کد خبر:
۱۵۳۵۷۹ ۱۶:۵۰
۱۴۰۲/۰۵/۰۷
خرید و فروش حوالههای خودرو همچنان مرسوم است
علیرغم ممنوعیت خرید و فروش حواله خودروهای طرح فروش یکپارچه، طی چند ماه اخیر که شرکتهای خودروساز به ترتیب و طبق اولویت داده شده برای متقاضیان مرحله دوم فروش یکپارچه، پیامک واریز وجه (پیشپرداخت/تکمیلوجه) ارسال میکنند، همچنان بازار خرید و فروش این حوالهها داغ است و افراد به معاملههای بعضا سوداگرانه و حتی کلاهبردارانه در این بازار میپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تاکنون، جدا از سه مرحله فروش یکپارچه خودروها که با روش قرعهکشی (برنده شدن یا نشدن) برگزار و سپس جمع شد، از اسفند ماه سال گذشته تا به حال، دو مرحله فروش یکپارچه خودروها بدون فرآیند قرعهکشی و بر اساس اولویت بندی در نوبتها برگزار شده است.
بر اساس نوبتهای تعیین شده برای متقاضیان این طرح، طی چند ماه اخیر به نوبت برای مشتریانی که نوبت آنها فرا رسیده است، پیامک واریز وجه و طی ادامه مسیر ثبتنام توسط شرکتها ارسال میشود، به دنبال این موضوع، بازار خرید و فروش حوالهها همچنان داغ است و در سایتها و کانالهای مختلف در فضای مجازی، این حوالهها دست به دست میشوند.
این درحالیست که در طرحهای فروش یکپارچه خودروها، انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص (حتی به صورت وکالتی) و البته فروش حواله خودرو حتی به صورت وکالتی، ممنوع است و امکان صلح خودروی خریداری شده به غیر وجود ندارد؛ اما علیرغم این منع قانونی، حتی با وجود اینکه طی یکی- دوماه اخیر قیمت خودروها در بازار روندی نزولی داشت و قیمت بازار به قیمتهای کارخانهای محصولات نزدیکتر شد (البته که مصوبه افزایش رسمی قیمت خودروها نیز بیتاثر نبود) اما همچنان بازار خرید و فروش حوالهها داغ است.
این امر آنقدر با سرعت گسترش پیدا کرده و مرسوم شده است که خریدار و فروشنده در کانالها در شبکههای مجازی با یکدیگر بر سر قیمت چانه هم میزنند و خریدار تقاضای تخفیف از فروشنده دارد.
این اقدام در حالی در صورت میگیرد که همانطور که اشاره شد، بر غیر قانونی بودن آن توسط وزارت صمت (در تدوین بخشنامه طرح فروش یکپارچه)، سازمان حمایت و شرکتهای خودروساز تاکید و حتی نسبت به متضرر شدن خریدارها هشدار هم داده شده، اما هنوز هم انجام میشود.
صرفنظر از غیر قانونی بودن خرید و فروش حوالهها، تا زمان تحویل خودرو، هیچ چیز مشخص نیست و فرد ثبتنام کننده خود بایستی برای دریافت خودرو اقدام کند و خریدار نمیتواند محصول را قانوناً تحویل بگیرد و عملا به آن دسترسی ندارد؛ بنابراین موارد بسیاری تاکنون گزارش شده که پس از خرید حواله آن هم با قیمتها غیرمتعارف، دیگر فروشنده زیر بار موضوع نرفته و دست خریدار به جایی نرسیده است.
به طور مثال به تازگی، فردی در تماس با این خبرگزاری اعلام کرد که حواله یک دستگاه کوییک با موعد تحویل زمستان امسال را به مبلغ 50 میلیون تومان (بالاتر از عددهایی که حتی در سایتها معامله میشود) خریداری کرده، اما پس از آن منصرف شده است؛ اما دیگر فروشنده انصراف خریدار را نپذیرفته و به خریدار گفته " چنانچه نمیخواهی، انصراف بده"؛ این در حالیست که انصراف تنها توسط فردی که در سامانه ثبتنام کرده ممکن است و همه چیز به نام اوست؛ بر این اساس خریدار حواله متضرر شده است.
بر اساس نوبتهای تعیین شده برای متقاضیان این طرح، طی چند ماه اخیر به نوبت برای مشتریانی که نوبت آنها فرا رسیده است، پیامک واریز وجه و طی ادامه مسیر ثبتنام توسط شرکتها ارسال میشود، به دنبال این موضوع، بازار خرید و فروش حوالهها همچنان داغ است و در سایتها و کانالهای مختلف در فضای مجازی، این حوالهها دست به دست میشوند.
این درحالیست که در طرحهای فروش یکپارچه خودروها، انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص (حتی به صورت وکالتی) و البته فروش حواله خودرو حتی به صورت وکالتی، ممنوع است و امکان صلح خودروی خریداری شده به غیر وجود ندارد؛ اما علیرغم این منع قانونی، حتی با وجود اینکه طی یکی- دوماه اخیر قیمت خودروها در بازار روندی نزولی داشت و قیمت بازار به قیمتهای کارخانهای محصولات نزدیکتر شد (البته که مصوبه افزایش رسمی قیمت خودروها نیز بیتاثر نبود) اما همچنان بازار خرید و فروش حوالهها داغ است.
این امر آنقدر با سرعت گسترش پیدا کرده و مرسوم شده است که خریدار و فروشنده در کانالها در شبکههای مجازی با یکدیگر بر سر قیمت چانه هم میزنند و خریدار تقاضای تخفیف از فروشنده دارد.
این اقدام در حالی در صورت میگیرد که همانطور که اشاره شد، بر غیر قانونی بودن آن توسط وزارت صمت (در تدوین بخشنامه طرح فروش یکپارچه)، سازمان حمایت و شرکتهای خودروساز تاکید و حتی نسبت به متضرر شدن خریدارها هشدار هم داده شده، اما هنوز هم انجام میشود.
صرفنظر از غیر قانونی بودن خرید و فروش حوالهها، تا زمان تحویل خودرو، هیچ چیز مشخص نیست و فرد ثبتنام کننده خود بایستی برای دریافت خودرو اقدام کند و خریدار نمیتواند محصول را قانوناً تحویل بگیرد و عملا به آن دسترسی ندارد؛ بنابراین موارد بسیاری تاکنون گزارش شده که پس از خرید حواله آن هم با قیمتها غیرمتعارف، دیگر فروشنده زیر بار موضوع نرفته و دست خریدار به جایی نرسیده است.
به طور مثال به تازگی، فردی در تماس با این خبرگزاری اعلام کرد که حواله یک دستگاه کوییک با موعد تحویل زمستان امسال را به مبلغ 50 میلیون تومان (بالاتر از عددهایی که حتی در سایتها معامله میشود) خریداری کرده، اما پس از آن منصرف شده است؛ اما دیگر فروشنده انصراف خریدار را نپذیرفته و به خریدار گفته " چنانچه نمیخواهی، انصراف بده"؛ این در حالیست که انصراف تنها توسط فردی که در سامانه ثبتنام کرده ممکن است و همه چیز به نام اوست؛ بر این اساس خریدار حواله متضرر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش