غیبت اتوبوسها طولانی شد
پدال نیوز: کیفیت اتوبوسهای تولیدی در اردیبهشت امسال مانند ماههای پیش از آن مورد بررسی قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ماههای اخیر علیرغم تولید انواع اتوبوس در کشور کیفیت این محصولات مورد بررسی قرار نگرفته است.
در این زمینه چند ماه پیش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی کیفی از خودروهای داخلی عنوان کرده بود که دلیل عدم انتشار وضعیت ارزیابی کیفی اتوبوسها، عدم همکاری اتوبوسسازان در این زمینه بوده است.
البته این شرکت عنوان کرده بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت به تولیدکنندگان اتوبوس دستور داده برای ارزیابی کیفی محصولات تولیدی خود با شرکتهای بازرسی همکاری کنند و بنابراین ارزیابی کیفی اتوبوسهای داخلی آغاز خواهد شد.
با این حال علیرغم این اظهارات اما اتوبوسها همچنان در گزارشهای ارزیابی کیفی غایب هستند و در جدیدترین گزارش از وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در اردیبهشت امسال نیز گزارشی از وضعیت کیفی این محصولات منتشر نشده است.
در این شرایط مشخص نیست دلیل طولانی شدن غیبت اتوبوسها در گزارشهای ارزیابی کیفی چیست. آیا شرکتهای تولیدکننده اتوبوس به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای همکاری در زمینه ارزیابی کیفی محصولاتشان عمل نکردهاند یا آنکه دلایل دیگری در این زمینه وجود دارد.
در این زمینه چند ماه پیش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی کیفی از خودروهای داخلی عنوان کرده بود که دلیل عدم انتشار وضعیت ارزیابی کیفی اتوبوسها، عدم همکاری اتوبوسسازان در این زمینه بوده است.
البته این شرکت عنوان کرده بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت به تولیدکنندگان اتوبوس دستور داده برای ارزیابی کیفی محصولات تولیدی خود با شرکتهای بازرسی همکاری کنند و بنابراین ارزیابی کیفی اتوبوسهای داخلی آغاز خواهد شد.
با این حال علیرغم این اظهارات اما اتوبوسها همچنان در گزارشهای ارزیابی کیفی غایب هستند و در جدیدترین گزارش از وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در اردیبهشت امسال نیز گزارشی از وضعیت کیفی این محصولات منتشر نشده است.
در این شرایط مشخص نیست دلیل طولانی شدن غیبت اتوبوسها در گزارشهای ارزیابی کیفی چیست. آیا شرکتهای تولیدکننده اتوبوس به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای همکاری در زمینه ارزیابی کیفی محصولاتشان عمل نکردهاند یا آنکه دلایل دیگری در این زمینه وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟