیز هر روز شاهد حضور وسیله نقلیه فراوان و همین طور افزایش ترددها است بر همین اساس میطلبد که مسئولان نسبت به این خواسته مردم توجه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر