جاده مرگ همچنان قربانی میگیرد
پدال نیوز : فارس از جاده مرگ در قلعهگنج که به دلیل وضعیت نامناسب جادهها همچنان قربانی میگیرد، گزارش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، جادههای قلعهگنج به رمشک و سرخقلعه به سمت چهلمنی از مسیرهای پرتردد شهرستان هستند که به دلیل نداشتن شانه خاکی و استاندارد نبودن، از جادههای حادثهآفرین هستند.
ساکنان این مناطق سالها منتظر بهسازی و ارتقای هندسی این مسیرها هستند تا مشکلات ناشی از حوادث رانندگی به حداقل ممکن کاهش یابد.
رئیس پلیسراه شهرستان قلعهگنج در گفتوگو با خبرنگار فارس در این شهرستان از نامناسب بودن برخی از جادههای مواصلاتی شهرستان خبر داد و اظهار داشت: نداشتن شانه خاکی، پلهای فاقد حفاظ، نقص هندسی، نداشتن پارکینگ اضطراری، علائم راهنمایی و رانندگی مکفی، داشتن چالههای زیاد، فقدان دید کافی و نداشتن روشنایی از جمله عوامل بروز برخی از حوادث رانندگی این شهرستان هستند.
حسین حاتمی بیان داشت: با توجه به تصادفهای منجر به فوت و جرح در جادههای قلعهگنج به رمشک و سرخقلعه به سمت چهلمنی نصب علائم هشدار دهنده در این مسیر ضرورت دارد.
وی بر ضرورت افزایش ایمنی راهها، کاهش حوادث جادهای و ترافیکی تأکید و تصریح کرد: با توجه به قابلیتهای گردشگری و کشاورزی منطقه داشتن یک راه مواصلاتی مناسب امری ضروری است.
حاتمی با اشاره به اینکه سطح آسفالت این مسیرها بسیار خراب و نامناسب است، گفت: حفرهها و چالههایی که به مرور در سطح جاده ایجاد شده، موجب منحرف شدن رانندگان از مسیر اصلی میشود و مشکلاتی برای رانندگان و خودروهای عبوری به وجود میآورد.
وی افزود: مسئولان مربوطه باید با برنامهریزی مناسب عوامل اصلی حادثهخیز بودن مسیر را کاهش دهند.
یکی از شهروندان قلعهگنجی نیز در این زمینه در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار داشت: محور ارتباطی قلعهگنج به رمشک و جاده سرخقلعه به سمت چهلمنی بسیار اسفناک و پر از چاله و دستانداز است، چراکه این جاده سالها روکش جدید آسفالت را به خود ندیده است.
وی با اشاره به اینکه مسئولان شهرستان قلعهگنج باید توجه ویژهای به این جادهها داشته باشند، بیان داشت: نداشتن شانه خاکی، کمعرض بودن راه و نداشتن علائم راهنمایی از عوامل اصلی حادثهخیز بودن این مسیر است.
یکی از اهالی بخش چاهدادخدا نیز در این مورد اظهار داشت: این منطقه به دلیل وجود زمینهای کشاورزی حاصلخیز هر روز شاهد حضور وسیله نقلیه فراوان و همین طور افزایش ترددها است بر همین اساس میطلبد که مسئولان نسبت به این خواسته مردم توجه کنند.
ساکنان این مناطق سالها منتظر بهسازی و ارتقای هندسی این مسیرها هستند تا مشکلات ناشی از حوادث رانندگی به حداقل ممکن کاهش یابد.
رئیس پلیسراه شهرستان قلعهگنج در گفتوگو با خبرنگار فارس در این شهرستان از نامناسب بودن برخی از جادههای مواصلاتی شهرستان خبر داد و اظهار داشت: نداشتن شانه خاکی، پلهای فاقد حفاظ، نقص هندسی، نداشتن پارکینگ اضطراری، علائم راهنمایی و رانندگی مکفی، داشتن چالههای زیاد، فقدان دید کافی و نداشتن روشنایی از جمله عوامل بروز برخی از حوادث رانندگی این شهرستان هستند.
حسین حاتمی بیان داشت: با توجه به تصادفهای منجر به فوت و جرح در جادههای قلعهگنج به رمشک و سرخقلعه به سمت چهلمنی نصب علائم هشدار دهنده در این مسیر ضرورت دارد.
وی بر ضرورت افزایش ایمنی راهها، کاهش حوادث جادهای و ترافیکی تأکید و تصریح کرد: با توجه به قابلیتهای گردشگری و کشاورزی منطقه داشتن یک راه مواصلاتی مناسب امری ضروری است.
حاتمی با اشاره به اینکه سطح آسفالت این مسیرها بسیار خراب و نامناسب است، گفت: حفرهها و چالههایی که به مرور در سطح جاده ایجاد شده، موجب منحرف شدن رانندگان از مسیر اصلی میشود و مشکلاتی برای رانندگان و خودروهای عبوری به وجود میآورد.
وی افزود: مسئولان مربوطه باید با برنامهریزی مناسب عوامل اصلی حادثهخیز بودن مسیر را کاهش دهند.
یکی از شهروندان قلعهگنجی نیز در این زمینه در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار داشت: محور ارتباطی قلعهگنج به رمشک و جاده سرخقلعه به سمت چهلمنی بسیار اسفناک و پر از چاله و دستانداز است، چراکه این جاده سالها روکش جدید آسفالت را به خود ندیده است.
وی با اشاره به اینکه مسئولان شهرستان قلعهگنج باید توجه ویژهای به این جادهها داشته باشند، بیان داشت: نداشتن شانه خاکی، کمعرض بودن راه و نداشتن علائم راهنمایی از عوامل اصلی حادثهخیز بودن این مسیر است.
یکی از اهالی بخش چاهدادخدا نیز در این مورد اظهار داشت: این منطقه به دلیل وجود زمینهای کشاورزی حاصلخیز هر روز شاهد حضور وسیله نقلیه فراوان و همین طور افزایش ترددها است بر همین اساس میطلبد که مسئولان نسبت به این خواسته مردم توجه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش