آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۵۷
۱۲:۱۱
۱۴۰۴/۰۵/۱۹

افت تولید خودرو‌های تجاری

پدال نیوز: افت تولید خودرو‌های تجاری. طبق این گزارش، خودروسازان از ابتدای سال جاری تا انتهای سومین ماه از سال مجموعا ۲۸ هزار و ۶۹۲ دستگاه وانت، ون، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده تولید کرده‌اند. این در حالی است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۴۴ هزار و ۳۱۷ دستگاه بود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 آخرین آمار منتشر شده توسط وزارت صمت نشان می‌دهد که تولید انواع خودرو‌های تجاری در خردادماه و همچنین در چهارماه ابتدایی سال جاری به شدت کاهشی بوده است. آمار‌هایی که پیش از این از تولید خودروی سواری منتشر شده بود نیز نشان از افت تولید در مدت زمان یادشده داشت، اما حالا آمار وزارت صمت نشان می‌دهد که تولید خودرو‌های تجاری نیز از ابتدای امسال تا انتهای خرداد وضعیت بهتری نسبت به سواری‌ها نداشته است

افت تولید خودرو‌های تجاری. طبق این گزارش، خودروسازان از ابتدای سال جاری تا انتهای سومین ماه از سال مجموعا ۲۸ هزار و ۶۹۲ دستگاه وانت، ون، مینی‌بوس و میدل‌باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده تولید کرده‌اند. این در حالی است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۴۴ هزار و ۳۱۷ دستگاه بود.

بر این اساس در این مدت زمان خودروسازان ۱۵ هزار و ۶۲۵ دستگاه خودروی تجاری کمتری تولید کرده‌اند که حاکی از افت ۳۵.۲ درصدی تولید این دست از خودرو‌ها است. همچنین تولید خودرو‌های تجاری در خردادماه نسبت به اردیبهشت نیز با افت محسوسی همراه بوده است. به طوری که در سومین ماه از سال تولید این دست از خودرو‌ها به ۱۰ هزار و ۱۵۱ دستگاه رسیده است. این در شرایطی است که در اردیبهشت تیراژ خودروی تجاری ۱۴ هزار و ۲۱۰ دستگاه بوده است. بر این اساس خودروسازان در خرداد چهار هزار و ۵۹ دستگاه معادل ۲۸.۵ درصد کمتر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

بیشترین افت در تولید خودرو‌های تجاری در سه‌ماه نخست امسال عنوانی است که به وانت می‌رسد. تولید این دست از خودرو‌ها از ابتدای سال تا انتهای خردادماه ۲۲ هزار و ۳۷۴ دستگاه بوده است، اما این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۳۹ هزار و ۸۲ دستگاه ثبت شده بود بر این اساس تولید این دست از خودرو‌ها در مدت زمان یاد شده ۴۲.۸ درصد کمتر شده است. از لحاظ درصد کاهش، اما افت تولید مینی‌بوس و میدل‌باس بسیار قابل‌توجه بوده است؛ به طوری که تولید آنها در بازه زمانی مذکور از ۲۰۴ دستگاه به ۱۱۴ دستگاه رسیده و افت ۴۴.۱ درصدی را به نام خود ثبت کرده است.

تولید اتوبوس نیز با رسیدن به ۱۸۷ دستگاه از ۲۳۱ دستگاه کاهش ۱۹ درصدی داشته است. اما در این میان دو گروه از خودرو‌ها در سه‌ماه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد تولید را تجربه کرده‌اند. یکی از این دو گروه ون‌ها هستند که تیراژ آنها در بهار سال ۱۴۰۳ به میزان ۴۹۱ دستگاه بود، اما در بهار امسال به ۹۸۶ دستگاه رسیده و رشد قابل‌توجه ۱۰۰.۸ درصدی داشته است. تولید کامیونت، کامیون و کشنده نیز در این مدت زمان با رشد همراه بوده است. از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا انتهای خرداد همان سال چهار هزار و ۳۰۹ دستگاه از این دست از خودرو‌های تولید شده بود، اما در همین بازه زمانی مربوط به امسال این رقم به پنج هزار و ۳۱ دستگاه رسید تا رشد ۱۶.۸ درصدی و ۷۲۲ دستگاهی داشته باشد.

به طور کلی می‌توان گفت که سه‌ماهه امسال و به‌خصوص خردادماه تولید خودرو‌های تجاری نیز مانند سواری‌ها در رکود بوده است و خودروسازان در این بخش نیز نتوانسته‌اند عملکرد مناسبی داشته باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس