آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۳۴۵
۰۸:۳۴
۱۴۰۱/۰۳/۲۹

فراری علاقه‌‌ای به تولید خودران‌ها ندارد

فراری میزبان چند کارشناس هوش مصنوعی بود که قصد داشتند مدیران این شرکت سازنده خودروهای سوپراسپرت را متقاعد کنند که فراری باید ارائه سیستم رانندگی خودکار را بپذیرد.اما بندتو ویگنا، مدیرعامل این برند واقعاً علاقه‌‌ای به این موضوع ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فراری میزبان چند کارشناس هوش مصنوعی بود که قصد داشتند مدیران این شرکت سازنده خودروهای سوپراسپرت را متقاعد کنند که فراری باید ارائه سیستم رانندگی خودکار را بپذیرد.اما بندتو ویگنا، مدیرعامل این برند واقعاً علاقه‌‌ای به این موضوع ندارد.

مدیر عامل شرکت اوایل این هفته در طی یک کنفرانس مطبوعاتی با تمرکز بر استراتژی الکتریکی‌سازی برند به خبرنگاران گفت: «کارشناسان هوش مصنوعی با راننده آزمایشی ما سوار فراری شدند. وقتی از آن فراری پیاده شدند، گفتند، خوب بندتو، اصرار ما بی فایده است!» مدیرعامل این خودروساز ادامه داد: «این به این معنا نیست که فراری هرگز از سیستم‌های کمکی در خودروهای خود استفاده نخواهد کرد.» برنامه فراری این است که به کار روی فناوری پیشرفته‌‌تر پشتیبانی از راننده ادامه دهد اما هرگز به رانندگی خودکار سطح ۵ نرسد. طبق طبقه‌‌بندی انجمن مهندسان خودرو (SAE)، پیشرفته‌‌ترین سیستم های خودران به راننده این امکان را می‌دهند که تبدیل به سرنشین شود و هرگز کنترل کامل خودرو را در دست نگیرد. خودروهای سطح ۵ حتی فرمان یا پدال گاز و ترمز نخواهند داشت. بدیهی است که این چیزی نیست که کسی دوست داشته باشد در خودروهای فراری ببیند.سال گذشته، جان الکان، رئیس استلانتیس، طی گفت‌وگو با مدیرعامل تسلا، ایلان ماسک، اظهار کرد که فراری در میان برندهایی قرار نخواهد گرفت که فناوری کاملا مستقلی را برای خودران‌ها ارائه می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو