آوئو، دومین شورولت مجوز گرفته
دومین آمریکایی در یک قدمی بازار خودروی ایران + گزارش تصویری ومشخصات فنی وقیمت
پدال نیوز: این روزها خبرهای زیادی از احتمال ورود خودروهای خارجی معتبر به گوش میرسد و یکی از مهمترین آنها صدور مجوز واردات دو مدل خودروی شورولت است که این روزها وبسایتها و مجلات مختلفی به گفتگو در رابطه با آن پرداختهاند و قرار است شرکتی تحت عنوان "سهام پژوهان مهر" اقدام به واردات آنها کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها خبرهای زیادی از احتمال ورود خودروهای خارجی معتبر به گوش میرسد و یکی از مهمترین آنها صدور مجوز واردات دو مدل خودروی شورولت است که این روزها وبسایتها و مجلات مختلفی به گفتگو در رابطه با آن پرداختهاند و قرار است شرکتی تحت عنوان "سهام پژوهان مهر" اقدام به واردات آنها کند.

اولین مدل تایید شده برای ورود به بازار ایران از محصولات شرکت خودروسازی شورولت، خودرو ترکس (Trax) است که پیش از این در مقالههایی جداگانه به طور مفصل به بررسی و صحبت در مورد آن پرداختیم، ولی دومین خودروی شورولت که همراه با برادر خود به ایران میآید، خودروی هاچ بک "آوئو (Aveo)" است که در نسخه سدان هم تولید شده و هر دو مدل توانسته اند مجوز واردات را بگیرند. این خودرو در بسیاری از کشورها به نام سونیک Sonic شناخته می شود اما در بازار ما با نام آوئو مجوز واردات را گرفته است.

آخرین مدل از شورولت آوئو با مروری بر تاریخچه فعالیت شورلت، به سال 2011 میلادی برای نسخه هاچ بک و چند ماه پس از آن برای مدل سدان باز میگردد و از سال 2011 تاکنون تغییری در آن ایجاد نشده و همچنان در بازارهای جهانی به فروش میرسد. بنا به اعلام سیستم مدیریت ثبت سفارش واردات از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، ازمدلهای مختلف 1.6 لیتری و 1.4 لیتری و 1.2 لیتری که شرکت خودروسازی شورولت به تولید آنها میپردازد، تنها نسخه 1.4 لیتری شورولت آوئو که پیشرانه آن از نوع 4 سیلندر بوده و حجم دقیق 1364 سی سی دارد، موفق به دریافت مجوز برای واردات شده است.
پیشرانه در نظر گرفته شده برای آوئو نیز همانطورکه گفتیم، از یک موتور 1.4 لیتری چهار سیلندر خطی تشکیل شده که قدرت تولیدی آن به حداکثر 100 اسب بخار میرسد و مقدار گشتاور تولیدی آن هم در دور موتور 4000 دور بر دقیقه، 130 نیوتن متر اعلام شده است. جعبه دندههای نصب شده بر روی پیشرانه در مدلهای بین المللی، یک گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک است.
فضای بار داخل کابین هم برای مدل هاچ بک حدود 290 لیتر در نظر گرفته شده که با خواباندن صندلیهای عقبی سرنشینان، این فضا به 653 لیتر افزایش پیدا میکند و این در حالی است که مدل سدان، فضای باری 502 لیتری دارد.

و اما قیمت احتمال این خودرو در بازار داخلی کشور. برای دو مدل شورلت ترکس و آوئو در حال حاضر قیمت مشخصی تعیین نشده است، هرچند با توجه به برادر ناتنی ترکس در بازار کشور یعنی اوپل موکا میتوان انتظار قیمتی بین 120 تا 130 میلیونی را انتظار داشت، ولی تاکنون صحبتی از قیمت شورولت آوئو نشده است. حال اگر کمی با رقبای این خودرو در بازارهای جهانی مقایسه ای داشته باشیم و به قیمت 14 هزار دلاری آن توجه کنیم می توان با کمی حدس و گمان گفت که محدوده قیمتی این آمریکایی تازه وارد در حدود 100 تا 120 میلیون تومان خواهد بود. قیمتی که می تواند آن را تبدیل رقیب جدی تویوتا یاریس و میتسوبیشی لنسر کند و قطعاً برند و اعتبار این برند می تواند فروش خوبی را برای آن تضمین کند.









اولین مدل تایید شده برای ورود به بازار ایران از محصولات شرکت خودروسازی شورولت، خودرو ترکس (Trax) است که پیش از این در مقالههایی جداگانه به طور مفصل به بررسی و صحبت در مورد آن پرداختیم، ولی دومین خودروی شورولت که همراه با برادر خود به ایران میآید، خودروی هاچ بک "آوئو (Aveo)" است که در نسخه سدان هم تولید شده و هر دو مدل توانسته اند مجوز واردات را بگیرند. این خودرو در بسیاری از کشورها به نام سونیک Sonic شناخته می شود اما در بازار ما با نام آوئو مجوز واردات را گرفته است.

آخرین مدل از شورولت آوئو با مروری بر تاریخچه فعالیت شورلت، به سال 2011 میلادی برای نسخه هاچ بک و چند ماه پس از آن برای مدل سدان باز میگردد و از سال 2011 تاکنون تغییری در آن ایجاد نشده و همچنان در بازارهای جهانی به فروش میرسد. بنا به اعلام سیستم مدیریت ثبت سفارش واردات از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، ازمدلهای مختلف 1.6 لیتری و 1.4 لیتری و 1.2 لیتری که شرکت خودروسازی شورولت به تولید آنها میپردازد، تنها نسخه 1.4 لیتری شورولت آوئو که پیشرانه آن از نوع 4 سیلندر بوده و حجم دقیق 1364 سی سی دارد، موفق به دریافت مجوز برای واردات شده است.

فضای بار داخل کابین هم برای مدل هاچ بک حدود 290 لیتر در نظر گرفته شده که با خواباندن صندلیهای عقبی سرنشینان، این فضا به 653 لیتر افزایش پیدا میکند و این در حالی است که مدل سدان، فضای باری 502 لیتری دارد.









گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام
برند یک ماشین به تنهایی تضمین کننده فروش خوب نیست، عواملی دیگری همچون قیمت، توان رقابت پذیری نسبت به رقبا، ارزش خودرو در قبال خرید و از همه مهمتر خدمات پس از فروش نیز دخیل هستند.
با این قیمت ها، هیچ گاه موفق نمی شوند چون میشه با این پول ماشین های بهتری هم از نظر قدرت و هم امکانات خرید پثل برندهای کره ای و ژاپنی و بازار دست دوم خوبی هم دارند و الان خدماتشون رو هم خیلی از تعمیرگاه ها غیر شرکتی بهتر از خود شرکت می دهند.
این شرکت های وارد کننده به علت هزینه هایی که دارند قیمت ها رو خیلی بالا اعلام می کنند و حاضر نیستند از سود خودشون بگذرن والا قیمت جهانی تمام خودروها مشخص هستش.
الانترا، کرولا، لنسر، سراتو، .... قضاوت با خودتون که کدوم ارزش خرید داره؟
برند یک ماشین به تنهایی تضمین کننده فروش خوب نیست، عواملی دیگری همچون قیمت، توان رقابت پذیری نسبت به رقبا، ارزش خودرو در قبال خرید و از همه مهمتر خدمات پس از فروش نیز دخیل هستند.
با این قیمت ها، هیچ گاه موفق نمی شوند چون میشه با این پول ماشین های بهتری هم از نظر قدرت و هم امکانات خرید پثل برندهای کره ای و ژاپنی و بازار دست دوم خوبی هم دارند و الان خدماتشون رو هم خیلی از تعمیرگاه ها غیر شرکتی بهتر از خود شرکت می دهند.
این شرکت های وارد کننده به علت هزینه هایی که دارند قیمت ها رو خیلی بالا اعلام می کنند و حاضر نیستند از سود خودشون بگذرن والا قیمت جهانی تمام خودروها مشخص هستش.
الانترا، کرولا، لنسر، سراتو، .... قضاوت با خودتون که کدوم ارزش خرید داره؟
کاش حداقل برای ماشینی مثل شورولت مالیبو یا برای مدل های هیبریدی بخاطر تعرفه پاینشون مجوز میگرفتن
من نميدونم وقتى كه اين شركت ميتونه فروششو با كامارو و امثالش تو ايران تضمين كنه چرا آبروى شورلتو با اين اسباب بازيا تو ايران ميبره؟
همین جک جی 5 برادران چینی از این قشنگتره
درود بر همه دوستان
.
.
نسل جدید این خودرو از سال 2011 معرفی شده و در دو نمونه سدان چهار درب و نمونه هاچ بک پنج درب تولید شده. این خودرو در کشورهای امریکایی با نام شورلت سونیک شناخته شده و در اسیا،افریقا تحت نام شورلت اوئو و در استرالیا و نیوزلند تحت نام هولدن بارینا شناخته می شوند.
کارخانه های تولید این خودرو در چین (شانگهای جی ام - سایک موتورز)، کره جنوبی، تایلند، روسیه، کولومبیا و میشیگان امریکا می باشد که متناسب با منطقه تولید می شوند.
البته این خودرو در نمونه 2016 توسط کارخانه چین ، در هر دو مدل فیس لیفت شده است.
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xj7posuidgucejdo7quty.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=x4ful76ufn99c99ehi6vo.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=x19ii6xnyae7lelf3a9hp.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xdtcl7za18yxq1merv0.jpg
تا جایی که خبر دارم، برای این خودرو دو مدل موتور 1.4 لیتری موجود می باشد که یکی تنفس طبیعی با توان 99 اسب بخار (5 دنده دستی - 6 دنده اتومات) و دیگری مدل توربو بنزینی و دیزل با توان 138 اسب بخار ( دنده دستی - 6 دنده اتومات) موجود می باشد.که ظاهرا نمونه اول برای بازار ایران انتخاب شده است.
اما با توجه به مشخصات فنی، طراحی و امکانات قیمت گذاری بیش از 100 میلیون برای این خودرو اشتباه بزرگی است. جایی که خودروهایی با فضای بیشتر، امکانات بالاتر، طراحی بهتر و موتور قدرتمند تر تا سقف 120 میلیون موجود هستند، این خودرو باید در بازه خودروهایی چون ام جی 3، میراژ ،لنسر 1600 ،اکسنت و... قیمت گذاری شود. در غیر این صورت موفق نخواهد بود.
.
.
نسل جدید این خودرو از سال 2011 معرفی شده و در دو نمونه سدان چهار درب و نمونه هاچ بک پنج درب تولید شده. این خودرو در کشورهای امریکایی با نام شورلت سونیک شناخته شده و در اسیا،افریقا تحت نام شورلت اوئو و در استرالیا و نیوزلند تحت نام هولدن بارینا شناخته می شوند.
کارخانه های تولید این خودرو در چین (شانگهای جی ام - سایک موتورز)، کره جنوبی، تایلند، روسیه، کولومبیا و میشیگان امریکا می باشد که متناسب با منطقه تولید می شوند.
البته این خودرو در نمونه 2016 توسط کارخانه چین ، در هر دو مدل فیس لیفت شده است.
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xj7posuidgucejdo7quty.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=x4ful76ufn99c99ehi6vo.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=x19ii6xnyae7lelf3a9hp.jpg
http://www.overpic.net/viewer.php?file=xdtcl7za18yxq1merv0.jpg
تا جایی که خبر دارم، برای این خودرو دو مدل موتور 1.4 لیتری موجود می باشد که یکی تنفس طبیعی با توان 99 اسب بخار (5 دنده دستی - 6 دنده اتومات) و دیگری مدل توربو بنزینی و دیزل با توان 138 اسب بخار ( دنده دستی - 6 دنده اتومات) موجود می باشد.که ظاهرا نمونه اول برای بازار ایران انتخاب شده است.
اما با توجه به مشخصات فنی، طراحی و امکانات قیمت گذاری بیش از 100 میلیون برای این خودرو اشتباه بزرگی است. جایی که خودروهایی با فضای بیشتر، امکانات بالاتر، طراحی بهتر و موتور قدرتمند تر تا سقف 120 میلیون موجود هستند، این خودرو باید در بازه خودروهایی چون ام جی 3، میراژ ،لنسر 1600 ،اکسنت و... قیمت گذاری شود. در غیر این صورت موفق نخواهد بود.
ما چقدر بدبختیم که ماشین 14000 دلاری باید 100 تا 120 ملیوم پول بدیم :|
اخه خدایی اینا چیه اخه میارن کامارو و موستانگ
بیارین
بیارین
والا خداییش رنو ساندرو از این بهتره هم از لحاظ موتوری و مهم تر از اون قیمت قیافه هاشون تقریبا در یه سطح هستش که باز این مورد سلیقه ای هستش
صن شورلت نه بنز باشه
من حاضر نیستم بخاطر اسم برند پول مفت بدم خدا پدر کره ای هارو بیامرزه که همهجوره ساپورتمون میکنن
پیشاپیش بزارین یه سلامی هم بکنیم به کسی که میخواد اینو120تومن بخره
من حاضر نیستم بخاطر اسم برند پول مفت بدم خدا پدر کره ای هارو بیامرزه که همهجوره ساپورتمون میکنن
پیشاپیش بزارین یه سلامی هم بکنیم به کسی که میخواد اینو120تومن بخره
سونیک فوق العادست اما نه با این موتور. ضعیف...
و درکل یک ماشین ارزون قیمته و قیمت گذاریش اشتباهه.
و درکل یک ماشین ارزون قیمته و قیمت گذاریش اشتباهه.
سلام
در خوب بودن برند شورلت هيچ حرفى نيست ولى شركت وارد كننده گزينه هاى بدى رو براى شروع انتخاب كرده.هرچند اين دوتا تازه وارد تو جهان جا افتاده هستن ولى تو ايران كسى اهميتى به استفاده مفيدى كه ميشه از اين ماشين تو اين ترافيكاى تهران و هرجاى ديگه هست كرد،نميده البته اين قيمت ها هم واقعا نظر آدمو عوض ميكنه به نظر حتى اگر ماليبو رو مياوردن استقبال بهترى ميشد يا حتى مدل كروز
در خوب بودن برند شورلت هيچ حرفى نيست ولى شركت وارد كننده گزينه هاى بدى رو براى شروع انتخاب كرده.هرچند اين دوتا تازه وارد تو جهان جا افتاده هستن ولى تو ايران كسى اهميتى به استفاده مفيدى كه ميشه از اين ماشين تو اين ترافيكاى تهران و هرجاى ديگه هست كرد،نميده البته اين قيمت ها هم واقعا نظر آدمو عوض ميكنه به نظر حتى اگر ماليبو رو مياوردن استقبال بهترى ميشد يا حتى مدل كروز
وقتی خوب بهش نگاه میکنم میگم : خدایا یعنی آدمی که عقل داشته باشه میره اینو با این قیمت بخره؟این ماشین نهایت نهایتش 60 میلیون میرزه نه بیشتر.اون دوستی که گفت جک میخره منم باهاش موافقم 50 میده جک میخره حداقل قیافه داره نه 120 میلیون پول بیزبونو بدیم قورباغه بخریم...خدایی شما 120 میدی اینو میخری یا اپتیما و اسپورتیج 2014؟
قیمت 14000 دلاری که در داخل قیمتب بین 100 تا 120 میلیون تومان !!!!
لامصبا خودروی 14 هزار دلاری همه جای دنیا برای قشر کم درآمده و نوجوانهایی که اولین ماشینشون رو میخوان بخرن اونوقت تو ایران برای کسایی هست که 10 سال کار کردن و پول جمع کردن و جزو قشر متوسط به بالا هستن !!! واقعا چه میکنه این ایرانی با هموطن خودش
لامصبا خودروی 14 هزار دلاری همه جای دنیا برای قشر کم درآمده و نوجوانهایی که اولین ماشینشون رو میخوان بخرن اونوقت تو ایران برای کسایی هست که 10 سال کار کردن و پول جمع کردن و جزو قشر متوسط به بالا هستن !!! واقعا چه میکنه این ایرانی با هموطن خودش
تا الان مردم خودشون رو میکشتن که برندهای آمریکایی به ایران بیاد ، الان میگن : اه اه اه برند آمریکایی آشغاله !!!!!
اینجا ایران است ..........
اینجا ایران است ..........
یا خدااااااا 120 ملیوووون
بابا این ماشینو تو منطقه ازاد میخریم 35 تومت نهایتا40 تومن / 120 ملیون واسه سونیک؟؟؟
بخدا سراتو و کرولا سگشون شرف داره به این تو این قیمت
بابا این ماشینو تو منطقه ازاد میخریم 35 تومت نهایتا40 تومن / 120 ملیون واسه سونیک؟؟؟
بخدا سراتو و کرولا سگشون شرف داره به این تو این قیمت
با سلام. با تمام احترامی که برای نوشتار شما دارم باید عرض کنم که راجع به قیمت تحلیل درستی نکردید.
این خودرو در چین باقیمت 7300 تا 100000 یوان به فروش میرسد که با فرمول واردات مستقیم چیزی بین60 تا 75 میلیون تومان میشود. مرجع خودروسازان چین:
http://chinaautoweb.com/car-models/chevrolet-aveo-hatchback
این خودرو در چین باقیمت 7300 تا 100000 یوان به فروش میرسد که با فرمول واردات مستقیم چیزی بین60 تا 75 میلیون تومان میشود. مرجع خودروسازان چین:
http://chinaautoweb.com/car-models/chevrolet-aveo-hatchback
به نظر من یک دلال قوی بازار خودرو پشت سایت خودرو بانک هستش.این سایت با توجه به خبر هاش میشود فهمید علاقه خاصی به بالا بردن قیمت ها در بازار دارد و از این موضوع استقبال میکند!!!نمونه اش را میتوان به خبر :( بنز و بی ام و گران می شوند) دید
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان