سلیمی عضو هیات رییسه مجلس تشریح کرد:
دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
پدال نیوز: عضو هیات رییسه مجلس، به تشریح دلایل عدم استقبال مردم از خودروهای وارداتی پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز"
علیرضا سلیمی در بیان برخی ایرادات وارد به نحوه واردات خودرو که به عدم استقبال از خودروهای وارداتی منتهی شده است، گفت: کیفیت برخی خودروهای وارداتی از خودروهای داخلی پایین‌تر است ضمن اینکه قیمت آنها مقرون به صرفه نیست و مردم این مشخصات را با خودروهای داخلی مقایسه می‌کنند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: یکی دیگر از اشکالات وارد به نحوه واردات خودرو، کاهش شدید حاشیه سود است چراکه دلالانی که بورس بازی می‌کردند الان به دلیل کاهش حاشیه سود کمتر به این سمت حرکت می‌کنند که نشان می‌دهد عطش بازار تنها مصرفی نبوده بلکه سوداگری بوده است کمااینکه این وضعیت باعث کاهش میزان ثبت‌نام متقاضیان نفر شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، یادآور شد: بازار از یک سری برند‌های خاص استقبال می‌کند و در واردات باید به این مهم توجه شود که واردات خودرو از برند‌هایی باشد که مصرف‌کنندگان از آنها استقبال کنند.
عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: به دلیل فقدان یک سیاست کلی در بازار خودرو یک بلاتکلیفی چه در حوزه تولید چه واردات هم برای مصرف‌کنندگان و هم فعالان حوزه واردات ایجاد شده است که می‌طلبد یک تصمیم شفافی در این زمینه اتخاذ شود. /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها